Itse en ole ajellut nastoilla enää vuosiin, kun kelin voi valita ja missä ajaa.
Oli joskus Suomi Tyres ja yli 600 nastaa. Sileällä jäällä kyllä hymyilytti mahtava pito. Lumipöperöissä nasta ei auta mitään. Paitsi jos on se sentin parin lumikerros ja sen alla jää.
Nyt on kuntopyörä hankittu keväällä, fillari saa levätä talven yli.
Suomi Tyres Piikkisika on mullakin talvirengas. Reilut 400 nastaa per rengas. Tietääkseni ton enempää nastoja ei ainakaan mun rengaskokoon tätä nykyä saa.
Totta, lumipöpperössä ei nasta auta. Ja pakkaslumihan on varsin pitävä, siinä pärjää kesärenkaalla mainiosti. Mutta kun tää etelärannikon talvi on mitä on, niin sileä jää ja vesi päällä on varsin tavallinen alusta. Ja kunta vissiin säästää hiekoituksessa, eli hiekoittavat kevyen liikenteen väyliä sen verran että voi sanoa "on me hiekoitettu". Mutta jos sorahippusesta toiseen on sellainen 10-15 sentin välimatka niin ei se oikein mitään auta. Se jääpito täytyy löytyä renkaasta. Ja kävellessä kengästä. Kateellisena katselen esim. Helsingin isoimpia fillariväyliä, jotka hoidetaan ihan eri tavalla.
Ja sitten on tietysti se pahin kaikista eli meidän yksityistie

. Siinä ei pahalla vesijäisellä kelillä pärjää ollenkaan ilman nastoja, oli alla sitten kenkä, fillarin rengas tai auton rengas.