Kirjoittanut: SportTraveller
« : 2.03.2021 kello on 00:33 »Morjens.
Takaisin karavaanarimaailmaa n palanneena (edellinen vaunu SMV 12 lyx, ja nyt siis ducaton alustalla Knaus) olen ihmetellyt saksankielisiä manuaaleja otsikon mukaisen laitteen osalta.
Sehän väittää että laite on 40 - 120 Ah akuille. Nyt kun meinaan niputtaa olemattoman 80Ah akun tilalle 2x200Ah, niin onko tuo calira niin viisas että se alkaa kiukutella? En ymmärrä miksi se kiukuttelisi, ei se kovin viisaalta näytä noiden sähkö kuvien perusteella.
Perusperiaatteet toki ymmärrän että lataus kestää kauemmin, ja että optimaalinen latausvirta on x% akun kapasiteetista.
Mutta lähinnä tuota ihmettelen miksi "horstin" manuaali noin kertoo. Liekö siinä sitten joku aikakatkaisu, että tuuttaa jotain volttia maksimissaan vaan jonkin ajan? Mikä ei taas kovin viisas juttu ole.
Onhan siinä jo lähtötilanteessakin hupi ja startiakku yhteensä 160Ah, ja käsitinkö oikein että tuo lataisi myös starttiakkua sen jälkeen kun hupiloota olisi täynnä.
Sen verran junttina olen veneiden kanssa värkännyt että meinasin lykätä väliin akunvalitsimen, josko vaikka joutuu joskus käyttämään "ylimääräistä" akkua paikallaan. Tai ehkä enemmänkin se että voisi akkuja ladata yhtäaikaa kahdella ctekillä kun agrekaattia laulattaa.
Onko joku muukin joskus lukenut tuota manuaalia, vaiko sokkona vaan tuutannut isompaa akkua paikalleen.
//A
Takaisin karavaanarimaailmaa n palanneena (edellinen vaunu SMV 12 lyx, ja nyt siis ducaton alustalla Knaus) olen ihmetellyt saksankielisiä manuaaleja otsikon mukaisen laitteen osalta.
Sehän väittää että laite on 40 - 120 Ah akuille. Nyt kun meinaan niputtaa olemattoman 80Ah akun tilalle 2x200Ah, niin onko tuo calira niin viisas että se alkaa kiukutella? En ymmärrä miksi se kiukuttelisi, ei se kovin viisaalta näytä noiden sähkö kuvien perusteella.
Perusperiaatteet toki ymmärrän että lataus kestää kauemmin, ja että optimaalinen latausvirta on x% akun kapasiteetista.
Mutta lähinnä tuota ihmettelen miksi "horstin" manuaali noin kertoo. Liekö siinä sitten joku aikakatkaisu, että tuuttaa jotain volttia maksimissaan vaan jonkin ajan? Mikä ei taas kovin viisas juttu ole.
Onhan siinä jo lähtötilanteessakin hupi ja startiakku yhteensä 160Ah, ja käsitinkö oikein että tuo lataisi myös starttiakkua sen jälkeen kun hupiloota olisi täynnä.
Sen verran junttina olen veneiden kanssa värkännyt että meinasin lykätä väliin akunvalitsimen, josko vaikka joutuu joskus käyttämään "ylimääräistä" akkua paikallaan. Tai ehkä enemmänkin se että voisi akkuja ladata yhtäaikaa kahdella ctekillä kun agrekaattia laulattaa.
Onko joku muukin joskus lukenut tuota manuaalia, vaiko sokkona vaan tuutannut isompaa akkua paikalleen.
//A