Kirjoittanut: Aakku
« : 19.01.2026 kello on 17:30 »^
Mistäköhän syystä retkipakuni ohjekirjassa kielletään tankkaamasta näin...?
Mistäköhän syystä retkipakuni ohjekirjassa kielletään tankkaamasta näin...?
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: 88k5« : 19.01.2026 kello on 17:05 »Jospa se denoxium saataisiin markkinoille pian.. Pitääkin huomenna ehdottaa virmassa tuota, jotta tilaavat ipc-kontillisen ja testataan.. Nesteen aseman kusilillingistä luovuttu kun pelkästään pistoolista ulostuleminen tiukassa, ja nyt isompien pakkasten jälkeen 13L Volvo-Pentakoneissa (2016-19) ollut 5 työkoneessa 'laaatukiukuttelua' vaikka seisovat lämpöisässä hallissa kuten nykyinen ipc-pnttö pumppuineen.. On epäilty syyksi AdBlue -säiliöiden liikatäyttöä koneissa. Volvo Constractionilla ihan pähkäilyssä vailla ratkaisua. Virma liiketoiminnalle iso taloud.riski ja mainehaitta, jos laitteet hyyvytyis virassaan.. isoilla vetureilla pitäisi 33tn laitokset hinata "sulamaan" Kirjoittanut: HiTec« : 19.01.2026 kello on 13:08 »Mielesi voi muuttua tasan sinä päivänä, kun valot mittarissa alkaa vilkkua. Se vo tapahtua jo tänään. Mulla se mieli muuttui viime kesänä.Kerran jo napsahtikin 07/24 ja vasta 63tkm mittarissa. Suutin jumissa ja aivan tolkuton, kitkerän hajuinen höyrypilvi persuuksissa sitten ajeltiin se aika että sai auton toimitettua telakalle. Se olikin sitten merkkarilla 500€ töineen päivineen, jossa tuossakin on heiltä jo 200€ vastaantuloa, kitoosh 
 Kirjoittanut: Aakku« : 19.01.2026 kello on 11:49 »No Berlingo 1.5BlueHDi 130 -20 ja koskaan ei ole tarkoituskaan tuota defrostaa kokeilla, kun tuntuu pelaavan noilla decrystaleillakin jo vallan mainiostiNoin minäkin ajattelin ja mulla on sentään 2017 mallinen... Mielesi voi muuttua tasan sinä päivänä, kun valot mittarissa alkaa vilkkua. Se vo tapahtua jo tänään. Mulla se mieli muuttui viime kesänä. Kirjoittanut: HiTec« : 19.01.2026 kello on 10:05 »Se on eri siellä lämpöisissä maissa.Niin no mitä tuota Ilmatieteenlaitokse n ennustettakin Hki nyt katselee, niin -15 tuolle puolen ei pitäisi helmikuun alkuun mennessä edes mennä. Kirjoittanut: tsahkali« : 19.01.2026 kello on 09:57 »No Berlingo 1.5BlueHDi 130 -20 ja koskaan ei ole tarkoituskaan tuota defrostaa kokeilla, kun tuntuu pelaavan noilla decrystaleillakin jo vallan mainiosti Se on eri siellä lämpöisissä maissa. Kirjoittanut: tsahkali« : 19.01.2026 kello on 09:56 »mikäli autossa on AdBlue laatua mittaava anturi, sillä tuo mittaus paljastaa ettei se säiliöön kipattu tavara olekaan nimenomaan AdBlueta, Tiheydessä on 0.1 verran eroa, jonka anturi voi huomata. Lisäämällä tavallista sekaan, ongelma voi poistua ja kestävyys on silti riittävä. Kirjoittanut: tsahkali« : 19.01.2026 kello on 09:52 »Ei se sen käyttämistä onneksi estä, eikä saamista jo nyt Kiitos! Kirjoittanut: HiTec« : 19.01.2026 kello on 09:42 »Saattaa olla, että sun autossa on jo anturit, mutta mun 2017 Expertissä ei ole. Huollossa sanottiin, että sen puolesta voisin käyttää. Kristallisoitumisen estoa käytän jo seassa.No Berlingo 1.5BlueHDi 130 -20 ja koskaan ei ole tarkoituskaan tuota defrostaa kokeilla, kun tuntuu pelaavan noilla decrystaleillakin jo vallan mainiosti  Niin ja ikinä ei ole myöskään tarkoitus ajella ns. täydellä säiliöllä, vaan aina mennään niin pitkälle kunnes auto itse sitä täyttöä haluaa ja silloin vasta kipataan taas se 10 litranen defrostattu tonkallinen tuonne 17 litraseen säiliöön, jolloin siellä on max. 13-14 litraa litkua sisällä = pääsee huljumaan (ja jäätämään) ihan vapaasti paikkoja rikkomatta. Näissähän se elektroniikan tiivistys tuolla säiliössä huljuessaan on tunnettu heikko kohta ja tuota tyhjää säiliöön jättämällä toivottavasti minimoidaan sen tiivistyksen rikkoutumisen riskiäkin. Kirjoittanut: reissu« : 19.01.2026 kello on 09:24 »Perustuu siihen että kaikkea uutisointia ei pidä uskoa. Tämäkin neste jäätyy -11c ja laajenee jäätyessään, laajetessaan hajoittaa paikkoja. Jossain oli niin päin, että täyden säiliön kestää pidempään lämmitä, jos siis on lämmitin. Se olisi uskottavampaa. |
