Kirjoittanut: eekooo
« : tänään kello 09:45 »kiitos Yv t vaihdettu
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: mjo33400« : tänään kello 09:17 »Eli tuota control panelia en tarvitse. Ebl ymmärtää lopettaa lataamisen kun akku ja akut ovat täynnä.... Minulta saat liittimen johon tarpeelliset johdot on kytketty. Aiemmin on mainittu ( on / off ) nastat Tarvitset myös miinuksen ja plussan paneeliliittimeen. On/ Off- kytkin on kaksiasentoinen ponnahtava kytkin. Kirjoittanut: eekooo« : tänään kello 08:19 »Eli tuota control panelia en tarvitse. Ebl ymmärtää lopettaa lataamisen kun akku ja akut ovat täynnä....
Kirjoittanut: K.E.V« : tänään kello 08:14 »No se D+ ohjaa että EBL kytkee hupiakun latauksen päälle moottorin käydessä. Verkkolataus toimii muuten vaan.
Kirjoittanut: eekooo« : tänään kello 08:11 »kiitos tähän astisesta avusta. autoon on tehty: D+ on kytketty. sen lisäksi muita johtoja ei edessä ole paitsi maasähkökaapeli . hupiakulle tulee kaapeli ebl n takaa niinkuin kuuluukin, hupiakulta lähtee automaattisulakeras ialle johto josta jaettu lisäampuille, jääkaapille, ups rasialle.. Onko siis niin että auton moottorin laturi lataa hupiakkuakin, auton käynnistysakku on kytketty ebl n taakse niinkuin kuuluukin. Latauksetko toimii myös maasähköllä molemiin akkuihin vaikkei tuota control panelia olekaan. Ja tärkeänä myös ettei yli lataa ja kiehuta akkuja. akkujen jännitemäärän mittauksen saa suoritettua mittarilla ilman cuntrol paneliakin. Jos näin toimii niin hyppelen ilosta......
Kirjoittanut: Mjerica« : tänään kello 00:43 »@aloittaja: "en tarvitse vesitietoja.. ainoastaan että lataukset toimii"
Kirjaimellisesti tulkiten: ajonaikaisen latauksen saat toimimaan kytkemällä oikein D+:n, verkkolataukseen ei tarvita sitäkään. Mutta pakko on päätellä niinkin että haluat keskuksesi tekevän jotain järkevää, vähimmillään halunnet käyttösähköt päälle?. Paneli ei ole siihen välttämättömyys jos kytket edes jonkinlaisen nappi/keinukytkin -ohjauksen jolla hetkellisesti maadoitat paneliliittimen navat 9 ja 12 (ei yhtäaikaa) eli käyttösähköt päälle-pois (ein-aus) (ovat siis moduli 99 navat A11/A12. Voit tietysti tehdä sen vaikka johdonpätkällä mutta ennemmin eli myöhemmin tökkäät väärään napaan ja rikot keskuksesi. Ehkä haluat ensin kokeilla/testata - tee se vaikka merkkilampulla eli jännitekoettimella >> vahingonvaara pienenee oleellisesti. Kirjoittanut: eekooo« : eilen kello 22:04 »kuvassa numeroon 5 eli block 3 tulevasta 12? nastaisesta control paneelin puuttumisesta on kyse.Eli saako keskuksen lataukset ym toimimaan ilman käyttöpaneelia?
Kirjoittanut: mjo33400« : eilen kello 21:41 »Toimiiko Ebl 99 mitekään ilman controlpanelia, autossani on tuo 99 ja sähköt edellisen toimesta kesken. Tuota paneelia ei ole eikä ilmeisimmin löydykään. Eli toimiiko lataukset vaikka tuota panelia ei ole kytketty.   Kirjoittanut: eekooo« : eilen kello 16:47 »Lisäyksenä vielä että en tarvitse vesitietoja.. ainoastaan että lataukset toimii, Historia ei kerro mitenkä on käytetty ennen minua..
Kirjoittanut: eekooo« : eilen kello 15:53 »Toimiiko Ebl 99 mitekään ilman controlpanelia, autossani on tuo 99 ja sähköt edellisen toimesta kesken. Tuota paneelia ei ole eikä ilmeisimmin löydykään. Eli toimiiko lataukset vaikka tuota panelia ei ole kytketty.
|