rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: MRi
« : tänään kello 19:28 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Ossi66 - tänään kello 17:31
Todennäköisesti Mover ei ole mukana painoissa, vaan syö kantavuutta. Se on omapainossa vain, jos on asennettu jo tehtaalla.
Aina kannatta kysyä, josko akselistossa olisi varaa kokonaispainon korotukseen. Detskussa sai korotettua 1360 kiloon. Maksoi 13v takaperin noin 200€ + muutoskatsastus. (Renkaat olin jo vaihtanut)
Tuskin on lisävarusteiden painot mukana. Omassa vm. -14 Hobbyssa oli omamassa 1395kg ja kokonaismassa 1500kg eli kantavuutta peräti 105kg. Mover, ilmastointi ja muut varusteet niin se oli syöty ja mukana ei olisi virallisesti voinut kuljettaa kuin terveisiä. Eipä uutena karavaanarina silloin osannut tuota ajatella saati kyseenalaistaa. 

Ei ollut mahdollisuutta kokonaispainon korotukseen. Akseli on alkuperäisten massojen mukaan mitoitettu. No sehän meni muutaman vuoden jälkeen antautuneena vaihtoon, onneksi vielä takuuseen. Niin kuin aika monella muullakin Hobbyn omistajalla eikä kaikilla takuuseen...

Noilla kantavuuksilla melkein rikollista toimintaa valmistaa vaunuja.

Tilanne on ilmeisesti nykyään parantunut ja ainakin Fendtin sivuilla lisävarustelua rakentaessa kertoo painon lisääntymisen.
Kirjoittanut: Ossi66
« : tänään kello 17:31 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ttdriver - tänään kello 13:51
Miksi Hobbyn kantavuus on noin pieni? Omamassa 1100, suurin sallittu 1200? Entisessä Kafissani oli omamassa 1130 ja suurin sallittu 1370. Vaikuttaako Hobbyssa oleva Mover asiaan?

Todennäköisesti Mover ei ole mukana painoissa, vaan syö kantavuutta. Se on omapainossa vain, jos on asennettu jo tehtaalla.
Aina kannatta kysyä, josko akselistossa olisi varaa kokonaispainon korotukseen. Detskussa sai korotettua 1360 kiloon. Maksoi 13v takaperin noin 200€ + muutoskatsastus. (Renkaat olin jo vaihtanut)
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 14:07 »

Ihmiset kun ei aina muista miettiä lastaustarvetta, niin pienemmällä kok.painolla saa sopimaan useamman auton perään.
Kirjoittanut: ttdriver
« : tänään kello 13:51 »

Miksi Hobbyn kantavuus on noin pieni? Omamassa 1100, suurin sallittu 1200? Entisessä Kafissani oli omamassa 1130 ja suurin sallittu 1370. Vaikuttaako Hobbyssa oleva Mover asiaan?
Kirjoittanut: Aakku
« : eilen kello 21:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Tietis - eilen kello 21:51
Ohoh, en tiennytkään että manuaalivaihteisten autojen osuus uusista on pudonnut noin pieneksi. Hesari kertoo, että viime vuonna Suomessa rekisteröidyistä autosta enää 5% oli manuaaliaskilla. Toki tiesin, että osuus laskee kuin lehmän häntä, mutta en osannut arvata sitä noin pieneksi.

Osaltaan tietysti tuo johtuu täyssähköautojen yli 50% markkinaosuudesta. Ne kai lasketaan automaattivaihteisi ksi, vaikkei niissä ole kuin suunnanvalitsin.

https://www.hs.fi/visio/art-2000012177195.html (maksumuurin takana, sori)
Joo, CVT vaihteisto on mukava bensa-autossa...
Kirjoittanut: Tietis
« : eilen kello 21:51 »

Ohoh, en tiennytkään että manuaalivaihteisten autojen osuus uusista on pudonnut noin pieneksi. Hesari kertoo, että viime vuonna Suomessa rekisteröidyistä autosta enää 5% oli manuaaliaskilla. Toki tiesin, että osuus laskee kuin lehmän häntä, mutta en osannut arvata sitä noin pieneksi.

Osaltaan tietysti tuo johtuu täyssähköautojen yli 50% markkinaosuudesta. Ne kai lasketaan automaattivaihteisi ksi, vaikkei niissä ole kuin suunnanvalitsin.

https://www.hs.fi/visio/art-2000012177195.html (maksumuurin takana, sori)
Kirjoittanut: tsahkali
« : 14.08.2026 kello on 21:01 »

Miksi 'digiyhteiskuntaa' aina morkataan?
Sunnuntaina ilmoitin Trafille halustani saada uusi ajokortti, keskiviikkona se oli laatikossa!

Optikko           15€
Etälääkäri        80€
Kortti              28€
Kirjoittanut: seppoko
« : 4.08.2026 kello on 19:33 »

Nyt kun olen käyttänyt uutta kiuastani reilun kuukauden, niin pientä vertailua kiukaiden kesken.

1. Ensimmäiseksi pisti silmään, että Harviassa, siis uudessa, ei ole merkkivaloa päälläolosta. Ehkä kaikki eivät pidä sitä välttämättömänä. Mutta minä kun totuin sellaiseen, niin se olisi hyvä  olla.
2. Vanhassa oli termostaatin anturi seinällä näkyvissä. En tiedä missä se uudessa on. Ilmeisesti kiukaan sisällä jossakin?
3. Termostaatin säätövara. Harvian termarin maksimiasennossa sauna on yhtä lämmin kun vanhan säädössä olisi ollut vielä varaa nostaa. Tosin tämä riittää juuri ja juuri kun tähän tottunut.
4. Vanha kun tuli toivottuun lämpötilaan se katkaisi kolmesta vastuksesta ensin keskimmäisen ja vielä lämmettyä vasta katkaisi muut. Harvia katkaisee kerralla kaikki.
5. Kun katkaisen Harviasta virran, niin 5-8 minuutin kuluttua se antaa aikamoisen paukauksen. Ensimmäisellä kerralla suorastaan hätkähdin sitä ääntä. Nyt siihen alkaa tottua kun sen tietää. Vieraat saattavat hätkähtää tietenkin.

Vanhan merkkiä en muista mutta muistaakseni se oli valmistettu Loviisassa.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 26.07.2026 kello on 19:38 »

Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 26.07.2026     kello on 18:54
Meneeköhän Ruåtsissa huonosti. Pajalan ja Haparandan välillä hirveän monta loppis-kylttiä?
Ruottihan on aina ollut täynnä loppiksia etelästä pohjoseen, joka kylässä pari ja kylien välillä muutama lisää.
Kirjoittanut: seppoko
« : 26.07.2026 kello on 18:54 »

Meneeköhän Ruåtsissa huonosti. Pajalan ja Haparandan välillä hirveän monta loppis-kylttiä?
anything