rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: vaanari61
« : 18.01.2026 kello on 17:49 »

Niinkin käydä voi, haet uuden Yasa agm akun  ja ruuvaat sen pakkasessa paikoilleen. Ei starttaa, uusi akku tyhjä, trukin avulla käyntiin ja puolituntia ajoa ja kolmetuntia kevyttä pintakaasua pihalla ja yönyli 6A laturilla latausta. Aamulla laturi tuumaa että akku täysi.

Ei käynnisty, toisella pakulla käyntiin ja takaisin akunmyyneelle IKH liikkeeseen, siellä mittaus, uusiakku sökösökösöö. Hyllystä uusi tilalle, jo pelitti. Vitutti turhatyö 25 asteen pakkasessa. Samanlainen ~ 95 Ah Yasa tuli tilalle, se on pelittänyt hyvin.

Toista voi sanoa adblue järjestelmästä joka sippas samoilla pakkasilla 4 vuotta vanhasta Boxerista, lopputulemaa adblue remontista en vielä tiedä kun auto odottaa remppaa ensiviikon puoleenväliin jolloin tutkivat vikaa, siihenasti ajellaan korjaamon sijaisautolla.
Kirjoittanut: hemu
« : 17.01.2026 kello on 19:50 »

Tuo pieni starttiboosteri on erinomainen kapine! Ise olen kerran joutunut käyttämään. Tuolloin jos ei olisi ollut mainittua kapinetta, niin varmaankin olisi tullut kotimaata ikävä, siellä kaukana vieraassa...
Kirjoittanut: Aakku
« : 4.01.2026 kello on 15:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mtl -  4.01.2026     kello on 14:18
Nyt on akku vaihdettu. Lähti vielä vanhallakin käyntiin oltuaan latauksessa vuorokauden verran.

Vaihdoin kuitenkin uuden ihan varmuuden vuoksi. Oulun seudulla ollut tuota pakkasta yli 20 asteen jonkin aikaa.

Tuli tuossa samalla mieleen, että pitemmällä reissulla voisi pitää yhtä ladattua akkua varalla mukana.

Kiitokset kaikille osallistuneille nopeasta avusta ja tuesta.
Siis vara starttiakkuko...?

Itselläni on pieni starttiboosteri matkassa. Se toimii vara-akkuna. Kertaakaan tosin en ole vielä tarvinnut.
Kirjoittanut: mtl
« : 4.01.2026 kello on 14:18 »

Nyt on akku vaihdettu. Lähti vielä vanhallakin käyntiin oltuaan latauksessa vuorokauden verran.

Vaihdoin kuitenkin uuden ihan varmuuden vuoksi. Oulun seudulla ollut tuota pakkasta yli 20 asteen jonkin aikaa.

Tuli tuossa samalla mieleen, että pitemmällä reissulla voisi pitää yhtä ladattua akkua varalla mukana.

Kiitokset kaikille osallistuneille nopeasta avusta ja tuesta.
Kirjoittanut: Aakku
« : 4.01.2026 kello on 11:29 »

Mulle ei oikein aukea tämä ongelma...

Itse tekisin niin, että ottaisin verkkovirtajohdon irti ja vaikka keskeyttäisin lämmityksenkin. Sitten vain vanha akku pois ja uusi tilalle.
Verkkolaturilla lataisin akkua samalla, kun verkkovirralla lämmitys on päällä. Jos jotain siitä syystä rikkoutuisi, niin sitten ei uskaltaisi autoakaan käynnistää, kska auton laturi puskee yhtälailla virtaa, kuin verkkolaturikin. Yksi vaihtoehto on ladata uusi akku ensin täyteen lämpimässä ja vasta sitten suorittaa vaihdon.
Akun vaihto kestää noin vartin auton mallista riippuen.
Kirjoittanut: CaraOne1
« : 4.01.2026 kello on 11:20 »

Diagnoosia auttais vallan mahottomasti, jos tietäis auton iän/vuosimallin...
Kirjoittanut: mike
« : 3.01.2026 kello on 20:56 »

Auton latureilla tarkoitit varmaankin verkkovirta laturia? Se lataa vaan pienellä virralla starttiakkua. Mahdolisesti? Startti akkuun voi kyllä kytkeä ulkopuolisen laturin ilman muuta auton omat laturit kyllä huomioivat sen. En kylläkään kytkisi kovin tehokasta laturia kovila pakkasilla. Ettei riko auton omia.
Kirjoittanut: mtl
« : 3.01.2026 kello on 17:52 »

Käsitin tuon auton eli Hymerin käsikirjaa luettuani, että auton laturit eivät lataa käynnistysakkua täyteen.

Mikäli tuota akkua aikoisi ladata ulkopuolisella laturilla, täytyykö se ensin irroittaa auton sähköjärjestelmästä ettei esimerkiksi EBL vikaannu tuosta. Eli täytyykö ottaa plus ja miinuskaapelit irti ja ladata vasta sitten tuolla ulkoisella laturilla.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 2.01.2026 kello on 16:32 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 -  2.01.2026     kello on 16:16
Kääntöalustan kanssa saattoi olla hankalempaa, ja vaatia jakkaran poistoa..

Juu.
Kirjoittanut: 88k5
« : 2.01.2026 kello on 16:16 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali -  2.01.2026     kello on 15:07
Meillä oli hupi pelkääjän ja ajo kuskin penkin alla.
Penkki piti poistaa jos jotain teki.
Fordin omilla penkeillä, se niin eteen ja ylös kuin meni, ja muovikannen kun liu'utti eteen, niin poikittain olevat akut yksi kerrallaan sai pois takaosasta..

Kääntöalustan kanssa saattoi olla hankalempaa, ja vaatia jakkaran poistoa..