rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: megaman
« : tänään kello 16:37 »

Epätasainen Moottori lehden testi

Suuri tehoero: Saabissa on huomattavasti enemmän suorituskykyä (250 hv) kuin alitehoisessa Volvossa (163 hv), joka joutuu vetämään vaunua korkeilla kierroksilla.

Paino- ja vetotapaerot: Volvo on painava (yli 2 000 kg) neliveto, kun taas Saab on kevyempi (n. 1 665 kg) etuvetoinen henkilöauto

Kori- ja ilmanvastuserot: Autojen otsapinta-alat ja korimallit (SUV vs. henkilöauto) eroavat merkittävästi, mikä muuttaa yhdistelmän kokonaisilmanvastus ta
Kirjoittanut: K.E.V
« : tänään kello 16:31 »

Sehän janoinen XC70 jossa 250hv D5 kone, vaunu perässä 10-11 litraa. Testi matka noin 70.000km.
Kirjoittanut: ohikulkija
« : tänään kello 16:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - tänään kello 15:08
Sähköllä kyllä mutta ei dieselin kulutus noin kasva...
Kasvaa enemmän?  :)
https://moottori.fi/testi/paljonko-asuntovaunun-vetaminen-maksaa-vertailimme-kahden-kaytetyn-vetoauton-kulutuksia/
Diesel-XC90 "Normaalissa matkapainotteisessa ajossa kyseinen auto on kuluttanut noin 7,5 litraa sadalle kilometrille." ja vaunun kanssa "Matalimmillaan tankillisen kyseisellä yhdistelmällä on päässyt reilulla 11 l/100 km, mutta tällöin sekaan mahtui myös varsin paljon ilman asuntovaunua ajamista. Tyypillisesti keskikulutus asettui 13l/100 km -tuntumaan."


Kirjoittanut: HiTec
« : tänään kello 15:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - tänään kello 15:08
Sähköllä kyllä mutta ei dieselin kulutus noin kasva...

Näillä nykyaikaisilla nuuka-dieseleillä ei se kyllä kovin kaukana tuosta ole. Itsellä tuo Berlingo naatiskelee sen 6 sadalle normiajossa ja kun isketään meitin Wiineri perään, alkaa nuo lukemat jo 9:llä :-\
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 15:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** HiTec - tänään kello 14:57
No käytännössä diesel +50% ja sähkö +100% tuohon normaali ajojen kulutuksiin vrt.

Sähköllä kyllä mutta ei dieselin kulutus noin kasva...
Kirjoittanut: HiTec
« : tänään kello 14:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Tietis - tänään kello 13:48
Bensakulut lähes tuplat sähköön verrattuna, tän päivän hinnoilla ylikin.

Toki, mutta kun otetaan se asuntovaunu siihen kyytiin mukaan, kasvaa ne veturin kulutuksetkin ja melko monet kun vetää vieläpä dieselillä, niin... No käytännössä diesel +50% ja sähkö +100% tuohon normaali ajojen kulutuksiin vrt.
Kirjoittanut: megaman
« : tänään kello 14:05 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Tietis - tänään kello 13:48
Tietysti jos sähköauton kuluihin lasketaan ne lataustaukojen Hesen murkinat niin sitten tilanne muuttuu ;D



😃
Kirjoittanut: Tietis
« : tänään kello 13:48 »

Lainaus käyttäjältä: ***** megaman - tänään kello 13:18
Matka-ajossa pikalaturilla (DC) ladatessa kilometrikustannus lähestyy jo polttomoottoriauton polttoainekuluja.

Ei nyt sentään noin. Jos oletetaan että bensa-auton 6 litraa satasella ja sähköauton 18kwh satasella on suunnilleen toisiaan vastaavan henkilöauton kulutuslukemat, niin 2 euron litrahinnalla 100 km maksaa 12€ ja tyypillisellä 35 sentin pikalaturin kwh-hinnalla sähköautolla 6,30€. Bensakulut lähes tuplat sähköön verrattuna, tän päivän hinnoilla ylikin.

Tietysti jos sähköauton kuluihin lasketaan ne lataustaukojen Hesen murkinat niin sitten tilanne muuttuu ;D
Kirjoittanut: megaman
« : tänään kello 13:18 »

Minusta tuo vertailu on aika silmiäavaavaa, miten paljon energiaa akkuun pakataan.
Kiukaan vastukset hehkuisi oranssina 12 tuntia putkeen. 😮

Matka-ajossa pikalaturilla (DC) ladatessa kilometrikustannus lähestyy jo polttomoottoriauton polttoainekuluja.
Matkailussa sähköauton kanssa ei tarvii pakata eväitä matkaan, kun voi syödä hesessä samalla, kun auto latautuu.
Kirjoittanut: ohikulkija
« : tänään kello 13:05 »

Lainaus käyttäjältä: ***** megaman - tänään kello 12:34
70 kWh sähköauton akun lataaminen nollasta täyteen vastaa noin 11 tuntia 40 minuuttia 6 kW kiukaan lämmittämistä täydellä teholla.
Lataushäviöineen jopa 13 tuntia.

Meillä saunottaisiin n. 15-20 krt. tuolla määrällä. 😮
Eli 2 kertaa viikossa saunova saa sillä sähkömäärällä löylyt yli kahdeksi kuukaudeksi!
Sähköhän siis riittää puskassa saunomiseen sitten vielä huomattavasti tuota hihasta nykäisemääni 10kWh / saunomiskerta-arviota paremmin!  Thumb