rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: JEE
« : 3.10.2012 kello on 21:17 »

Kylläpä se siinä oli, 0,5 bar mötikkä heti pullon kauluksen vieressä.En vaan ole tullu sitä aiemmin tutkineeksi.Vuosima lli oli kyllä -85 ,elikkä alkuperäinen ja varmaan olis vaihtoakin jo harkittava.
Kirjoittanut: Rölli
« : 3.10.2012 kello on 07:18 »

kerran alkumatkasta toimi ni ei siell voi olla väärää säädintä jos ett sitä reissussa vaihtanu...
Kirjoittanut: JEE
« : 2.10.2012 kello on 22:08 »

Ai vedätystä :D :D :D tosiaan ,jäi yksi nolla epähuomiossa pois.
Pitää huomenna tarkistaa kun menen mökkerölle.En ole tosiaan tullut tarkemmin katsoneeksi mitkä arvot sieltä säätimistä löytyy.Saattaa hyvinkin olla se 500 mb siinä pullon kiinnityshelan vieressä. Olen vaan   katsellut sitä 30 mb  mistä lähtee linja vaunun sisälle
Kirjoittanut: mjo33400
« : 2.10.2012 kello on 21:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JEE -  2.10.2012     kello on 21:11
http://karavaanari.org/index.php/topic,4835.0.html
Lueskelin noita vanhoja topikkeja ja sattumoisin löysin tuon ,missä kerrotaan että Primus ei toimi tai lämmitä  0,03 barin paineenalennuksella . Elikkä pitäsköhän nyt sitten minunki  hommata tuo 50 millibarin paineenalennin kun sellanen puuttuu vallan koko härpäkkelistä.Elikk ä niin vaununpuoliset kaasulaitteet kuin lämmitinkin on kytketty saman 30 millibarin alennusventtiilin taakse.
Lieköhän tuo koko länmmittimen ongelman ydin.Nimittäin tuo mun vaunu on hyvin samaa ikäluokkaa kuin tuo topikin jutussakin oleva ,eli  vm. -86 .tuskimpa koskaan on tota säädintä vaihdettu. Jospa se ongelmaratkaisun avain onkin siinä ;)

Eihän tämä ollut mitään vedätystä. :-X
Kirjoittanut: Knaus-90
« : 2.10.2012 kello on 21:28 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 99672 -  2.10.2012     kello on 21:22
Eikös Primus tarvitse 500mb kaasunpaineen?

 Juuri näin.
Kirjoittanut: 99
« : 2.10.2012 kello on 21:22 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JEE -  2.10.2012     kello on 21:11
Lueskelin noita vanhoja topikkeja ja sattumoisin löysin tuon ,missä kerrotaan että Primus ei toimi tai lämmitä  0,03 barin paineenalennuksella .

Eikös Primus tarvitse 500mb kaasunpaineen?
Kirjoittanut: JEE
« : 2.10.2012 kello on 21:11 »

http://karavaanari.org/index.php/topic,4835.0.html
Lueskelin noita vanhoja topikkeja ja sattumoisin löysin tuon ,missä kerrotaan että Primus ei toimi tai lämmitä  0,03 barin paineenalennuksella . Elikkä pitäsköhän nyt sitten minunki  hommata tuo 50 millibarin paineenalennin kun sellanen puuttuu vallan koko härpäkkelistä.Elikk ä niin vaununpuoliset kaasulaitteet kuin lämmitinkin on kytketty saman 30 millibarin alennusventtiilin taakse.
Lieköhän tuo koko länmmittimen ongelman ydin.Nimittäin tuo mun vaunu on hyvin samaa ikäluokkaa kuin tuo topikin jutussakin oleva ,eli  vm. -86 .tuskimpa koskaan on tota säädintä vaihdettu. Jospa se ongelmaratkaisun avain onkin siinä ;)
Kirjoittanut: mjo33400
« : 1.10.2012 kello on 21:29 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JEE -  1.10.2012     kello on 20:53
Kävin tänään viemässä vaunun mökkerölle talvikorjuun.kokeil in vielä pannua mökin pihassa ja lähtihän se kohtsilleen hetken harkittuaan  lämpiämään ,mutta muutaman sekunnin kuluttua jälkeen  taas sammui.toistaminen antoi saman tuloksen. Lähellä ollessa kuulin kuinka kipinälaite naksutti kipinää koko ajan ,siis niin kauan kun pannu sammui.Seuraavalla koetuskerralla nyppäsin kipinälaitteesta  sen mustan johdon  irti kun  laite pääsi tulille ja kas kummaa nythän se ei enää sammunutkaan vaan palaminen jatkui ihan normaalisti.
sammutin pannun vielä sisältä termostaattia pienentämällä ja annoin olla hetken aikaa jonka jälkeen käänsin taas termostaattia isommalle ja pannu käynnistyi ihan normaalisti  eikä enää sammunut.
Mikähän tun saattoi aiheuttaa.Jäikö tuo sytytinlaite jostain syystä liian pitkäksi aikaa päälle ja aiheutti häiriön joka sammutti polttimen vai mikä oli ja miksi se korjaantui  johdon irrottamalla?
Erikoinen sattumako .  :o

