rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: SilSam
« : eilen kello 18:50 »

Täälläkin tarkoitus vaihtaa retkeilyautoon LiFePo -akku ja sille oma AC-DC -laturi. Ongelma vain on se, että autossa ei ole yhtään valmista maasähköpistorasiaa (kaikki menevät invertterin kautta) ja vielä vähemmän akkutilassa. Pitäisi siis kutsua oikea sähkömies töihin tekemään kytkentöjä muutenkin ahtaaseen penkinalustilaan.

Mutta onko kenelläkään näistä c13/c14 -haaroittimista? Jos haaroittaisi EBL:lle menevästä liittimestä sähkön laturille tuolla? Ihmetyttää miksi näitä ei tunnu olevan myynnissä oikeasti suomalaisissa kaupoissa.
https://fyndiq.fi/tuote/iec320-c14-2-x-c13-naaras-y-jakokaapelit-1-sisaan-2-ulos-2500w-10a-250v-virtajohdon-jatkojohto-lcd-naytoille-4512c4d51b404a54/

Laturiksi voisi sitten valita tämänkaltaisen laturin https://eu.humsienk.com/fi/products/humsienk-12v-40a-lifepo4-battery-charger
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 25.08.2026 kello on 14:04 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 24.08.2026     kello on 21:09
Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !
Monessa paikassa sanotaan että latausjännite ja käyrä on erillaiset. Lifepo lataa sillä mitä laturi antaa myöten täyteen asti (vakio virta ja vakio jännite) max 14.6v muuten BMS katkaisee latauksen. Jossain oli varoitus esim auton laturista voi tehtaan savut irrota kun akku ottaan vastaan isolla virralla.

Tekoälyn arvoja Lifepolle: Kriittiset latausasetukset (12 V järjestelmä)Jos säätimesi vaatii manuaalisen USER-profiilin määrittämisen, käytä näitä yleispäteviä arvoja (varmista aina oman akkusi ohjekirja):Asetus (Parameter)Suositeltu arvo (12V)PerusteluAkkutyyppi (Battery Type)Litium / USEREstää väärät latausjaksotPääte-/absorptiojännite (Boost / Absorption)14.2 V – 14.4 VLataa akun täyteen turvallisestiYlläpi tojännite (Float)13.5 V – 13.6 VPitää akun valmiina rasittamatta kennojaTasauslataus (Equalization)Poissa käytöstä (0.0 V / Disabled)Liika jännite tuhoaa LiFePO4-kennonLämpötilakompensointi (Temp. Comp.)0 mV / °C (Pois päältä)Litium ei vaadi jännitteen muuttamista lämmön mukaan.

Muissa akuissa : Kriittiset latausasetukset (12 V järjestelmä)Lyijyakun tyyppi (Neste, AGM vai Geeli) vaikuttaa merkittävästi jännitteisiin. Väärä asetus voi kuivattaa geeliakun tai jättää nesteakun aliladatuksi.Asetus / AkkutyyppiNesteakku (Flooded)AGM-akkuGeeliakku (GEL)Absorptiojännite14. 4 V – 14.6 V14.4 V – 14.7 V14.1 V – 14.4 VYlläpitojännite (Float)13.5 V – 13.8 V13.5 V – 13.8 V13.5 V – 13.7 VTasauslataus (Equalize)Kyllä (14.8V - 15.5V)Ei / MatalaEhdoton EILämpötilakompenso intiKyllä (~ -18...-24 mV/°C)Kyllä (~ -18...-24 mV/°C)Kyllä (~ -18...-24 mV/°C)

Kirjoittanut: Aakku
« : 25.08.2026 kello on 08:29 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Masa matkailija - 25.08.2026     kello on 07:14
Kyllä voi, lifepo4 ei välitä asennosta. Käytännössä puolikiinteä olomuoto ei valu.
Joo, ainoastaan anturit arveluttaa...

Pakkasanturit ovat alla ja ylikuumenemisanturi t ylhäällä. Kylkiasennossa anturit olisivat sivuilla.
Ei varmaankaan suuri haitta, jos haitta lainkaan. Lämpö tuppaa vain nousemaan alhaalta ylös, joten normiasennossa akun pohja on kylmin paikka. Mulla ei sinänsä haittaisi, koska lämmitän autoa vuorokauden pakkaskeleillä ja vasta sitten lataan.
Tämä on sinänsä vain sellaista omaa tyhjänpäiväistä pohdintaa teoriatasolla.
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 25.08.2026 kello on 07:14 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku - 24.08.2026     kello on 21:45
Voiko tuon akun oikeasti asettaa kyljelleen...?

