rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: K.E.V
« : 7.02.2025 kello on 12:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mattikoo -  7.02.2025     kello on 12:52
Rican sivut löytyy, kun osoitteessa on en-kielikoodi. fi-sivustoa ei ole, jonne pyrkii ohjautumaan.  https://rica.nl/en/
Rica:lla taitaa olla sama ongelma kuin muillakin softan tekijöillä - lopputulos saattaa ehkä täyttää normit, mutta virallinen mittaus ja sertifiointi puuttuu.
Ainakin ennenvanhaan heillä oli haettu Euro * hyväksynnät Teetin  viimeksi 2012 vuonna ja ei uudemmista havaintoa

Edit: Ei näytä suomessa olevan enää, ymmärrän kyllä miksi
https://rica.nl/en/contact-en/rica-locations/
Kirjoittanut: mattikoo
« : 7.02.2025 kello on 12:52 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija -  6.02.2025     kello on 21:14
Eipä löydy rica:n sivuja. Oleellinen sana on myi. Teki jotain menneisyydessä.

Rican sivut löytyy, kun osoitteessa on en-kielikoodi. fi-sivustoa ei ole, jonne pyrkii ohjautumaan.  https://rica.nl/en/
Rica:lla taitaa olla sama ongelma kuin muillakin softan tekijöillä - lopputulos saattaa ehkä täyttää normit, mutta virallinen mittaus ja sertifiointi puuttuu.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 7.02.2025 kello on 07:44 »

Vaikka ei nyt olisikaan selvää miten asia huomataan katsastuksessa niin aiheuttaa moinen laki pientä herran pelkoa kuitenkin että jos ne kuitenkin joku kerta huomaa asian niin penaltia tulee sekä ajokielto kunnes palautettu. Eli jokusen tonnin kuolema.

Autoa myydessä myös riski koska nykyjään ilmoituksissa on tuo kohta on päästömuunneltu vai ei. Moni ei osta jos on muunneltu.
Ja jos kertoo että ei ole ja narahtaa niin löytää ittensä tuomarin edestä. (tai maksaa palautuksen)
Kirjoittanut: volvo
« : 6.02.2025 kello on 23:30 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija -  6.02.2025     kello on 22:39
Onko hyvän päivän tuttu töissä "valtion asemalla" varma etteikö mittausvälineitä tai ohjelmia tulisi. Esimerkiksi tehtaan ohjelmiston valmistaja voi jättää "puumerkkinsä" varmistaakseen ohjelmiston oikeellisuuden (älkää kysykö miten). Laki on laki ja viranomaisorganisaa tion täytyy tehdä keinot lain noudattamiseksi. Mennessään alemmalle tasolla kattaa myös alan yksityiset yrittäjät.
Katsastushintojen nousua odotellessa...
eikö ole erikoista että ensin säädetään laki ja sakko, sen jälkeen mietitetään miten se toteutetaan ja kuka sen maksaa? käytänössä ei ole ympäristö kysymys .ei liikenneturvalisuus kysymys, vain periaatteelinen asia että jotain on tehty ja unohtuu parin vuoden päästä. muutenkin tämä laki oli enemänkin raskaalle puolelle tarkoitettu mutta ilta ledhdistö repi sen kaikille.
Kirjoittanut: megaman
« : 6.02.2025 kello on 23:22 »

Eikös ne kaikki konttorit ole nykyään yksityisten pääomasijoitusyhtiö iden omistuksessa?
Tragicom valvoo näitä asemia ja saa jokaisesta katsastustapahtumas ta erillisen valvontamaksun. Hyvää bisnestä. 😮
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 6.02.2025 kello on 22:39 »

Onko hyvän päivän tuttu töissä "valtion asemalla" varma etteikö mittausvälineitä tai ohjelmia tulisi. Esimerkiksi tehtaan ohjelmiston valmistaja voi jättää "puumerkkinsä" varmistaakseen ohjelmiston oikeellisuuden (älkää kysykö miten). Laki on laki ja viranomaisorganisaa tion täytyy tehdä keinot lain noudattamiseksi. Mennessään alemmalle tasolla kattaa myös alan yksityiset yrittäjät.
Katsastushintojen nousua odotellessa...
Kirjoittanut: volvo
« : 6.02.2025 kello on 22:13 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija -  6.02.2025     kello on 21:14
Oletko valmis ottamaan riskiä siitä että katsuri epäilee muutossoftan olevan käytössä ja vaatii tarkempaa dataa. -> Hylky.
KEV:n kommettiin en viitsi vastata kuin siten että autotehtaan softat on testattu ja hyväksytty.
Eipä löydy rica:n sivuja. Oleellinen sana on myi. Teki jotain menneisyydessä.
sattuu olemaan hyvän päivän tuttu töissä "valtion asemalla", sanoi ettei tällä hetkellä ole mitään mittausvälineitä tai ohjelmia millä lukea että ohjelmaa on muutettu. eikä trafi tai muukaan taho ole ohjeistanut miten toimitaan kun uudet säännöt tuli voimaan. jos päästöt on ok ja vikavalo ei pala saa ihan rauhassa päästellä muutaman vuoden.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 6.02.2025 kello on 21:14 »

Oletko valmis ottamaan riskiä siitä että katsuri epäilee muutossoftan olevan käytössä ja vaatii tarkempaa dataa. -> Hylky.
KEV:n kommettiin en viitsi vastata kuin siten että autotehtaan softat on testattu ja hyväksytty.
Eipä löydy rica:n sivuja. Oleellinen sana on myi. Teki jotain menneisyydessä.
Kirjoittanut: volvo
« : 6.02.2025 kello on 19:55 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija -  6.02.2025     kello on 19:34
Sellaista seppää ei Suomessa ole joka tutkisi koko moottorin ohjauksen muine vaikutuksineen ja osaisi muuttaa sen että olisi laillisen näköinen. Saati muuttaa mekanikkaa.
Ohjelmiston muutos vaatii uuden muutoskatsastuksen, sille tyyppihyväksynnän ja virallisen, hyväksytyn päästömittauksen.
Kustannukset ovat kovat. Tekipä laillisesti tai laittomasti.
ja katsastus asemilla ei ole sellaista laiteistoa joka näkisi onko ohjelmaan tehty muutoksia. eri asia jos vikavalo palaa tai lisäilty jotain kiinan boxseja mitkä näkee silmällä.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 6.02.2025 kello on 19:53 »

Nooh, yksi ihminen noita softia teki, hyvin ovat toimineet. Useassa autossa oli ja kulutus pienempi eikä ongelmia. Mitään mekaanisia muutoksia ei tehty. Nykyisessä tehoa tarpeeksi ilman lisä paukkuja.
Onhan niitä autotehtaillakin softilla teho eroja. Ja aikoineen www.rica.nl myi softia missä oli euro5 kelpoiset mittaukset.