rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: seppoko
« : 24.01.2026 kello on 17:30 »

Onkohan mulla ollut n. 7 matkailuautoa. Kaikissa on ollut tuloilmareiät. Tosin ei välttämättä ensi katseella nähtävissä. Esim. nykyisessä Atriassa on 4kpl 4-5 senttistä reikää keittiön laatikoston alla. Niistä 2 olen uskaltanut sulkea kun auto on suunniteltu 4:lle henkilölle eikä meitä ole kuin kaksi. Lisäksi siirrän autolämppärin sisäkierrolle. Nyt en muista onko tässä autossa ovissa poistoaukot. Aiemmissa, ainakin joissakin, on ollut ja ne olen teipannut.
Kirjoittanut: 88k5
« : 24.01.2026 kello on 16:17 »

Nyt, noin kolmenvuoden tapahtumien valossa on nähtävissä että etenkin matkailuautojen omistajat eivät tiedä, ymmärrä miten tärkeä on vaihtuvan ilman tärkeys. Samoin se että mistä tuo ilma tulee. Autoissa  en ole tavannut matkakorinpuolella ilman tuloaukkoja.
Oli mulla Rimorissa porrasmontussa tuloilmasäleikkö (1) ja tässä talviautossa (MB Frankia) useampi tuplapohjassa. pitkulainen itikkaverkollinen ja ripapatteri yläpuolella
Esim. Peitetään auton ilmanotto tuulilasin peitteillä.
Moniko tietää, kytkeytyykö auton lämppäriltä sisäkierto, vai jääkö auki, kun sammuttaa moottorin?
Täysintegroiduissa harvoin auton orkkis lämppärin ilman ottoa kun ei ole edes sitä konepeltiäkään, esim. Fränkissä oik. etukulmassa säleikön takana tuloputki..
Sprintterin ohjaamossa sisäkierto jää päälle kun sen laittaa päälle ennen auton sammutusta - tulee käytettyä talvella tunturituulessa. Samoin liesituulettimen sulkuläppää..

Toki kukaan ei varmaankaan saanut vakavia terveysongelmia,huonosti nukuttu yö..
Haluan vain herättää miettimistä tästä ilmanvaihdosta.
Autoissa on eroja  :D
Kirjoittanut: Aakku
« : 23.01.2026 kello on 22:38 »

Kuinkas monella on hiilidioksidi mittari...?

Mulla on, kun olen kehitellyt erilaisia tuuletusjuttuja retkipakuun. Aika nopeasti nusee CO2 pitoisuus korkeaksi, jos ei huolehdi tuuletuksesta.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 23.01.2026 kello on 22:30 »

Nyt, noin kolmenvuoden tapahtumien valossa on nähtävissä että etenkin matkailuautojen omistajat eivät tiedä, ymmärrä miten tärkeä on vaihtuvan ilman tärkeys. Samoin se että mistä tuo ilma tulee. Autoissa  en ole tavannut matkakorinpuolella ilman tuloaukkoja.
Esim. Peitetään auton ilmanotto tuulilasin peitteillä.
Moniko tietää, kytkeytyykö auton lämppäriltä sisäkierto, vai jääkö auki, kun sammuttaa moottorin?
Toki kukaan ei varmaankaan saanut vakavia terveysongelmia,huonosti nukuttu yö..
Haluan vain herättää miettimistä tästä ilmanvaihdosta.

En minäkään ole ylimääräisiä reikiä löytänyt.
Ja välly ulottuu puoleenväliin konepeittoa.
Silti on nukuttu hyvin.
Kirjoittanut: hemu
« : 23.01.2026 kello on 21:13 »

Nyt, noin kolmenvuoden tapahtumien valossa on nähtävissä että etenkin matkailuautojen omistajat eivät tiedä, ymmärrä miten tärkeä on vaihtuvan ilman tärkeys. Samoin se että mistä tuo ilma tulee. Autoissa  en ole tavannut matkakorinpuolella ilman tuloaukkoja.
Esim. Peitetään auton ilmanotto tuulilasin peitteillä.
Moniko tietää, kytkeytyykö auton lämppäriltä sisäkierto, vai jääkö auki, kun sammuttaa moottorin?

Toki kukaan ei varmaankaan saanut vakavia terveysongelmia,huonosti nukuttu yö..
Haluan vain herättää miettimistä tästä ilmanvaihdosta.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 14.08.2025 kello on 10:20 »

Alde tosiaan ei nuhaa tule sillain ko Truma vehkeessä.

Kyllä usko on vahva.....    ;D
Kirjoittanut: Aakku
« : 14.08.2025 kello on 09:10 »

Ilmanvaihtoa voi testailla vaikka hiilidioksidi mittarilla...

Pätevä mittari. Sen näyttämän perusteella säädän nyt ilmanvaihtoa.
Mulla kun on vain tavallinen paku ilman reikiä katossa, niin tuuletusilman otan ohjaamosta. Ikkunat ovat tarvittaessa pari cm raollaan. Ohjaamossa on Bilteman pieni tuuletin kojelaudan kulmassa, joka pitää nyt ohjaamon lasit täysin kuivana. Ohjaamon raittiin ilman saa lämpimälläkin ilmalla siirrettyä väliseinän toiselle puolelle tavaratilaan Planar lämmittimellä, jossa on portaattomasti säädetty tuuletustoiminta. Planar itsessään on ohjaamon puolella. ja ottaa ilman ohjaamon sisältä.
En itse ottaisi lämmittimen ilmaa auton alta ulkopuolelta. Vaarana on, että se imaisee lämmittimen pakokaasuja sisälle ja silloin saattaa saada häkämyrkytyksen. Senkin varalta autossa on häkävaroitin.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 14.08.2025 kello on 07:42 »

Ihminen hengittelee vuorokaudessa noin 10 000 - 20 000litraa eli jos 2 henkeä niin 20 000 - 40 000litraa.
Lisäksi jos ilmanvaihtoa ei ole niin kuljin homehtuu piloille aika nopeasti.
Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 14.08.2025 kello on 06:27 »

Vähän tuulettelee päivällä.. Nämä näitä talven haasteita mut kiva se on reissata ympäri vuoden. Alde tosiaan ei nuhaa tule sillain ko Truma vehkeessä.
Kirjoittanut: hemu
« : 13.08.2025 kello on 23:45 »

Noin yleisesti. Puhun autosta.

Tuntuu että ilmanvaihdon tajuamiseen ei ole täyttä ymmärrystä.

Ehkä aamulla tuntuma on että ei ole tullut nukuttua kunnolla, vähän tukkoinen olo.. Märät lasi ikkunat,( pois lukien eka yöpyminen) yleisesti hiukan nihkeä olo.

ETTÄ, kyllä sitä raitista ilmaa pitää tulla jota lämmitetään ja poistetaan.
 
Puoli-integroidussa, (Alde lämmitys) meillä tulee ulkoa ilmaa vain auton oman lämppärin/tuuletuksen kautta jota ei voi sulkea.
Ja poistuu takaa makuutilan ja suihkun kautta joita ei voi sulkea.  Ulkopuolinen talvisuoja ei voi peittää auton tuulilasin alla  ilmanotto aukkoja.

Näiden kulkimien, vaunu,auto seinän katon (lattian, joissain ehkä mukavuuden vuoksi enemmän), lämpöeristeen vahvuudella ei ole kovinkaan mitattavissa, koska kuitenkin tarpeellinen  ilmanvaihto vie lähes kaiken tuotettavan  lämmön pois

Ilmalämpöpumppu, kierrättää ilmaa, ei ota ulkoa raitista ilmaa.