rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Nurmis
« : 29.07.2025 kello on 13:26 »

Tuli hankittua bensa 2.0l Avensis 2016.

Nyt ensimmäinen reissu takana, tasaisella maantieajolla kulutus reilu11l/100km.
Olen todella positiivisesti yllättynyt kulutukseen. Toki dieselissä huomaa väännön eri tavalla. Automaattiaski, manuaalilla autoa kepitin vaunun kanssa. Ainoa moite että perä suht. alhaalla kun auto muutenkin matala, jäykempien jousien vaihdolla saattaa olla ongelma ratkaistu.

Omiin vetotarpeisiin täysin riittävä👍
Kirjoittanut: hartsakoski
« : 28.06.2025 kello on 20:50 »

Allekirjoituksen yhdistelmä,vaunun kanssa nousee n.kahdeksasta litrasta ainakin kolmeentoista,vastatuulessa viiteentoistakin :-\ >:(. Honda siis 2.0 automaatti bensa.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 27.06.2025 kello on 22:48 »

  Joo on se pensa Avensis aika harvinainen vaunun veturi, eräällä jo infon aikaan aktiivisella oli sellainen diisselinä. Hänet olen tavannut nokatusten muutaman kerran, ei Avesiksestä puutteita kertonut ,nyt on vaihtanut harrastusta.
  Poika myös diiselillä vetää jonkin verran, erittäin painavaa vaunua.
  Itse olen vetänyt pieni tehoisella aina. 1,6.l. 8 läppänen kadetikin etelä suomen teillä aika harvoissa mäissä mainittavammin hiljensi, jos vaihtoi ajoissa.
Kirjoittanut: Hymer B654
« : 27.06.2025 kello on 16:55 »

   Aikanaan kun vedimme vaunua,meillä oli aina veturina 280S MB ,eri vuosimalleina ja ensimmäinen vaunu Knaus Azur 2 akselinen. viimeinen veturi oli CLS ja vaunu Kabe Ametis ,kaikki oli aika voimakkaita autoja ja tein sellaisen huomion ,että kun auto on voimakas niin vaunu perässä ei lisännyt sanottavasti kulutusta !
Kirjoittanut: K.E.V
« : 27.06.2025 kello on 16:24 »

Voip olla että ylläolevan kirjoittajan allekirjoituksesta löytyy se kohtuu veturi.
Kirjoittanut: Jeppe
« : 27.06.2025 kello on 15:25 »

Meillä oli tuliterä anjovis 177hv diesel vetoautona, niin se on kyllä toivoton esitys.
Liian heppoinen takajousitus, aina perä maassa kun vaunu oli koukussa, todella iso kulutus, huiteli leveän kaben kanssa 15l/100km. Pieni tankki, niin 300km jälkeen opiskelijavalo syttyi.
Pienet vetomassat jarruton, taisi olla 500kg.
Aika vähän noita vaunun vetureina näkee.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 27.06.2025 kello on 08:50 »

Anjovis ei mikään tunnettu vetoauto, aikoinaan ainakin luistonesto alkoi elää omaa elämäänsä jarrutellen vedettäessä.
Kirjoittanut: Aakku
« : 27.06.2025 kello on 08:49 »

Kyllä tehoton vetoauto on toivoton... :)

Mulla oli aikoinaan LiteAce 1,5 litrainen bensa. Vedin sillä siirtoajona opiskeluboksiani, eli Sprite 400 vaunua. Kulutus nousi 10 litrasta 20 litraan. Tasaisella pääsin tavoitenopeuteen 80 km/h.
Kirjoittanut: Nurmis
« : 27.06.2025 kello on 08:35 »

Kiitos vastauksista. Itselle tosiaa melkolailla sama viekö 9l/100km vai 15l, niin vähäistä vaunun veto on, yksi viikon reissu kesässä, muuten kausipaikalla, lähinnä kiinnostaa miten tuommoinen 2l bensa vaunua kiskoo. Aikoinaan vedin veljen 1,6l Carismalla kevyen vaunun Helsingistä Pohjanmaalle, polttoainetta paloi lähes 2 tankillista.
Bensa Toyota merkkinä kiinnostaisi kulujen osalta. Esim. Bemarissa alkoi kerätä umpio kosteutta, samassa meni valojen ohjainkortti uusiksi, homma uuden umpion kanssa Marmorilla lähes 3k€ remontti.
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 27.06.2025 kello on 07:36 »

Aiemmin vedin 1300 kg vaunua erilaisilla diesel passateilla ja MB e220 tehot 105 - 180 heppaa, kolmea eri vaunua, kulutukset n 9-12 l/100. Viimeistä tuon kokoista vedin sitten 150 HP bensa skodalla 1,5l 150 HP kulutus noin 12l/100. Eli käytännössä käyttövoima ero kompensoi polttoaineen hintaeron silloin. Nyt ensin sama vaunu 200 HP 4x4 2,0 bensa Skoda jolla kulutus oli n 12,5l/100, sitten vaunu vaihtui dethlefsiin joka 1600 kg ja raskaampi vetää nyt n 13-14 l /100 kulutus mutta vetojen määrä pienempi. Joten ei sillä suurta merkitystä. Ennemmin katsoisin käyttö maksujen osuutta koska se vaikuttaa koko vuoden. Samoin ajomäärä muulloin on ratkaisevampaa, samoin teho, yli 150 heppaa niin ajo helppoa. Toki jos vielä parantaa niin neliveto vakauttaa yllättävän paljon vedossa. Tässä omat kokemukseni, poimi siitä mieleisen tiedot.