rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 88k5
« : 23.09.2023 kello on 12:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** elwari - 23.09.2023     kello on 12:50
Ja 2009- vuoden ruotsalaisessa :) Luukku oli ajaessa kiinni, neljästä varresta oli tyngät jäljellä. 400x400 reikään saa onneksi ihan valkata erilaisia kohtuuhintaisiakin luukkuja.
Joo, en miettis mitään muutakuin MiniHekiä, jota voi pitää raollaan ajonaikana sekä lukkiutuu hyvin. Eivät ole edes kalliita.

Jos noita luukkuja on kolme, niin pohtisin vielä tartteeko niiden kaikkien olla tuulettuvia, ainakaan talvikäytössä. Tiivisteestä voi jättää puolet paikoilleen, tai ottaa kokonaan pois - miksei myös laittaa takaisinkin.
Kirjoittanut: elwari
« : 23.09.2023 kello on 12:50 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 23.09.2023     kello on 12:41
Joo, tuo luukkutyyppi on vanhemmiten aika surkea - 80-luvun kotimaisissa vaunuissa noita oli..



Ja 2009- vuoden ruotsalaisessa :) Luukku oli ajaessa kiinni, neljästä varresta oli tyngät jäljellä. 400x400 reikään saa onneksi ihan valkata erilaisia kohtuuhintaisiakin luukkuja.
Kirjoittanut: 88k5
« : 23.09.2023 kello on 12:41 »

Joo, tuo luukkutyyppi on vanhemmiten aika surkea - 80-luvun kotimaisissa vaunuissa noita oli..

* Ulkokuvun muoviruuvit haurastuu auringossa ja uloin lähtee kävelee. Sisempi kun on rakoja täynnä, niin ei pidä edes sadevettä, saati tiivistä yhtään.
* sitten kun siinä ei ole minkäänlaista mekaanista lukitusta kehykseen, niin joskus popsahti auki ajossa vastaantulijan tai tuulen puuskasta.. vaunussa ikävä yllätys kun wc:n lattia märkä 4h ajon jäljiltä  :(
* talvella herkästi pakkaslumi tulee sisään raoista

Yhdessä faseryhmässä oli noita tarjolla.

Kirjoittanut: Hesus
« : 23.09.2023 kello on 11:11 »

Aikalaillihan nuo joka reunasta aukeavat vanhat luukut on huonoja.

Joko murtuu just nuo "linkut" tai sitten korkkaa kierteet siitä kuvusta. Pitäis vähintään laittaa kupukantamutterit läpipultein, butyylillä tiivistäen.

Mieluummin tietty uudet etuosastaan saranoudut luukut Thumb
Kirjoittanut: JariL
« : 23.09.2023 kello on 09:57 »

Tämä koppero kun on jo  iäkäs(1996)ja kun kesällä tein uudet hyttysverkot kattoluukkuihin,niin kiinnitin huomion että aika hauraan tuntuista noi nivelletyt avausmekanismit kyllä on.Nyt vaihdan kaikkiin kolmeen uudet luukut,neljäs on poistettu jo edellisen oistajan toimesta kun on kattoilmastointi asennettu.Juuri tuon ilmastoinin takia meillä noita kattoluukkuja ei käytetä ollenkaan,vaan jos tarvitaan ilmaa vaihtaa,avataan joku ikkuoista.
Kirjoittanut: miconet
« : 22.09.2023 kello on 21:19 »

Huomioitavaa ja seurattavaksi myös, että itselläni nykyisissä kattoluukuissa on pimemmysverhoina laskostettu "paperi". Se saattaa ajoissa hajota/vaurioitua/siihen tulee reikiä, jos se on suljettuna. Ei ole kestänyt kiinnioloa, siksi nykyisin pidän ajossa vain hyönteisverkkoa kiinni. Ajoviima imee tuon paperilaskosverhon ylöspäin ja pyrkii repimään sitä.
Kirjoittanut: JariL
« : 22.09.2023 kello on 21:14 »

Pimennysverho oli kiinni tuossa alkovin luukussa,vessan luukussa sitä ei ollutkaan.
Kirjoittanut: mjh48
« : 22.09.2023 kello on 20:50 »

Myöhänen ohje tuohon tilanteeseen, toivottavasti kuitenkin avuksi jollekin.
Kannattaa pitää ajon aikana pimennysverho kiinni.
Edellisessä autossa kattoluukku aukesi usein rekan kohdatessa varsinkin kapealla tiellä, jossa rekka ajoi läheltä aiheuttaen ilmanapaineiskun.
Kun piti pimennysverhon kiinni ei luukku auennut.
Kirjoittanut: JariL
« : 22.09.2023 kello on 20:16 »

Ja lisäyksenä vielä että luukut oli kiinni,niitä ei oo avattu kuukausiin.
Kirjoittanut: JariL
« : 22.09.2023 kello on 18:39 »

Norjassa Atlantti näytti vähän voimaansa.Toissapäi vänä tuuli erittäin voimakkaasti ja kun tultiin tunnelista ulos 90kmh vahdilla ja tuuli tuli suoraan vastaan,ja alkovin kattoluukun avasi ja wc:een kattoluukku repesi kokonaan irti :D.Jesarilla ja Gorillateipillä sain aukon umpeen,ja nyt on sen jälkeen ajettu lähes 700km,ja eilisen päivänsatoi lähes koko päivän.