Kirjoittanut: Mjerica
« : eilen kello 22:23 »Minä otin erivapauden lukea kysymyksen niin että "ohjausvirta" tulkitaan
ohjaussignaaliksi. Eli teho otetaan puhaltimelle mistä sitten otetaankin
mutta alkuperäinen kytkentä näkisi vain releen ohjauskuorman mikä taas
antanee pelivaraa releen herkkyyden mukaan. En ole tullut asiaa kokeilleeksi
mutta mietin mahtaisiko k.o. lämmitin tilannetta huomata?
Tietysti releen veto/päästö -jännitetasojen täytyy olla tilanteeseen
sopivat. Olen noita mittaillut satunnaisista varastoistani (ihan akateemisesta
mielenkiinnosta) ja sanoisin että jotkut ovat tuon puolesta vähintäänkin
toiveita herättäviä.
ohjaussignaaliksi. Eli teho otetaan puhaltimelle mistä sitten otetaankin
mutta alkuperäinen kytkentä näkisi vain releen ohjauskuorman mikä taas
antanee pelivaraa releen herkkyyden mukaan. En ole tullut asiaa kokeilleeksi
mutta mietin mahtaisiko k.o. lämmitin tilannetta huomata?
Tietysti releen veto/päästö -jännitetasojen täytyy olla tilanteeseen
sopivat. Olen noita mittaillut satunnaisista varastoistani (ihan akateemisesta
mielenkiinnosta) ja sanoisin että jotkut ovat tuon puolesta vähintäänkin
toiveita herättäviä.
