Kirjoittanut: mjo33400
« : tänään kello 14:02 »Oletko tarkistanut ohjauspaneeli liittimen kontaktin siinä johtoliittimessä, ettei ole irti ja karkaa kun työnnetään paikalleen. Tuo ohjauspaneeli on hyvä, mutta niissäkin on ollut juotosvikoja.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Rammeri« : tänään kello 08:40 »Lisäsin nyt toisen johdon akulta suoraan lämmittimelle ja nyt sinne tulee 13.7 volttia jännitettä. Myös lisälaturi on vielä paikoillaan ja siltikin tulee välillä tuota "serial" ilmoitusta tauluun.
Kirjoittanut: Rammeri« : tänään kello 03:33 »En ole kokeillut pakkokäynnistystä. Laitoin nyt 7 ampeerisen älylaturin kiinni akkuun ja pari "serial" ilmoitusta on tullut. Tuntuisi toimivan kuitenkin paremmin. Akku on 4 vuotta vanha 115ah Exide caravan mutta voihan tuo olla jo kulunut. Ei se akusta mitattu jännite ainakaan notkahda kun lämmitin lähtee päälle.
Noita osia on nyt sen verran vaihdeltu että jotenkin tuntuisi vian kallistuvan tuonne ohjauspaneelin puolelle. Sen voisi vielä kokeilla että otan akulta suoraan uudella piuhalla virran lämppärille että tietää varmasti että se saa kunnon jännitteen. Vaihdoin vesipumpun käytön tuonne paisuntasäiliö 12v pumpulle ja ei ollut muutosta. Sen kuulee hyvin kun pumppu sammuu kun tulee tuo "serial" ilmoitus ja lähtee heti uudestaan käyntiin kun ilmoitus häviää. Lämmitin saattaa pari-kolme käynnistys-yritystä tehdä tuon ilmoituksen kanssa ja sen jälkeen lähtee poltin käyntiin,että ei se ihan mykkä ole. Olen nyt kokeillut omalla lämmitin-näyttöjohdolla että tuolla uudella johdolla eikä sillä ole ollut vaikutusta toimintaan,molemmilla tulee tuota "serial"herjaa. Vaunu on 2007 Solifer Finlandia ja käyttöpaneeli sellainen pikkunäytöllä oleva jossa näytön oikealla puolella kuminäppäimet ylös,alas,vasen ja oikea. Keskellä store näppäin. Kirjoittanut: Kömppääjä« : eilen kello 16:30 »
Minulla tähän auttoi kaikkien kärkien vaihto, eli myös se liekkivahti. Hyvältä se silmään näytti muttei se kerro mitään se. Lähtisin tuosta liikkeelle. Magneettiventtiilin kin voi mitata onko ok. Jännite ei välttämättä kerro kaikkea, sitä voi olla tarpeeksi mutta virtaa ei, varmastikin hyvin harvinaista että akun-lämmittimen välisessä kaapelissa olisi vikaa. Sulakkeet ja liitokset kaikki käydä läpi onko ok ja kokeilisin kuitenkin vielä eri akullakin jos ei ala vikaa löytymään. E: Oletko kokeillut miten toimii kun käyttää sitä hätäkäynnistystä? Itse paneelia ei ilmeisesti ole vaihdettu, viisaammat sanokoon miten se vois vaikuttaa tuohon Kirjoittanut: Rammeri« : eilen kello 15:54 »Kaasulämmitys ei tahdo toimia. On pelannut kyllä hienosti useamman vuoden.
Eli ongelma alkoi satunnaisella "serial" ilmoituksella,kun tuo tulee näytölle niin 230v kiertovesipumppukin sammuu. Pumppu lähtee käyntiin kun ilmoitus katoaa näytöstä. Sen jälkeen alkoi tulla "gas out" ilmoitusta vaikka kaasua on täysi pullo. Nyt on tullut pari kertaa "fan" ilmoitus näyttöön. Lämmitin tekee usein myös sen että lämmittimen magneettiventtiili naksahtaa ja pannu syttyy mutta sammuu alle sekunnin käymisen jälkee ilman että mitään ilmoitusta tulee näyttöön. Lämmittimeen on vaihdettu uusi paloilmapuhallin,uusi piirikortti ja uusi johto näytön ja lämmittimen välille. Myös uusi sisälämpöanturikin on vaihdettu. Paineenalennin on uusi myös. Piirikorttia ja paloilmapuhallinta on kokeiltu myös ristiin mutta ei ole vaikutusta Kipinäkärjet on vaihdettu 3 vuotta sitten,pannu kyllä syttyy ensimmäseen kipinään kun on syttyäkseen. Käytin myös kaasupolttimen pois ja tarkistin kärkivälin. Liekinvahti näytti olevan ok. en mittonut niitä mitenkään. Akkujännite on 13.7 volttia ja lämmittimen liittimeen piirikortillakin on 12.9 volttia. Maadoituspisteet on käyty läpi. Jos jotain tulee mieleen niin ehdotuksia otetaan vastaan. |