Kirjoittanut: Hesus« : 10.09.2020 kello on 10:24 »Liimaamalla joku levy missä kiinnikkeet lienee ainoa järkevä vaihtoehto. Johdon vieminen sitten auto kohtaista.
Peltikuorisiin sitten saanee valmiita rautoja katolle. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 10.09.2020 kello on 10:16 »tuohon saakin jo tosipitkän
 Kirjoittanut: cerveza« : 10.09.2020 kello on 09:41 »Mulla on edellis(t)en omistaj(a|ie)n jäljiltä Hellan lisäpitkät (jotka ei toimi) ja noiden sijaan laitan ledipitkät, joko yhden pitkän tai kaksi pätkää
 Kirjoittanut: Karabiilisti« : 10.09.2020 kello on 09:07 »Juu ei noin montaa saa olla eikä tarvikaan...pari isoa tai levee pitkä tanko kiinnostaa onko joku jo kehittänyt ja testannut jonkun näppärän kiinnitystavan...va i pitääkö keksiä ihan ite.
 Kirjoittanut: 88k5« : 10.09.2020 kello on 08:53 »No, eihän henkilöautoissa tuollaista määrää saa olla..
Yhellä tutulla oli Carthagossa sellainen metrinen leditanko katolla. Sittemmin ottanut pois. Liekö ollut "työvalo", eikä kaukovalo. itellä ollut ajatuksen tasolla ruuvata äärivalot pois ja niiden tilalle kiinnikkeet leditangolle (parkki-/äärivalolla) tai sen telineelle - eli ilman lisäreikiä Fränkin keulan lasikuituun. Mutta sitten ne lähivalot tuntuvat aika vaisuilta.. toisekseen outoja yöpaikkoja ikävä etsiä pimeällä - saati kiiloille ajaa.. eli vähempi sesongin ulkopuolella yöajoa tulee. Olisivat aika turhat - nykyiset 4x 90mm ledipitkää riittävät näille silmille. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 10.09.2020 kello on 08:37 »Onkos kukaan asennellut kulmimensa katolle lisäpitkiä?
Eli vähän kuten rekoissa... https://www.xbpkspb.com/index.php?main_page=product_info&products_id=875688 Näyttäisi paljon paremmin hirvet ja porot kuin ala-asennetut valot. |
