Kirjoittanut: Peltsi90
« : 3.08.2021 kello on 10:02 »Olisko saada puh numeroo? Vissiin palanu mullaki palopesä puhki
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: mtp« : 16.07.2015 kello on 13:24 »Jännitejohdot oli vastannut yhteen ja palanut sulake löytyi. Pannu on nyt purettu ja vika löytyi palopesästä, täytyy alkaa metsästämään sopivaa verkkoa jostain..? Onko liian iso reikä koko kun satuin löytämään yhden öljynsuodattimen missä 3mm reikä.. t- mittaa en vielä mitannut mutta luulen että ei ylitä tuota 51%. Mutta mitä se sanoo noin isosta reijästä? Kesäloma reissu lähenee ja lämmitin olisi ehdoton saada kuntoon ennen sitä.
Kirjoittanut: mjo33400« : 14.07.2015 kello on 08:59 »Miksi ei puhu aquafleksin ohjauspaneelista yhtään mitään?käytin mustan laatikon irti lämppärin reunasta ja sen jälkeen meni mykäksi koko laite?? Otitko jännitejohdotkin irti? Ovat tainnet osua yhteen jolloin sulake on jossain palanut. Mittaa tuleeko jännitejohtoihin jännitettä. Kirjoittanut: Mika posti« : 13.07.2015 kello on 22:22 »Miksi ei puhu aquafleksin ohjauspaneelista yhtään mitään?käytin mustan laatikon irti lämppärin reunasta ja sen jälkeen meni mykäksi koko laite??
Kirjoittanut: mjo33400« : 12.06.2015 kello on 21:23 »Hmmm.. Akku oli ainakin huono. Kun oli pois laturista, temppuili. Laturissa kiinni, toimii (ainakin paremmin). Nyt uusi akku, testit meneillään. Ei välttämättä kokonaan ongelmaa poista, mutta josko helpottais, kun ei nyt ehdi ainakaan ennen juhannusta korjausta teettämään. Ei helpota vaan vika jatkuu kunnes se palopesä on korjattu. Lämmitin rupeaa olemaan noi 15-18 vuotta vanha. Vika on fakta. Kirjoittanut: veppe« : 12.06.2015 kello on 21:05 »Hmmm.. Akku oli ainakin huono. Kun oli pois laturista, temppuili. Laturissa kiinni, toimii (ainakin paremmin). Nyt uusi akku, testit meneillään. Ei välttämättä kokonaan ongelmaa poista, mutta josko helpottais, kun ei nyt ehdi ainakaan ennen juhannusta korjausta teettämään.
Kirjoittanut: mjo33400« : 10.06.2015 kello on 08:56 »Palopesä on viallinen. Rele kuuluu kytkentään on vesipumpun ohjausrele. Lämmittimen oikeassa kyljessä on lämminvesitermostaa tti jossa punainen ja sininen johto, se mikä kuvassa on rengastettu eli liitin ei ole missään käytöss ja minä aina poistan sen kun pannua kunnostan.
 Kirjoittanut: veppe« : 10.06.2015 kello on 01:16 »Vastaan vanhaan aiheeseen, koska voi olla samoja oireita aiempien kirjoittajien kanssa. Vasta ostin tämän vaunun, jossa myyjän mukaan oli kaasulaitteet testattu ja ainakin oli koeponnistettu (tarra kaasupullokotelon seinässä). Nyt olisi ihan hyvä saada lämmitys toimimaan, kun ei tämäkään kesä kovin lämpimältä vaikuta. Ja ainakin saisi lämmintä vettä hanasta
 Lämmittimen kun laittaa kaasulla päälle, niin toimii ekan, joskus 2-3:kin kertaa peräkkäin OK (siis sammuu huonetermostaatin ohjaamana, sitten taas käynnistyy, kun tarvii lämmittää), mutta menee lopulta aina vikatilaan, kun ei sytytä kunnolla? Ongelmien esiintyessä pakoputkesta yleensä tulee nokikäry, eli huonosti syttyy/palaa? Lisäksi ilmeisesti jotain omia virityksiä tehty, alla kuvassa rengastettu: - sinisellä: vaipan kyljestä lämpö(?)anturin (rengastettu punaisella) liitin irrallaan, en löytänyt paikkaa minne sen tökätä - keltaisella: vaikuttaisi jälkeenpäin lisätyltä releeltä. Tämä ohjaa kiertovesipumppua. Miksi lisätty rele, onko tämä tavanomainen operaatio tälle lämmittimelle?  Tuon ALDE/Primus boxin kaikki liittimet räpläsin muutaman kerran kiinni/irti, samaten tuon releen liittimet (siinä oli hapettumaa). En vielä avannut tuota boxia, onko tuo boxi juurikin se magneettiventtiilie n ohjausboxi? Tähän vaunuun on erittäin ikävään paikkaan penkin alle etunurkkaan laitettu lämmitin. Jos se pitää irrottaa, niin edestä pitää purkaa penkkien runkoa yms. Eli ensin mielellään kokeilisin toimenpiteet, joita voi tehdä lämmitin paikallaan Kirjoittanut: Jgahpir« : 5.01.2014 kello on 16:24 »Mistähän johtuu lievä kaasunhaju sytytyshetkellä vaunussa? haju tulee vain tyhjenemässä olevalla pullolla, täydellä ei. Poltin pelaa muuten ihan normaalisti, kysymyksessä siis otsikon mukainen poltin Tutkin samaa asiaa aistinvaraisesti Polar 2000 mallin vaunussa. Tulin siihen tulokseen ettei kaasu vuoda pannun koteloon vaan haju tulee pakoaukon kautta vaunun ilmanvaihtoputkeen. Ilmanvaihdon sisäänotto on alle metrin päässä vaunun alla ja pakkasilla siinä melkoinen imu. Tarkista muuten kaasuventtiilin liitin juotokset piirilevyltä. Jos liitin heiluu niin se pitää juottaa uudelleen. Oireet viittaavat myös siihen.Kiitos muistankin nähneeni tähän ohjeesi jossakin muussa ketjussa. Kirjoittanut: olalaa« : 5.01.2014 kello on 14:59 »Tuo haju kaasun loppuessa no ihan normaali ilmiö.Syytä en tiedä miksi näin
 |