Yhteenveto
Kirjoittanut: K.E.V
« : tänään kello 19:06 »
Aika absurdi väite tuossa eri vaunuista. Oli 8v Polar ilman iskarin hajoamista ja etuikkunan säröytymistä lukuunottamatta viaton. Se tuli sentään perässä noin 80.000km ja oli lämmin, kuiva jne ja jälkeeni vielä usean vuoden samoin mitä oli tiedossani. Näitä "kuuluisia" sähkövikojakaan ei ollut. Sama jutta oli edellisessä Soliferissa. Näitä "huonoja" en ala luetteloimaan ilman omaa kokemusta. Tiedän kyllä paljonkin eri ongelmia mitä kohtuupitkän urani aikana ollut eri merkeissä, niistä puhukoon omistajat.
Kirjoittanut: HiTec
« : tänään kello 09:19 »
Milloin detskussa tulee vikoja.
Kyllä niitä vikoja näihinkin tulee, don't worry  Oma Detskumme sai 3v ikäisenä sen 1. vuotonsa, joka toki korjattiin takuuseen, sillä onhan näissä 6v vuototakuut. No 8v kohdalla olisi kohta saanut fixailla toisaalta, joten vaunu nopeasti vaihtoon ettei tartte itse alkaa purkamaan. Sellasia c'go malliston halpuutuksen suunnittelukukkasia tuo vaunu täynnään, etten yhtään ihmettele ettei se vesi tahtonut oikein ulkona pysyä 
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : tänään kello 09:00 »
Tuo Kabe on varsin yleinen meidän puutarhassa, toki kaikki merkit löytyy.
Omat kokemukset neljästä vaunusta. Kaikki vanhoja. Solifer, Kafi, Polar, ja nyt Detleffs. Tämä viimeinen kyllä vie laadussa 100-0 noihin pohjoismaisiin verrattuna. Toki tämä jo tältä vuosituhannella. Aiemmat kaikki styroksia, tämä foamia. Sähköt noissa aiemmissa vähän rimpulat, aina jotain vikaa. Nyt toimii. Samoja kokemuksia naapureiden Kabeista, niissä ratkaisut vaikeita korjata. No Hobby sitten oma lukunsa, tutun 7m hobbya ei ole vedetty kuin muutama 100 km, ja ikää vajaa 15 vuotta, eli seissyt kausi paikalla ja pihassa. Nyt tippuu lasit ja vesi tulee sisään. Lämmitys hajosi, ym. Todellinen harrastus.
Siis nämä omaa kokemusta, saatan olla hieman negatiivinen. Milloin detskussa tulee vikoja.
Kirjoittanut: K.E.V
« : eilen kello 20:13 »
Tuohon hankala kommentoida, ikä, koko jne määrittelee mikä on millainen. Kabe vaunuja pidetään laadukkaina, itselläni ei kokemuksia.
Kirjoittanut: Jukka kainulainen
« : eilen kello 19:37 »
Mitä mieltä Kabe Smarag vaunusta
Kirjoittanut: K.E.V
« : 14.04.2026 kello on 20:15 »
A-autoissa on markiiseja pyörätelineitä, ilmastointilaitteit a jne huomattavasti yleisemmin. Ketjussa kysyttiin asuntovaunuja. .
Kirjoittanut: tsahkali
« : 14.04.2026 kello on 20:05 »
Meilestäni kahdelle ihmiselle "oikeankokoinen" vaunu on n. 7- 7,5m pitkä. riittävästi tilaa ja mahtuu melkeen kaikille leirintäalueen leiripaikoille.
Edelleen: Aloittajan pitäisitte miettiä, mitä tarvitsee! Ei siinä muiden haaveet auta. Joten, eikun vuokraamaan parille reissulle. Ja mieluummin erilaiset vaunut…
Kirjoittanut: Tietis
« : 14.04.2026 kello on 18:21 »
Yleensä kaikki lisävarusteet eivät kuulu ilmoitettuun omapainoon.
Ilmastointi, markiisi, pyörätelineet yms.