Silloin kun liekintunnistin tunnistaa liekin niin kaasuventtiilin keltaisesta johdosta häviää jännite. Nyt se ei häviä jos kipinöinti jatkuu eli liekin tunnistin ei toimi. Puhdista liekintunnistimen liitin.
Kirjoittanut: JEE
« : 1.10.2012 kello on 20:53 »

Kävin tänään viemässä vaunun mökkerölle talvikorjuun.kokeil in vielä pannua mökin pihassa ja lähtihän se kohtsilleen hetken harkittuaan  lämpiämään ,mutta muutaman sekunnin kuluttua jälkeen  taas sammui.toistaminen antoi saman tuloksen. Lähellä ollessa kuulin kuinka kipinälaite naksutti kipinää koko ajan ,siis niin kauan kun pannu sammui.Seuraavalla koetuskerralla nyppäsin kipinälaitteesta  sen mustan johdon  irti kun  laite pääsi tulille ja kas kummaa nythän se ei enää sammunutkaan vaan palaminen jatkui ihan normaalisti.
sammutin pannun vielä sisältä termostaattia pienentämällä ja annoin olla hetken aikaa jonka jälkeen käänsin taas termostaattia isommalle ja pannu käynnistyi ihan normaalisti  eikä enää sammunut.
Mikähän tun saattoi aiheuttaa.Jäikö tuo sytytinlaite jostain syystä liian pitkäksi aikaa päälle ja aiheutti häiriön joka sammutti polttimen vai mikä oli ja miksi se korjaantui  johdon irrottamalla?
Erikoinen sattumako .  :o
Kirjoittanut: mjo33400
« : 30.09.2012 kello on 13:21 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JEE - 30.09.2012     kello on 10:17
Kiitos mjo tuosta,mutta kysyisin vielä  kun  olen vain  arvuutellut , että mikä on ton  valvontalaitteen toimenkuva. Onko se ehkä sama mikä on vaunuhellan liekkisuuttimen lähellä oleva, liekinvarmistus- haistaja.Elikkä pitää kuumeta jotta se ei sulkisi polttimen kaasuvirtausta.

Yksi kullankaivuukaveri  neuvoi puhdistamaan pannun ruosteesta kun hällä oli sama poltin ja kerroin noista ongelmista siellä lapissa,mutta eihän siitä ole kuin pari vuotta kun poltin oli auki ja puhdistin ja vielä maalasinkin sen sisäpinnat kuumankestävällä maalilla,mutta olisiko tuo mahdollista ,että olisi taas ruosteessa?Arveli että ruostepöly on tukkinut paloreikälevyt.
Hiukan kyllä ehkä viittaisi siihen kun tuon pitkän ajomatkan jälkeen kotona heti sytytti,eli pitää varmaan avata ja katsoa.
Neuvoi myös tinaamaan kaikki liitokset juuri noitten hapettumien takia ja sanoipa vielä että tuossa laitteessa ei juuri mitään vikaherkkää muuta ole jos vain liitokset ovat kunnossa.

Hän oli myös laittanu kipinäsytkä laitteen ja sanoi ettei hälläkään  sytytä jos  jännite putoaa vähänkään alle 12 voltin. Oli myös laittanut priimukselle ihan oman akun  joka ei ollut kytkettynä vaunun muihin sähkölaitteisiin.
Onkohan nyt niin ,että pitää  vielä tinata kaikki liittimet mitä mustassa boxista ja ohjaimesta löytyy
ja lisätä  ihan oma akkunsa joka on eristetty muista sähkölaitteista. Josko tuo sitten lakkaisi nokittelemasta.
Kuten edellä kerroin ,niin mikään muu ei riso tuolla kymmenien kilometrien päässä kaukana kaikesta sivistyksestä ja  avusta kuin se ,että lämmitin tekee tenän silloin kun sitä eniten tarvitsisi.
Vannoin kyllä itsellelleni siellä ollessa vaikka mitään isompaa vilusa ei tarvinnu kärsiä kuin yhtenä yönä,että tämän vaunun ja varsinkin lämmittimen  kanssa tämä leikki saa riittää ja siksi ostinkin tullessa ylivieskasta kärkkäiseltä jo valmiiksi tulevia reissuja varten varalämmittimen jonka saa hätätapauksessa kytkettyä sivuventtiilipulloo n. Eikä ollu kovin kalliskaan ,vain rapiat 60 euroo. :D

Jos pannu käynnistyy, mutta sammuu 13 sekunnin kuluttua niin ei tunnista liekkiä. Vika voi tosiaankin olla arinoiden tukkoisuudessa, mutta siitähän selviää kun kääntää kolmannen arinan päälle, tosin KV2:n ei vedä jos ei liekkiä tunnista.