Kirjoittanut: shamr0ck« : 11.02.2025 kello on 18:34 »Oiskos Misevalla ollut . . . On ollut aikanaan  Mutta ainakin yksi omistaja ja toinen liike sen jälkeen. Kirjoittanut: vaanari61« : 11.02.2025 kello on 18:30 »Itse taas harkitsin retkiautoa, se olis riittänyt mulle aivan täysin mutta tietäen Ducaton ruosteongelmat, se harkinta kesti. Onneksi Oiskos Misevalla ollut . . . https://www.miseva.fi/autot/dethleffs-bus/?srsltid=AfmBOopnrFFscYDsUwLXZnaKil9Zmo-tw9UYt7APdz1hKgUl4fQ9tPva Kirjoittanut: shamr0ck« : 11.02.2025 kello on 14:47 »Pari ensimmäistä linkkiä katsoin. Tämähän se mun pointti on koko ajan ollut  Retkis olis kiinnostanut muuten, mutta kun niissä on se pakettiauton kori, niin siksi ei. AL-KO:n rungolla ja myös rungollisella etupäällä, tilanne Ducaton kohdalla muuttuukin täysin. Onneksi sattui löytymään tuollainen kompakti matkailuauto, joka ei kooltaan ja käytettävyydeltään juurikaan retkiksestä eroa. Ei ole liian iso arkiautoksi, joten ei tarvitse seisottaa missään, pysyy kuivanakin paremmin. Tuo viimeinen video olis muuten ollut 244-koppaisen, eli tuon mun mallin faceliftin helman korjauksesta. Aika totaalinen tuho kynnyksessä, oli ammattilaisellakin tekemistä. Onnea ruosteettoman yli rippikouluiän olevan auton ostoon. Saattaa olla hankalaa. Onhan mulla tuo Saab Eikä muuten ole edes maalattu.Kirjoittanut: Aakku« : 11.02.2025 kello on 10:18 »Se riippuu siittä, missä ja miten autoa on pidetty...
Minulla -07 Fiat Scudo on vielä käytännössä ruosteeton, vaikka sillä on ajettu yli 300 tuhatta. Teetin siihen uutena kattavan alusta- ja kotelosuojauksen. Asiaa auttaa vielä, jos viitsii autoa vahata ja pestä aika ajoin alustankin. Tosin Scudo taitaa olla sinkitykseltään eri luokkaa, kuin Ducato. Matkailuauton alustalle ei varmaan myös tee hyvää, jos se puolet ajastaan huilaa jossain pitkässä heinikossa. Kirjoittanut: Mautoilija« : 10.02.2025 kello on 22:16 »https://fiatforum.fi/viewtopic.php?t=17877Pari ensimmäistä linkkiä katsoin. Odotitko 30 vuotiasta autoa ruosteettomaksi? Kommentin autot ovat vuosimallia 1995 ja 1997. Onnea ruosteettoman yli rippikouluiän olevan auton ostoon. Saattaa olla hankalaa. Kirjoittanut: shamr0ck« : 10.02.2025 kello on 19:59 »Kuvan Ducatoa on valmistettu vuonna 1994–2006. Odotatko minimissään 19 vuotiaalta autolta ruostettomuutta? Ja tosiaan unohdin mainita, mun käyttöauto on vuosimallin 2001 Saab 9-3 BioPower stage 1. 390 tkm ajettu, ei koskaan hitsattu ja ruosteeton. Ei se mahdotonta ole 24-vuotiaalle autollekaan  Kirjoittanut: shamr0ck« : 10.02.2025 kello on 18:13 »Kuvan Ducatoa on valmistettu vuonna 1994–2006. Odotatko minimissään 19 vuotiaalta autolta ruostettomuutta? https://fiatforum.fi/viewtopic.php?t=17877 https://www.fiatforum.fi/viewtopic.php?t=40263 https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=111990 https://www.youtube.com/watch?v=H71NRdovhow Riittäkö nämä ensi hätään? Enkä odotakaan, siksi en halunnutkaan sitä "peltikuoriaista" kun tiesin että ongelmia saattaa olla edessä. Ei mua haittaa tuo Fiatin kabiini rungon päällä, päinvastoin. Konehan on aivan loistava, ja tässä tapauksessa tuo alustaratkaisukin. Sitä Fiatin omaa koria vaan en halunnut. Ja kuten noista voi lukea, on näissäkin ollut apurungoissa ongelmia. Tämä sattui olemaan 156 tkm ajettu Saksan tuonti, ja alla kun ryömin niin oli huolella öljytty. Ei massattu, joten kaikki oli näkyvillä. Yhden noin 3 cm ruostekohdan löysin tästä. Kirjoittanut: Mautoilija« : 10.02.2025 kello on 18:08 »Kuvan Ducatoa on valmistettu vuonna 1994–2006. Odotatko minimissään 19 vuotiaalta autolta ruostettomuutta?
Laita ruosteongelmista kertovia tarinalinkkejä. Kirjoittanut: shamr0ck« : 10.02.2025 kello on 17:23 »Kerro tarkemmin Ducaton ruosteongelmista. Maaliongelmia on ollut. Pakettiautoissa on pohjassa ongelmia ihan riittämiin. Toki pohdin kyllä sitäkin, että mahtaisko retkeilyauton valmistajat itse panostaa tuohon suojaamiseen paremmin. Mutta helmoista, runkopalkeista on kyllä saanut lukea tarinaa. Eikä tuo hitsaaminen oikein huvita. Ja nyt puhutaan siis sen ikäisistä autoista, jotka tähän duunarin budjettiin sopii, kuten tuo kuvan auto. Eli tarkoitan nimenomaan niitä peltikuorisia, pakun koriin tehtyjä retkeilyautoja. Isän '96 Fendt Ducaton kynnyskoteloista meinasivat huomauttaa katsastuksessa, sanoin sitten inssille että kun tämähän on rungollinen auto. Hetken katseli ja totesi että no, niinpäs onkin. Kirjoittanut: Mautoilija« : 10.02.2025 kello on 17:13 »Itse taas harkitsin retkiautoa, se olis riittänyt mulle aivan täysin mutta tietäen Ducaton ruosteongelmat, se harkinta kesti. OnneksiKerro tarkemmin Ducaton ruosteongelmista. Maaliongelmia on ollut. Mersunruskea tiedetään. Ducato näytti kuitenkin kelvanneen. |
