Kirjoittanut: ekto
« : 31.08.2020 kello on 21:43 »Hommasin hiljattain vanhan vaunun ja aikalailla ensitöikseen tein sähköt pitkälti uusiksi ja laitoin ledivalot. Sähköt siksi kun koko roska oli osittain yhden sulakkeen takana, osa suoraa akussa. Laitoin tuollaisen sulakerasian jossa on yksi sisääntulo ja sitten neljä sulakkeellista ulostuloa. Näin sain tehtyä useamman ryhmän. Tuo rasia on siitäkin fiksu, että jos sulake palaa niin sen kohdalle syttyy ledivalo.
Nuo ylemmät "kiskot" on eri valaisimille.
Sain hommattua reilun satsin Osramin moduulivaloja edullisesti, niin niistä nakertelin erilaisia valoja. Tuo takaverhon takana on 7-moduulista eli noin puolitoista metriä pitkä.
Kaikki näytti varsin hyvälle, mutta sitten huomasin että hiljattain asentamani CTEKin laturi "värisyttää" valoja kun akku on täynnä. Ilmeisesti tämä on se heidän patentoima pulssittava ylläpitolataus. Otin CTEKin pois ja laitoin tilalle vaunusta löytyneen vanhan Einhellin. Tämä ei välkyttänyt mutta jännite karkasi miltei 15 volttiin kun akut olivat täynnä. Tuo yksimoduulinen valaisin luovutti tässä vaiheessa ja varmaan akunkin ikä vähenee tuollaisessa lataamisessa.
Mistään ei löytynyt palikkaa joka olisi ratkaissut tuota CTEKin värisyttämistä enkä millään tahtonut vaihtaa valoja. Sitten sain sellaisen idean, että viritän erillisen virtalähteen silloin kun vaunu on sähköissä kiinni. Virtalähteenä käytin vanhaa 500w tietokoneen virtalähdettä kun tämä vaunu on niin vähäsähköinen ledien myötä.
Kun vaunu ei ole sähköissä kiinni, tuo rele on siinä asennossa että sähkö tulee akun kautta. Ja tällöinhän myöskään laturi ei värisytä kun se ei lataa. Kun vaunu kytketään sähköihin, akkulaturi ja virtalähde molemmat käynnistyy, mutta virtalähde ohjaa myös relettä. Eli rele napsahtaa ja erottaa akun vaunusta, eli sähkö tulee vain virtalähteestä. CTEK saa rauhassa värisyttää akkua kun akku ei ole nyt muuten kytkettynä. Kun vaunun taas irroittaa sähköistä, virtalähde sekä CTEK sammuu ja rele napsauttaa akun taas käyttöön.
Saas nähdä kuinka kauan tämä systeemi toimii mutta nyt on ainakin jänniteasiat kunnossa
Nuo ylemmät "kiskot" on eri valaisimille.
Sain hommattua reilun satsin Osramin moduulivaloja edullisesti, niin niistä nakertelin erilaisia valoja. Tuo takaverhon takana on 7-moduulista eli noin puolitoista metriä pitkä.
Kaikki näytti varsin hyvälle, mutta sitten huomasin että hiljattain asentamani CTEKin laturi "värisyttää" valoja kun akku on täynnä. Ilmeisesti tämä on se heidän patentoima pulssittava ylläpitolataus. Otin CTEKin pois ja laitoin tilalle vaunusta löytyneen vanhan Einhellin. Tämä ei välkyttänyt mutta jännite karkasi miltei 15 volttiin kun akut olivat täynnä. Tuo yksimoduulinen valaisin luovutti tässä vaiheessa ja varmaan akunkin ikä vähenee tuollaisessa lataamisessa.
Mistään ei löytynyt palikkaa joka olisi ratkaissut tuota CTEKin värisyttämistä enkä millään tahtonut vaihtaa valoja. Sitten sain sellaisen idean, että viritän erillisen virtalähteen silloin kun vaunu on sähköissä kiinni. Virtalähteenä käytin vanhaa 500w tietokoneen virtalähdettä kun tämä vaunu on niin vähäsähköinen ledien myötä.
Kun vaunu ei ole sähköissä kiinni, tuo rele on siinä asennossa että sähkö tulee akun kautta. Ja tällöinhän myöskään laturi ei värisytä kun se ei lataa. Kun vaunu kytketään sähköihin, akkulaturi ja virtalähde molemmat käynnistyy, mutta virtalähde ohjaa myös relettä. Eli rele napsahtaa ja erottaa akun vaunusta, eli sähkö tulee vain virtalähteestä. CTEK saa rauhassa värisyttää akkua kun akku ei ole nyt muuten kytkettynä. Kun vaunun taas irroittaa sähköistä, virtalähde sekä CTEK sammuu ja rele napsauttaa akun taas käyttöön.
Saas nähdä kuinka kauan tämä systeemi toimii mutta nyt on ainakin jänniteasiat kunnossa