Kirjoittanut: Pata8« : eilen kello 08:16 »Tämä selvisi. Niin se vain oli että alkuperäinen ohjauspaneeli oli "korruptoitunut" jostain syystä ja oli lukossa. Sen lukon pystyy avaamaan vain sellainen paikka, jossa pystytään palauttamaan alkuperäinen firmis. Löysin tuurilla uuden ohjauspaneelin, laitoin sen kiinni ja kaikki järjestelmät toimii.
Kirjoittanut: Pata8« : 29.04.2026 kello on 14:13 »Menee maallikolla jälleen virta ja jännitteet sekaisin
 Jännä vain että tuo EBL on uusi ja testattu. Ei millään uskoisi että vika on siinä. Milläs sitäkään toteamaan OIKEASTI. Tässä kävi jo yksi huuhaa tyyppi jolle maksoin diagnoosista isot rahat ja sen seurauksena vaihdettiin tuo EBL uuteen. Toivotaan että tää tästä selviää. Löytyi juuri netistä ulkomailta uusi ohjauspaneeli, jota nyt yritetään kotiuttaa Suomeen. Katsotaan josko tuo sen jälkeen toimii. Kirjoittanut: Mjerica« : 29.04.2026 kello on 13:03 »"2 ja 4 nastaan tuli vain alle 1V virtaa"
- Siis jännitettä. OK, jos sait tällaisia jännitelukemia(1) paneliliitin irtikytkettynä niin EBL:ssä on jotain ongelmaa. Jos nämä lukemat putoavat vain paneliliitin kytkettynä mutta muutoin ovat "ylhäällä" niin ongelma on panelissa. "1 ja 4 nastat on ilmeisesti "miinus" puolella" - Ei ole tällaista miinus" puolta, jännitteet pitää olla ylhäällä jos ei maadoiteta. - nasta 4 jäi epäselväksi, 3:sta et maininnut mutta tämä tieto riittää jatkoon. (1) Oletus on digitaaliyleismitta rin tulos eli se ei kuormita eli maadoita nastoja itsessään. Osoitinmittari voi sen tehdäkin jolloin tulos voi johtaa harhaan. Itse käytän toisinaan osoitinmittaria tarkoituksella mutta pitää silloin tietää mitä tekee. Kirjoittanut: Pata8« : 29.04.2026 kello on 11:17 »Nuo on nyt mitattu. 2 ja 4 nastaan tuli vain alle 1V virtaa(edit jännitettä). 1 ja 3 nastat on ilmeisesti "miinus" puolella kun ne eivät näyttäneet mitään=0V.
Mittasin nuo siis silleen että yleismittarin punainen nastaan 2 ja mittarin musta maihin tökättynä. EBL on siis uusi, se tuli Turusta kunnostettuna. En usko että vanhassakaan oli mitään vikaa, turha vaihto. edit, 1&3 nasta oli niitä jotka eivät antaneet mitään lukemaa. Näppäilyvirhe Kirjoittanut: Mjerica« : 29.04.2026 kello on 03:51 »Eihän tuo väärin ollut, tarkoitus oli tarkistaa että paneli saa käyttöjännitteen ja niin
näkyy asia olevan. Navan 10 jännite maata vastaan on siis sama kuin napaa 8 vastaan koska napa 8 on maa. Nyt sitten pitäisi navoissa 1,2,3 ja 4 olla jännite "ylhäällä" , siis karkeasti 12Vdc. Paitsi sillä hetkellä kun jokin niistä maadoitetaan. Jos näin ei ole niin panelillakaan ei ole toimintamahdollisuu tta vaikka se olisi täysin kunnossakin. Kirjoittanut: Pata8« : 26.04.2026 kello on 19:15 »Edit, mittasin itse väärin. Nyt mittasin silleen että yleismittarin musta meni 8 napaan ja punainen 10 napaan. Silloin näytti 12V
Kirjoittanut: Pata8« : 26.04.2026 kello on 15:53 »Nastat mitattu. 8 nastaan ei tullut mitään ja 10 nastaan tuli 12V.
Kirjoittanut: mjo33400« : 26.04.2026 kello on 12:11 »Pitää tarkistaa, että ohjauspaneeli liittimen nastoissa 8 (-) ja 10 (+) on jännite, muuten ei HS240 toimi.
Kirjoittanut: Pata8« : 25.04.2026 kello on 18:10 »Juu. Mulla oli hyppylanka jossa toisessa päässä sopivan kokoinen holkki joka sopii ohjausoaneelin ebl:n puoleiseen pinniin. Tällä varmistetaan että kosketus pysyy suunnilleen siinä missä pitäisi. Sitten sillä B3 miinuspäällä hipaisin miinusnapaa. Ei reaktiota eikä releen napsahdusta.
Millainen tuollainen merkkivalo hässäkkä pitäisi olla? Jotain kuvaa sellaisesta? Kirjoittanut: Mjerica« : 25.04.2026 kello on 17:30 »"en olisi todellakaan ymmärtänyt laittaa jumpperia B3 liittimen nastaan"
"Koitettu kytkeä kuvan mukaisesti" - Käyttämäsi sanamuodot ovat sellaisia että ennen enempää tutkimusta pitänee varmistaa että olet ymmärtänyt ohjeen oikein. Siis..... ei niinkään "laiteta jumpperia", eikä niinkään "koiteta tehdä kytkentää", vaan...... hyppylangalla lyhyesti kosketetaan ohjauspanelin mainituista navoista toista tai toista (virrat päälle tai pois) siten että ko. langan toinen pää on maadoitettu esim. block 3:n napaan 1 (eli miinusnapa) Kosketushetkellä releitten pitäisi vaihtaa asentoa kuuluvalla naksauksella ja jäädä viimeksi ohjattuun asentoon (virrat päällä tai pois). Noin muuten sitten pidän turvallisempana käyttää "hyppylankana" merkkilamppua tms. joka rajoittaa virran jos tulee hipaisseeksi väärää nastaa. Kyseiset ohjaukset toimivat "hituvirralla" joten merkkilamppulla maadoitus riittää ohjaamaan niitä. |
