Kirjoittanut: Karabiilisti« : 11.11.2019 kello on 10:35 »Mahtaakohan ducaton virtalukossa olla sama kuin Toyotan Avensiksessa että tuo lukon pohjan kolo johon lukkosylinterin tappi menee kuluu ja tulee väljäksi. Avaimen kääntö ei tällöin käännä tarpeeksi pohjaa. Avensiksessa sen saa korjattua palalla metrimittaa vaikka...sellanen 5mm suikale peltilevyä...se sinne tapin väliin ja hyvin on pelannut sen jälkeen...
 Kirjoittanut: Tim« : 8.11.2019 kello on 10:51 »Hei mulla fiat Ducati vm2000 2.8d sammutin auton toimi itä normaalisti yritin käynnistää uudelleen starttaa ei syttynyt virtavaloja silti starttaa ei käynnisty missä vika
Kirjoittanut: ewj« : 1.06.2017 kello on 21:46 »Siinä se oli ! Juuri tätä kaipasin. SUURET KIITOKSET 😉
Kirjoittanut: jamppa508« : 1.06.2017 kello on 20:44 » Kirjoittanut: jamppa508« : 1.06.2017 kello on 20:36 »Jos sulla sattuu olemaan tämä malli, jossa ei ole avaimessa ajonestoa, niin siinä ainakin onnistuu helposti pelkän pohjan vaihto
 Kahdella puolella reijät joista painetaan sopivalla meisselillä ja vedetään pohja ulos Kirjoittanut: ewj« : 1.06.2017 kello on 20:11 »Tarkoitus olisi vaihtaa vain se uusi pohja vanhaan lukko-osaan ettei tulisi taas uutta avainta lisää nippuun. Tämä lienee Ducatossakin mahdollista.
Kirjoittanut: Arska« : 1.06.2017 kello on 19:27 »Virtalukon vaihdoin minäkin ex kulkimeen, pari kertaa teki ettei edes naksahtanut kun starttasi. Virtalukko kun on halpa, jotain 40euroa maksaa, niin uuden ostin.Vanhan porasin huutin hittoon ja uusi tilalle. Ei siinä kauaa mennyt.
Kirjoittanut: tsahkali« : 1.06.2017 kello on 19:20 »Kirjoitin juuri toiseen ketjuun kymmenen vuotta vanhemman Ducaton käynnistysongelmist a. Laita kuva. PS. Kun kysyin, että onko tutkittu, niin sen tarkoituksena oli juuri estää Raksauksen kohdalla ilmenneet arpomiset. Kirjoittanut: Raksaus« : 1.06.2017 kello on 16:37 »Kirjoitin juuri toiseen ketjuun kymmenen vuotta vanhemman Ducaton käynnistysongelmist a. Ainakin toistaiseksi vaikuttaa hyvältä, tämä virtalukon vaihtaminen. Oheita en valitettavasti osaa antaa, mutta sain mukaan vanhan virtalukon ja tuossa se näytti ihan vaan sellaiselta rautamötikältä joka oli kiinitetty ohjaustangon ympärille ja siitä lähti pari johtoa ja oli yhdellä semmoisella liittimellä kiinni. Eli vaikken juuri mitään ymmärrä, niin tuskin on ollut kovin vaikea työ. Isompi työ varmaan purkaa esille. Minulla vaihdettiin ammatikoululla jossa veloittivat listan mukaan nuo työt ja ovat merkanneet yhden tunnin verran töitä.
Näin jälkikäteen olisin saattanut jopa itsekin osata. Tällaiset työt hieman itseäni vaan hirvittää lähteä tekemään joissa jos ei menekkään nappiin niin sitten en osaa jatkotoimenpiteitä oikein ollenkaan. Eli jos vaihtaisin itse virtalukon ja kokeilisin käynnistää eikä tapahtuisi mitään. Niin sitten se vasta minulla sormi suuhun menisikin. Kirjoittanut: ewj« : 1.06.2017 kello on 15:38 »Joo, vieläkin kaipailen siis vain ja ainoastaan ohjetta virtalukon pohjan vaihtamiseen. Ja vieläpä sellaiselta joka on joskus k.o. homman tehnyt. 😀
|
