Kirjoittanut: massimo« : 29.08.2012 kello on 08:25 »Ulko puolisella talvi peitolla on menty kesät &talvet. ( irotettava helma palat pannaan talvella käyttöön ) Samanlainen meillä, mutta vain talvikäytössä. Kesällä käytetään autoon vakiona asennettuja verhoja. Kirjoittanut: jorma« : 28.08.2012 kello on 22:39 »Taitaa olla aika spesiaali ratkaisu. Liekö tehdastekoinen?? Taitaa olla aika spesiaali ratkaisu. Liekö tehdastekoinen??Tehdastekoisista osista lämmitysjärjestelmä rakennettu,tosin ei tehtaalla. Asuin osassa talon vesikeskuslmmitys patterit, takaan että lämmönluovutuspinta a on riittävästi  Kirjoittanut: seppoko« : 28.08.2012 kello on 21:55 »Alle -20 astetta eiole peitteitä tarvittu, eikä hikoile lasit kuten usein näkee vieressä parkkeeravilla ökyautoilla, usein integroituja Taitaa olla aika spesiaali ratkaisu. Liekö tehdastekoinen?? Kirjoittanut: jorma« : 28.08.2012 kello on 21:22 »Alle -20 astetta eiole peitteitä tarvittu, eikä hikoile lasit kuten usein näkee vieressä parkkeeravilla ökyautoilla, usein integroituja
 Auton hyttiosassa kiertää metritolkulla vesipatteristoa, kuin myöskin patteri neste kietää oman lämmityssyylärin edessä olevan toisen syylärin läpi josta voi auton omalla puhaltimella puhalluttaa tarpeen mukaan tuulilasille lämmintä ilmaa.  Kirjoittanut: pentti« : 28.08.2012 kello on 20:41 »On käytetty sisäpuoleista, Ulkopuoliseen päädytty. ( jatkopala jo käytössä, ovent alas asti suojassa )
Kirjoittanut: tapani pokkinen« : 28.08.2012 kello on 20:37 »Ja vielä yksi, joka samaa mieltä 88k5:n kanssa. Kokemusta on molemminpuolisista peitteistä. Täytyypä nyt syksyn mittaan kokeilla tuolla pelkällä paksulla ja melko tiiviillä sisäpuolen peitolla yksinään. Meillä visuilla kun on talvella käytössä niin vanhat ulkopuoliset kuin uusi sisäpuolinen peite. En tosin ole huomannut viime-keväänä mitään kovaa hikoilua, tosin kokemus vasta kahdesta käyttökerrasta  Olen myös lisäeristänyt lattian, ovet sekä kynnyskotelot, että työntänyt ohjaamon ja konehuoneen väliin villaa enempi kuin laki salli, mutta eihän se siihen tuulilasiin vaikuta kun se on tehtaan jäljiltä. Kirjoittanut: seppoko« : 28.08.2012 kello on 12:50 »Ja vielä yksi, joka samaa mieltä 88k5:n kanssa. Kokemusta on molemminpuolisista peitteistä.
Kirjoittanut: MatsOnni« : 28.08.2012 kello on 10:48 »No justtinsa, oon 88 kanssa juurikin samoilla linjoilla.
 Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 28.08.2012 kello on 10:27 »Näinhän se männöö.
Kirjoittanut: 88k5« : 28.08.2012 kello on 10:25 »Eipä taida olla sellaista sisäpuolista peitettä, joka vastaisi höyrysulkua. Pienikin vuoto aiheuttaa konvektiota ja karanneen sisäilman kosteus sitten tiivistyy kylmemmässä tilassa kylmille/eristämättömille pinnoille (esim. tuulilasi) saavuttaessaan kastepisteensä jo kesäyössä
 Sen sijaan ulkopeitteellä auton ulkokuori laseineen on hyvä höyrysulku .. Edit: kirotusvihre |