Sopisi siten, kun korkeutta olisi 193 cm. Anturit jäisivät tavallaan sivulle silloin. Haittaako?

https://eu.humsienk.com/products/12v-314ah-mini-lifepo4-lithium-battery?variant=51738562363671

"Our 314Ah Mini LiFePO4 lithium battery supports horizontal and sideways placement, meaning it can be installed if the height under the seat allows 193 mm."
Kyllä voi, lifepo4 ei välitä asennosta. Käytännössä puolikiinteä olomuoto ei valu.
Kirjoittanut: elwari
« : 25.08.2026 kello on 06:26 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 24.08.2026     kello on 21:09
Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !

No mitä olen koittanut lukea aiheesta, niin semmoinen ehkä voisi olla, että lyijyakkulaturi pitää aika pitkään jännitteen siinä 14.4..14.7 voltissa ennenkuin pudottaa ylläpitoon ja tämä saattaisi olla haitallista litiumille. En sitten tiedä paljonko käytännössä voisi lyhentää litiumin ikää...
Kirjoittanut: "Masi"
« : 24.08.2026 kello on 22:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 24.08.2026     kello on 21:09
Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !
Taitaa Hymeri olla sen verta tuore että on DC-DC boosteri ja laturikin sopiva ;)
Kirjoittanut: Aakku
« : 24.08.2026 kello on 21:45 »

Voiko tuon akun oikeasti asettaa kyljelleen...?

Sopisi siten, kun korkeutta olisi 193 cm. Anturit jäisivät tavallaan sivulle silloin. Haittaako?

https://eu.humsienk.com/products/12v-314ah-mini-lifepo4-lithium-battery?variant=51738562363671

"Our 314Ah Mini LiFePO4 lithium battery supports horizontal and sideways placement, meaning it can be installed if the height under the seat allows 193 mm."
Kirjoittanut: tsahkali
« : 24.08.2026 kello on 21:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 23.08.2026     kello on 18:04
Laitoitko verkkolaturia ja DC/DC-muunninta? Vai suoraan lyijyakun tilalle?

Tähän voisi jatkaa, että jos laitoit, niin miksi?
Kovin moni vannoo, että pitää olla uusi laturi, vaikkei asiaa osaa perustella.
Itse vaihdoin vain akut ja pelaa niinkuin se kuuluisa 'junan vessa' !
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 24.08.2026 kello on 17:32 »

Ite juuri latasin ekakertaa täyteen https://eu.humsienk.com/fi/products/12v-314ah-mini-lifepo4-lithium-battery?variant=51738562363671 tuujuupin alekoodilla 400€. aurinkopanelille säädin https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-mppt-12-24-v-30-a-bluetooth-lataussaadin Akkulaturiksi https://www.akku-assa.fi/product/86/victron-akkulaturi-blue-smart-ip22-12v-30a-1-bluetooth joka tuli tänään postissa. Vielä tulossa inventteri https://eur.vevor.com/pure-sine-wave-inverter-c_10760/pure-sine-wave-inverterpower-inverter2500w-dc-12v-ac-230v-lcd-car-inverter-p_010436348686 saa nähdä miten pelittää yhdistelmät. Kaikki erimerkkiä joten omat äpit kaikissa. Jospa nyt cpapit pelittää ilman valtakunnan verkkoa muutaman yön. Tuota DC/DC muunninta jäin miettimään ettei ilmeisesti vaunussa tarvi kun ainoa lataukset laturilla tai panelilla kun autossakaan ei ole jatkuvaa virtaa pistorasiassa eli ei ajon aikaista latausta.
Kirjoittanut: ajuri
« : 23.08.2026 kello on 20:20 »

Autossa oli vakiona DC DC laturi. Verkkovirtalaturi on victron blue smart 12V 30A.
Se on kytketty niin, että käytän vain tarvittaessa. Olisiko 2 kertaa ollut käytössä.  Yksi sulake piti poistaa asunto-osan laturista. On myös aurinkopaneli se vain 165 W.  Pieni lisäapua. Invertteri 2000 W siniaalto. Mielestäni tosi hyvä hankinta lifepo 4 akku. .