Kirjoittanut: Aakku« : 6.06.2019 kello on 18:11 »Mitenkähän se hoksaa, että avaaja tunnistin on auton sisällä...?
Kokeilin lukita ulkopuolelta hipaisulla, mutta oli vaan sen verran älykäs auto, ettei suostunut lukitsemaan ovia. Heti kun avaajan otti autosta, niin jo vain ovet sai lukkoon. Kirjoittanut: 88k5« : 6.06.2019 kello on 15:50 »Seppä sanoi, että se on "kolmen kimppa" - jokaisen pitää osaa kommunikoida oikein; avain, avaimenlukija, rattilukkoyksikkö. Tämän moottori tekee vain työn, sen voi siitä erikseen vaihtaa..
Avainpesässä on IR-linssi ja avaimessa kanssa.. ei ole ihan jomppilanka ja menoksi  Kirjoittanut: Aakku« : 6.06.2019 kello on 15:30 »Mitä tapahtuu autossasi jos kirmaat sieltä ulos sen avaimettoman avaimen kanssa?Mitäs pitäisi tapahtua... Samalla tavalla se reagoi, mitä avaimellinenkin auto. Ovet jäävät normaaliin tapaan lukitsematta. Kirjoittanut: tsahkali« : 6.06.2019 kello on 15:05 »Mitä tapahtuu autossasi jos kirmaat sieltä ulos sen avaimettoman avaimen kanssa? Niin, vieläkö ne pysyy käynnissä vaikka avain jää kotiin? Kirjoittanut: Karabiilisti« : 6.06.2019 kello on 14:02 »osaavalle avaimeton auto on kaikkein helpoin kohde...ei tarvi rikkoa yhtään mitään.
Osaavia on tietty vähemmistö. Mitä tapahtuu autossasi jos kirmaat sieltä ulos sen avaimettoman avaimen kanssa? Kirjoittanut: Aakku« : 6.06.2019 kello on 13:36 »Siellä lienee joku solenoidi tappi joka liikahtaa kun saa sähköä?....eli napoja sopivasti yhdistellen on lukko auki.Eikös avaimettomat autot ole osaavalle helpoin kohde nykyisin...? Itsellänikin uusin paku on avaimeton malli. Avaintunnistin pysyy taskussa ja auto käynnistyy napista. Sitä välimuotoa kyllä ihmettelen vaikkapa Vitossa jolla ajelin. Miksi pitää olla avaimella käyttö, mutta silti sähköinen ohjauslukko? "Varastettu 18 sekunnissa" https://www.is.fi/digitoday/art-2000005981683.html Kirjoittanut: K.E.V« : 6.06.2019 kello on 12:12 »Napoja sopivasti yhdistellen tulee isompi lasku kuin lukkosepän käynnistä
Kirjoittanut: Karabiilisti« : 6.06.2019 kello on 12:10 »Siellä lienee joku solenoidi tappi joka liikahtaa kun saa sähköä?....eli napoja sopivasti yhdistellen on lukko auki.
Taitaa tuo autojen varastelu keskittyä noihin 90 luvun ja sitä vanhempiin autoihin muutenkin...ajonest olla varustettuja vie sitten ammattilaiset jotka vie oli estoja tai ei. Kirjoittanut: 88k5« : 6.06.2019 kello on 11:43 »Sähkölukko ratissahan on nykyaikaa
 Taitaa kaikissa 2010 luvun autoissa alkaa oleen älyavain kakella. Avaimessa ei juuri metallia ole kuin logo  Taino, onhan siinä se piiloavain, joka franksussa ei käy kuin hanskalokeroo Vaikeasti varastettavia ovat, sanoi seppä. Mutta paha hinailla sähkötöntä/aivoviallista autoa ku stonga linkussa.. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 6.06.2019 kello on 10:25 »Siis sähköinen rattilukko....
aika hurja ajatus kun vanhemmiten liittimet hapettuu.... kai se on suunniteltu siten ettei voi mennä päälle ajon aikana mitenkään....ei vaikka tulee sähkökatko, virta vähissä, sulake palanut....? Siinä ei varmaan ole vitomaisia ovilukkoja? Kaverin hakenut kerran lähikaupungista kun oli -25 asteen pakkasella jättänyt autonsa kaupan pihaan käymään ja mennyt parin minsan asioille...takasin tullessa auto kävi edelleen mutta ovet lukossa...  |