Tuo kannattaa kyllä tarkistaa ennen lopullisia johtopäätöksiä. Ainakin mun autossa kaikki nuo kuuluu omapainoon, jos ovat jo tehtaalla asennettuja. Jälkiasennetut eivät kuulu rekisteröityyn omapainoon. Vaunuista en tiedä mitään, mutta luulisi periaatteen olevan sama. Käytetyn auton tai vaunun ostajan voi olla hankala tietää, onko ensimmäinen ostaja tilatessaan ruksaillut lisävarusteita tehdastilaukseen (jolloin varusteet kuuluvat omapainoon) vai onko ne asenettu jälkikäteen (jolloin eivät kuulu)
Kirjoittanut: Alan
« : 14.04.2026 kello on 17:42 »
Tärkeimmät varusteet vaunuun ovat:
Mover (Silloin saa vaunun ahtaaseekin leiripaikkaan)
Peruutuskamera
Kitkavetopää
Ei pakollinen, mutta varmaan hyödyllinen:
ATC(ajonvakautus yksikkö)
Mulla oli näistä vain kitkavetopää. Se oli tärkeä. Muut ovat varmasti hyödyllsiä, kevyt vaunu liikkuu yllättävän hyvin kahden ihmisen voimin eli ilman moveria. Sanoisin, että laadukkaat ja tuoreet renkaat, mieluiten kantavuusluokka sellainen, että ylittää vaatimuksen. Oma muuttui toiseksi vetää, kun kinkkirenkaat vaihtui leveämpiin Continentaleihin. Paljon oikeaa asiaa tässä ketjussa.
Kirjoittanut: Vesa
« : 14.04.2026 kello on 12:00 »
Vaunuja on kolmea perusleveyttä, 230cm, 250(255), Ja Adrian 245. Pienemmät vaunut kapeampia.
Itsellä Adrian vaunu (Adora 673 PK, 8,8m)ja toi -5 cm leveydessä tuntuu positiivisesti vedettäessä ja ei vie liikaa sisätilasta pois.
Meilestäni kahdelle ihmiselle "oikeankokoinen" vaunu on n. 7- 7,5m pitkä. riittävästi tilaa ja mahtuu melkeen kaikille leirintäalueen leiripaikoille.
Aika usein Normaalin leiripaikan maksimi pituus on 7-8m. ja pidempiä paikkoja on alueille vähemmän.
Tärkeimmät varusteet vaunuun ovat:
Mover (Silloin saa vaunun ahtaaseekin leiripaikkaan)
Peruutuskamera
Kitkavetopää
Ei pakollinen, mutta varmaan hyödyllinen:
ATC(ajonvakautus yksikkö)
Sisusta vaatimukset:
Kaikille kiinteät makuupaikat.
Kaikille tavaroille paikat niin, että aisapaino pysyy sopivana, ettei tarvitse kassijumppaa tehdä vedettäessä.
"Eteisen" toimivuus, kengille ja takeille järkevät paikat.
Riittävä kantavuus vaunuun.
Osa vanhoista vaunuista voi olla tyhjänä ylipainoisia.
Kaikista tavaroista tulee yllättävän paljon painoa.
Yleensä kaikki lisävarusteet eivät kuulu ilmoitettuun omapainoon.
Ilmastointi, markiisi, pyörätelineet yms.
Alustan korkeus vaunussa.
mitä pidempi vaunu, niin täytyy alustan olla myös korkeampi, meillä Adriassa markkinoiden pisin takaylitys yksi akseliselle vaunulle, mutta alusta on mielestäni korkeampi kuin muissa merkeissä, niin ei ole ollut ongelmaa, että ottaisi vaunun perä kiinni maahan.
Yhdistelmän vaatimukset:
Vetoauton pitää olla painavampi kuin vaunu
Vetoautossa pitää olla tarpeeksi tehoa, että pystyy ajamaan muun liikenteen mukana tarvittaessa
Yhdistelmän vakaus pitää olla reilusti yli sallitun ajonopeuden. Jos yhdistelmällä pystyy "hikisesti" ajamaan 80 km/h, on matkanteko tuskaista.
|
