rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 49 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: "Masi"
« : tänään kello 19:11 »

Tästä syystähän se eu on puuhannut ajokorttin painorajan nostoa.
Tuohon 500 kg kun lisätään 750 kg niin hommahan jo onnistuu ;)
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : tänään kello 18:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - tänään kello 12:33
Jos kantavuus pakuna on 5-600 kiloa  niin paljonkohan siitä on jäljellä matkailuvarustuksen jälkeen?
Kiinnostava muuten mutta onko stellantiksen ajo ominaisuudet parantuneet?
Kyllähän tuo kantavuus riittää, ei sitä koko mökkiä mukaan tarvitse.
Olisi kiinnostavaa tuollainen rakentaa mutta alusta jonka saattaisin harkita on niin pienellä akulla että tarvii 11kW aggrekaatin mukaan. Jos kuormattuna pääsee 100 km ja sitten latausta tunti pari. Pohtinut jos ja kun nyt nuo kustannukset muuttuu.
Kirjoittanut: seppoko
« : tänään kello 12:33 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Stara - tänään kello 12:05
Van Life siirtyy sähköisiin! 😁

    https://www.is.fi/autot/art-2000010816816.html

Jos kantavuus pakuna on 5-600 kiloa  niin paljonkohan siitä on jäljellä matkailuvarustuksen jälkeen?
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 12:19 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Stara - tänään kello 12:05
Van Life siirtyy sähköisiin! 😁
    https://www.is.fi/autot/art-2000010816816.html

Tuskin.
Kirjoittanut: Stara
« : tänään kello 12:05 »


Van Life siirtyy sähköisiin! 😁

    https://www.is.fi/autot/art-2000010816816.html
Kirjoittanut: Stara
« : 26.10.2024 kello on 20:20 »


Lataustehot kasvavat, onko vaaraa tahdistinpotilaalle? Tässä vähän juttua!

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/19b-2024/onko-sahkoauton-laturi-riski-tahdistinpotilaalle/?shared=1402520-f953deb3-500
Kirjoittanut: megaman
« : 25.10.2024 kello on 10:37 »

8 latauspaikkaa, en vain ole vielä nähnyt yhtään lataajaa... 😮


Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 2.10.2024 kello on 07:25 »

Tänä vuonna tuli kaikkiin kolmeen ainakin range isommaksi, ja mb tarjoaa 115 kWh akkua taisi rellulla olla alle satanen mutta rangea hyvin transun akun kokoa en ole tutkinut mutta rangea oli silläkin neljättäsataa.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 1.10.2024 kello on 17:56 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Masa matkailija -  1.10.2024     kello on 15:16
Niin kyseessä diesel rinsu, mutta tutkiskellut sähköpakua.
Jos olisi paristo paku niin vain lämmitys pitäisi kehitellä, muuten riittää ajoakkukin käytössä. Matkustamoon hupipuoli erillisenä ja paneelit avuksi, tarvii vain apulatausta ajoakulta.

Niissä pakuisa taitaa olla aika pienet akut?
Kirjoittanut: HiTec
« : 1.10.2024 kello on 15:51 »

Lainaus käyttäjältä: ***** megaman -  1.10.2024     kello on 15:41
Ei pärjää dieselille mitenkään järkevyydessä. 🙂

No kuka sitä järjestä mitään sanoi, mukavuuteenhan tässä itsekin vain viittasin ;D