Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 16:24 »Hei Soleil
Nykyautot on niin 3.5 tonnin rajalla että esim Itävallan punnituksissa jäisi ainakin 50% kiinni ja isot sakot siitäkin. Jolloin Go-Box ainoa vaihtoehto, no viimeinen on olla menemättä sinne. Kirjoittanut: Soleil« : eilen kello 15:58 »Kun ajattelen itävaltalaisia mutkaisia ja mäkisiä pikkuteitä kylien läpi, joita ruuhkan kiertäjät lähtevät ajamaan, niin ymmärrän asian oikein hyvin miksi Itävalta on ottanut kiellot käyttöön ruuhkaisimpina aikoina. Se näkyy negativisti täällä kotiseudullani maalla Saksassakin, että ruuhkia kiertävät ulkopaikkakuntalais et ja ulkomaalaiset autot tekevät ruuhkaisiksi pienemmät tiet sekä kylien keskustat. Vaikeuttavat jopa maanviljelijöiden liikkumisia. Saa pitkän tovin monesti odottaa, että pääsee sivutieltä pois.
Asiasta on keskusteltu myös täällä Saksassa, mutta ei ole vielä saanut kannatusta. https://www.oeamtc.at/thema/verkehr/was-ist-im-stau-verboten-was-erlaubt-73296150 https://www.adac.de/news/strassensperre/ 30.5 klo 11-19 Brennerillä on tiesulku, https://www.oeamtc.at/news/tirol/sperre-der-gesamten-brennerstrecke-am-30-mai-86640936 Minusta Brennerin solaa eivät ole saaneet vuosiin ajaa yli 3.5 tonniset matkailuautot ajaa alempaa, ei maksutietä Brennerin moottoritien suuri remontti on pullonkaula, joka alkoi viime vuonna ja kestää vuoteen 2030. Esim. viime kesänä pahimpiin ruuhka aikoihin jonot olivat Instrukin läpi Saksaan asti. https://www.adac.de/news/reise-brennerautobahn-luegbruecke/ https://www.asfinag.at/bauen-erhalten/bauprojekte/a-13-brenner-autobahn-luegbruecke/ Vignetten voi ostaa alle 3,5 tonninen myös 1. ja 10. päiväksi, 2.kuukaudeksi ja tietysti vuodeksi. https://www.asfinag.at/maut-vignette/vignette/ https://www.adac.de/news/reise-fallen-oesterreich-digitale-vignette/ Saksassa rekkaliikenne on kielletty sunnuntaisin ja arkipyhinä ympäri vuoden sekä alkaen 1.heinäkuuta - 31.elokuuta. Poikkeuksiakin on tietyillä tieosuuksilla. Loma-ajoista https://www.adac.de/news/reise-sommerferien-deutschland-2026/ Olipa ihana pitkä pyöräilyviikonloppu Sylvensteinsee järven ympäristössä vuorilla sinisen taivaan alla. Ihan parasta, kun pysytyin jo pyöräilemään yli 50 kilometriä ilman ongelmia lisäsi iloani.  Pääsiäislomalla, Natur- und Geopark Vulkaneifel, laskeuduin liian vauhdilla näköalatornista alas niin loukkasin polveni. Itävalta on kieltola, jossa ei sallita puskaparkeilluakaan, mutta karttaa katsellessa Sylvensteinseellä löysin läheltä hienon laakson. Jonka sanotaan olevan yhden Alppien kauneimmasta. Miten on yli 15 vuoden aikana tuollainen voinut jäädä multa tietämättä. Ajeltiin 12e maksutie Eng Almille vaahterapuiden alle Karwendelin kansallispuiston sydämeen. Polveni kesti hyvin helpon seitsemän kilometrin vaelluksen vesiputoukselle. Tuolla alueella ei ole mahdollista yöpyä kuin muutamassa hotelissa/majatalossa eli alue on karavaanarille päiväretkikohde. 