Kirjoittanut: 88k5« : 2.07.2021 kello on 10:29 »Osassa uudempia laitteita on jo pehmytkäynnistys vakiona, jotta pienempikin paukku riittäisi.Mun systeemillä (Fränkin tuunauksessa juttua) on mahdollista ladata hupiakku(j)a EBL:n kautta vaikka 4A kämppärisulakkeella, ja tietyt laitteet mm. 230 VAC pistorasiat priorisoitu invertterille (samoin katto Dometic), eli kylmäkilowatit hupiakulta vaikka auto töpsölissä.  Kirjoittanut: tsahkali« : 2.07.2021 kello on 10:18 »Keski-Euroopassa kannattaa selvittää alueen/stellplatzin sulakekoko ja oman ilmastointilaitteen vaatimus. Osassa uudempia laitteita on jo pehmytkäynnistys vakiona, jotta pienempikin paukku riittäisi. Kirjoittanut: 88k5« : 2.07.2021 kello on 09:37 »Sinulla on melko tehokas laturi autossa ja kunnon kaapelointi. Syötät vaunuusi 2200W. Eli noin 180A/12VOutoja vehkeitä vai? Dometicin B2200 (jäähytehoa se 2.2kW, lämmitystehoa vajaat 900W). Kompuralla Cop ~3. Pitänee kutinsa kun käydessä vie sellaiset 710-740W (kompura+säätyvä puhallin). Ainakin mulla 2/3kW invertteri riittää käynnistykseen ja käyttöön. Siitä voi laskea, että liki 69A@12V vaatisi jatkuvaa virtaa. Toisaalta +30C kelissä kompura ei käy kuin jaksoittain - olisko 1/4 ajasta huilimassa, jos tavoitteen sisälämpö jo saavutettu. Riippuu eristyksistä, ikkunapinnoista ja sisälläolijoista.. Jos haluaisin, niin saisin toteutettua tuon ajonaikasella käytöllä, niin että 50A hupiakun lataussulake kestäisi. Eli vuorottelurele väliin; kun kompura käy ei yhteyttä auton laturiin. Hupiakkua rasittaen siis.. helpoimmin monitoimi/aikareleen ohjauksella tehtynä. Kirjoittanut: mjo33400« : 2.07.2021 kello on 09:07 »Asensin toissa lauantaina ilmastointilaitteen ( Elektrolux B 1901 ) vaunuun ja kyllä on mukava laite.
 Kirjoittanut: relluttelija« : 2.07.2021 kello on 09:00 »Sinulla on melko tehokas laturi autossa ja kunnon kaapelointi. Syötät vaunuusi 2200W. Eli noin 180A/12V En syötä autosta vaunuun mitään. Kuten sanoin, kennot ja akut hoitaa virran. Riittää minun ilmastointikoneelle, ei ole mikään höyrystin vaan ihan kompuravehje. 24/7 ei pysty pitämään päällä, mutta aurinkoisella kelillä päivät menee ihan hienosti, eikä sitä yöllä muutenkaan viitsisi pitää päällä. Kirjoittanut: Alan« : 1.07.2021 kello on 23:48 »Keski-Euroopassa kannattaa selvittää alueen/stellplatzin sulakekoko ja oman ilmastointilaitteen vaatimus.
Tällä reissulla riitti ja muutamana päivänä oli tarpeen. Yöt pärjättiin ilman, kun laski ainakin 20 asteeseen. Eli rajalla oli lämpimimpänä yönä. Kirjoittanut: smy« : 1.07.2021 kello on 22:30 »Kyllä ne on kulkimessa aika hikisiä öitä kun yölämmöt nousee +20 yläpuolelle vaikka kuinka luukkuja auki. Edellisen kulkimen kanssa pöytätuulettimella laitoin ilman puhaltamaan ikkunasta sisään yöksi. Ja nykyisenkin jos en piuhan päässä.
Mutta hellekausina hakeudun suosiolla sähkön ääreen. Kirjoittanut: Mautoilija« : 1.07.2021 kello on 22:23 »Höpö höpö sinulle noi leirintä aluueet ja sähkö johdot!! Onneksi vielä vapaa maa jossa jokanen saa tehdä omat valinnat!! Eikä Sinun tyyliinOlenkin sanonut ajat sitten höpöt leirintäalueille ja sähköjohdoille. Valintani ovat ihan omia. Mikä tyylini on? Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 1.07.2021 kello on 22:14 »Ajonaikainen jäähdytys on ihan kiva. Asuinosan ja ohjaamon väliin verho, niin ei teho katoa koko kopin jäähdytykseen.Höpö höpö sinulle noi leirintä aluueet ja sähkö johdot!! Onneksi vielä vapaa maa jossa jokanen saa tehdä omat valinnat!! Eikä Sinun tyyliin Kirjoittanut: mjh48« : 1.07.2021 kello on 21:45 »Yllättävän paljon ottaa laite watteja.. pitääpä tarkistaa oma vehje.. Dometic FreshJet 1700: 620 W, 230 V |
