Kirjoittanut: 99« : 18.03.2021 kello on 19:53 »Sellaisena ainakin myydään kun sitä happea enää joku promille mukana :Dhttps://fi.wikipedia.org/wiki/Kupari Meinaan vaan että kupari (Cu) jossa on happea (O), ei ole kuparia vaan kuparioksidia (CuO)  Kirjoittanut: 88k5« : 18.03.2021 kello on 19:16 »Onko sitä muunlaista kuparia olemassakaan?Sellaisena ainakin myydään kun sitä happea enää joku promille mukana  Lainaus Yleisin kuparilaatu on happikupari, jota käytetään esimerkiksi kuparijohdoissa ja kuparikatoissa.https://fi.wikipedia.org/wiki/Kupari Hapeton kupari johdin ei tummu (hapetu), ainakaan samoissa käyttöolosuhteissa mitä halvemmat laadut Kirjoittanut: elwari« : 18.03.2021 kello on 18:47 »Testausvaiheessa mulla oli 1kW kuorma invertterissä ja puolen metrin mittaiset 10 neliön johdot, eli vähän paksummat kuin tuo 8 awg, ne olivat aika äkkiä polttavan kuumat, eli ei kestä eristeet pitkän päälle..
Kirjoittanut: 99« : 18.03.2021 kello on 18:47 »(hapetonta kuparia) Onko sitä muunlaista kuparia olemassakaan?  Kirjoittanut: 88k5« : 18.03.2021 kello on 18:40 »Taitaa yltää metrin päähän, jos hyväksyy 4% jännitehäviön, joka tarkoittaa tässä tilanteessa yli 50 watin hehkulankaa. Saattaa alkaa eristeet valumaan hetken kuluttua max teholla. Max (jotenkin turvallinen) etäisyys tuolla langalla lienee 20-30cm luokkaa. =>vähintään tuplaneliöt. Vaikka kaksi tuollaista johdinta rinnakkain.En edes tarkemmin katsonut tuota poikkipintalaskuria, laskiko se koko virtapiirin matka (½m plusjohtoa + ½m miinusjohtoa) vai pitikö itse se huuomioida - tapauksessa, jossa maa(-)= auton runko, se voidaan laskea 1m plusjohtoa.. ei ole tapana ollut mitoittaa ihan "luilleen". Mulla 2/1.5kW invertteri on akusta 1m mittaisten (virtapiiri 2m) 50mm2 hienosäikeisten (hapetonta kuparia) kaapelin takana. Kaapelit vielä juotettu liittimiinsä. 300A miniANL sulkakkeen takana. Fränkin tuunaus -ketjun (vai hifiviritystenkö) yhteydessä kuvatkin. Kirjoittanut: elwari« : 18.03.2021 kello on 16:46 »Ja muistaa sen kurkkuputken, ei sekään paljoa maksa. Hyvä pointti tuo, että akut vanhenevat eri aikaan, jolloin ehjä syöttää koko kuorman. Vaikka kuinka olisivat samanlaiset ja samasta erästä, 7-vuotiaista starttiakuista toinen oli aivan hyvä ja toinen aivan sökö.
Kirjoittanut: mattikoo« : 18.03.2021 kello on 14:01 »Kirjoittanut: Karabiilisti« : 18.03.2021 kello on 13:35 »ja jossei satu kaapissa olemaan paksua niin laittaa monta ohutta niin hoitaa saman asian...ja näkee että on ite tehty.
jos toinen akku tosiaan menee kylmäksi niin toinen antaa sitten kaiken....piuha punoittaa. niitä on valmiitakin... https://www.motonet.fi/fi/tuote/385169/Akkujen-rinnakkaiskytkentakaapelit Kirjoittanut: 99« : 18.03.2021 kello on 13:27 »Hölmöä säästää kaapelista, mm. Biltemassa 35 neliömillin kaapeli maksaa tuohon alle 9€.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/akut-ja-tarvikkeet/akkutarvikkeet/akkujohto-2000034731 Kirjoittanut: mattikoo« : 18.03.2021 kello on 12:20 »Aika langalaiha tuo AWG 8 on tehon siirtoon. Laskurilla voi kokeilla mihin asti mitoituksessa se riittä, jos virta on 100A.. Taitaa yltää metrin päähän, jos hyväksyy 4% jännitehäviön, joka tarkoittaa tässä tilanteessa yli 50 watin hehkulankaa. Saattaa alkaa eristeet valumaan hetken kuluttua max teholla. Max (jotenkin turvallinen) etäisyys tuolla langalla lienee 20-30cm luokkaa. =>vähintään tuplaneliöt. Vaikka kaksi tuollaista johdinta rinnakkain. Ylempänä mietitty analogia, että tässä akkujen välisestä johdossa kulkee vain puolet virrasta ei myöskään toimi mitoitukseen. Pitää huomioida myös tilanne, että toinen akku vikaantuu, jolloin kaikki teho otetaan siitä toisesta akusta tuon yhdyskaapelin kautta. |