12 euron maksulla saa merkityillä parkkipaikoilla samaan hintaa päivällä pysäköidä. Tuonne vuorille pitää vielä retkiä tehdä. Kotiin palasimme ruuhkattomia teitä. Elokuussa parhaaseen loma-aikaan , kun pysymme Saksassa ja ajelemme pieniä teitä, niin emme juuri autoja ja ruuhkia näe. Tässä koululaisten lomia jotka tekevät loma-aikaa aina pääsiäisestä asti. https://www.schulferien.org/deutschland/ferien/2026/ Lisäksi on tässä toukokuussa ja kesäkuun alussa useampi arkipyhä, niin kuin eilinen maanantai oli helluntai. Ja seuraava arkipyhä on 4.6. Tänä vuonna puolen Saksan koululaisilla kesäloma loppuu syyskuun puolessa välissä. Ja aina näiden koululaisten lomien jälkeen, siis pääsiäis-, helluntai- ja kesäloman, pitävät muut paljon lomia joilla ei ole lapsia. eli loma-aikaa on aina puoli vuotta siis kesä aika. Muistakaa, että yöpaikka kannattaa katsella jo puolilta päivin matkaparkeistakin jotta paikan saa. Me on viime vuodet suosittu paljon ulkoiluparkkipaikko ja, wanderparkplatz, joita on metsissä, peltojen- ja metsien laidoilla joista lähtee hyviä kävely ja pyöräilyreittejä. Monesti on nuotio- ja lapsille leikkipaikka. Emme koe yöpymistä niissä turvattomiksi . Meille Saksa on suurimaksi osaksi rauhaisa maa jossa on paljo nähtävää luonnossa. Esim. On kierrelty jokivarsia, rotkoja, linnakkeita sekä paljon tutkittu Rooman valtakunnan jäänteitä ja rajoja. Täällä on hyvät ulkoilumahdollisuud et ja ihmiset retkeilevät paljon. Turistipaikat ja moottoritiet ovat niitä ruuhkaisia. Sveitsissäkin on vuorilla maksullisia parkkipaikkoja, joissa joissakin saa yöpyä. Mukavia kokemuksia ja lomia kaikille, moottoritie ruuhkista huolimatta! Minua jopa surettaa ja harmittaa, kun luen tai kuulen niin usein suomalaisen sanovan, että Saksa on negatiivinen paikka, kun täällä on ihmisiä ja autoja paljon. Terveisin ulkosuomalainen karavaanari, Soleil Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 15:52 »No Tsekkien rajalta Villachiin ja Brennerin alapäästä Innsbruckin ohi ja pätkä Saltzburin luota kun Saksa välissä 300€ on kyllä silkkaa rahastusta. Voivat pitää maansa ihan rauhassa, johan tuolla on 36v vuoden aikan monta kertaa oltu.
Kirjoittanut: 88k5« : eilen kello 12:46 »Joo. Eihän Itävallassa mikään pakota menee moottoritielle, vaikka joutuisia ovatkin.. vaan >3½tn GoMaut -boxilla hintoihin tulee, esim 2019 Liechtensteinista Slovakiaan ~130€ Saksassa poikkeamisineen. 1-2 vuotta reissun jälkeen tuli 2x 240€ virhemaksuja (vastineilla sain peruttua).
Ihan mielellään ottaisin aikaa ja ajelisin paikallisteillä nyt. Eikä vain motarit ole raskaille maksullisia - tavan teilläkin oli portteja, joista seurasi boxin piippailuja. Kirjoittanut: Alan« : eilen kello 11:14 »Tuo on ihan vailla järkeä.
Päätin jo aiemmin ajaa Sveitsin kautta Italiaan. KEV tuossa viestitteli, että moottoritiemaksut ovat Itävallassa ihan älyttömiä. Kun vielä on törmännyt Itävallassa useampaan tylyyn asiakaspalvelukohta amiseen niin päätin antaa heidän pitää tunkkinsa. Kirjoittanut: Aakku« : eilen kello 09:14 »Kaikenlaisia sääntöjä kehitellään...
"Itävalta tiukentaa otettaan lomaliikenteestä rajoittamalla moottoritieltä poistumista." https://www.is.fi/autot/art-2000012017196.html |
