Kirjoittanut: Olli Koskinen
« : eilen kello 14:20 » Vertailu: 100Ah lyijyakussa on periaatteessa 1kwh, mutta vain periaatteessa, koska lyijyakkua voi purkaa vain noin puoleeväliin niin onhan tuossa jytkyä melkoisesti enemmän.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Ossi66« : eilen kello 08:42 »Eikös tuo ole ihan pelkkä akku. Ei siinä ole ole invertteriä itessään, niin voi kytkeä olemassa olevaan järjestelmään.
Sitähän ei kyllä kerrota, onko 12V vai 24V. Kirjoittanut: 0zz1« : eilen kello 08:10 »Törmäsin tälläseen uutiseen: https://www.pv-magazine.com/2026/05/19/lidl-launches-2-24-kwh-battery-in-germany-for-e299/
Tällänenhän voisi olla melko kelpo peli moneen autoon ja hintakaan ei ole paha. Itsellä on autossa 800w invertteri ja aurinkopaneelit eikä myöskään auton laturi ei puske yli 1kw sisään joten tämän rajoituksetkaan ei ole ongelma. Koko: 310 mm × 170 mm × 350 mm Paino: 19.8kg Tälläsellä voisi hyvin korvata nykyiset AGM akut ja 2.24 kWh riittäisi kyllä joksikin aikaa. Toki tämä on tarkoitettu 230v järjestelmään ja että 12v järjestelmä toimisi myös tämän kautta ei välttämättä olekkaan ihan yksinkertainen juttu. |