Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 21.08.2026 kello on 12:25 »Juuuu ehkä paree vetää Haaparantaan Ruotsin löpöillä mitä tankkiin jäi ja takas tullessa uudestaan🤪
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: megaman« : 21.08.2026 kello on 12:02 »Vatun Trumppi ja Horomutsin Salmi. MyDiesel 2,498 ltr. 😡
Viimeksi tankatessa oli n. 2,20 ltr. Kirjoittanut: seppoko« : 19.08.2026 kello on 20:58 »Nämä huijausyritykset saattavat aiheuttaa vahinkoa vaikka huijaus ei onnistuisikaan. Sain tekstiviestin saapuvasta paketista, jota en ole tilannut enkä tuloa tiennyt. Ajatelin jo poistaa koko viestin. Onneksi en poistanut, sillä myöhemmin keksin mikä paketti se oli. Saan vuosittain CPAP-laitteeseen tarvikepaketin. Olin jo aiemmin miettinyt, että milloin se tulee. Mutta aamulla en osannut yhdistää viestiä tähän pakettiin.
Onneksi sain selätettyä "tämän huijarin". Kirjoittanut: Ossi66« : 19.08.2026 kello on 09:52 »Mietin että onkohan Talttahammas nykyään suomen kuuluisin karavaanari? Toivottavasti ei oo ainakaan täällä aktiivi. Jos on, niin käynee putsaamassa kavereiden talot, kun kertovat olevansa reissussa Kirjoittanut: Hesus« : 19.08.2026 kello on 08:52 »Mietin että onkohan Talttahammas nykyään suomen kuuluisin karavaanari?
Kirjoittanut: MRi« : 18.08.2026 kello on 19:28 »Todennäköisesti Mover ei ole mukana painoissa, vaan syö kantavuutta. Se on omapainossa vain, jos on asennettu jo tehtaalla.Tuskin on lisävarusteiden painot mukana. Omassa vm. -14 Hobbyssa oli omamassa 1395kg ja kokonaismassa 1500kg eli kantavuutta peräti 105kg. Mover, ilmastointi ja muut varusteet niin se oli syöty ja mukana ei olisi virallisesti voinut kuljettaa kuin terveisiä. Eipä uutena karavaanarina silloin osannut tuota ajatella saati kyseenalaistaa. Ei ollut mahdollisuutta kokonaispainon korotukseen. Akseli on alkuperäisten massojen mukaan mitoitettu. No sehän meni muutaman vuoden jälkeen antautuneena vaihtoon, onneksi vielä takuuseen. Niin kuin aika monella muullakin Hobbyn omistajalla eikä kaikilla takuuseen... Noilla kantavuuksilla melkein rikollista toimintaa valmistaa vaunuja. Tilanne on ilmeisesti nykyään parantunut ja ainakin Fendtin sivuilla lisävarustelua rakentaessa kertoo painon lisääntymisen. Kirjoittanut: Ossi66« : 18.08.2026 kello on 17:31 »Miksi Hobbyn kantavuus on noin pieni? Omamassa 1100, suurin sallittu 1200? Entisessä Kafissani oli omamassa 1130 ja suurin sallittu 1370. Vaikuttaako Hobbyssa oleva Mover asiaan? Todennäköisesti Mover ei ole mukana painoissa, vaan syö kantavuutta. Se on omapainossa vain, jos on asennettu jo tehtaalla. Aina kannatta kysyä, josko akselistossa olisi varaa kokonaispainon korotukseen. Detskussa sai korotettua 1360 kiloon. Maksoi 13v takaperin noin 200€ + muutoskatsastus. (Renkaat olin jo vaihtanut) Kirjoittanut: tsahkali« : 18.08.2026 kello on 14:07 »Ihmiset kun ei aina muista miettiä lastaustarvetta, niin pienemmällä kok.painolla saa sopimaan useamman auton perään.
Kirjoittanut: ttdriver« : 18.08.2026 kello on 13:51 »Miksi Hobbyn kantavuus on noin pieni? Omamassa 1100, suurin sallittu 1200? Entisessä Kafissani oli omamassa 1130 ja suurin sallittu 1370. Vaikuttaako Hobbyssa oleva Mover asiaan?
Kirjoittanut: Aakku« : 17.08.2026 kello on 21:53 »Ohoh, en tiennytkään että manuaalivaihteisten autojen osuus uusista on pudonnut noin pieneksi. Hesari kertoo, että viime vuonna Suomessa rekisteröidyistä autosta enää 5% oli manuaaliaskilla. Toki tiesin, että osuus laskee kuin lehmän häntä, mutta en osannut arvata sitä noin pieneksi.Joo, CVT vaihteisto on mukava bensa-autossa... |