rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tahko
« : 22.12.2018 kello on 18:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Laaga - 21.12.2018     kello on 08:53
Onko vaunussasi Alde ja tuleeko näyttöön käynnistettäessä Red Alert. Tätä esiintyy -15 ja -16 mallin Hobbyissä jos vaunu on irti sähköverkosta esim. 3 viikkoa ja käytetään ns. tunturikytkentää..
Kyseessä ei ole tuolloin akun vika, ratkaisuna tuolloin on akun kytkeminen pois käytöstä joko akkukotelon kytkimestä tai kengät irti navoista. Aldehan lähtee käyntiin Hobbyissa ilman akkua.
Tähän vaivaan ei huollotkaan ole muuta ratkaisua kertoneet.
Edit. Edelläkerrottu koskee Alde 3020.

Tällä vaivalla ei ole mitään tekemistä Hobbyn kanssa, vaan kyseessä on Alde 3020 ominaisuus/vika. Alhainen akkujännite/varaustila aiheuttaa tuon herjan.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.12.2018 kello on 12:28 »

Lainaus käyttäjältä: ***** anttila - 21.12.2018     kello on 19:00


Jaa-a. Tähän en osaa sanoa mitään muuta kuin että kun verkkovirran ottaa pois niin kyllä se käyttö akulle menee.

Mukavaa Joulua kaikille!

Jossain täytyy olla joku relepoksi.
Kirjoittanut: anttila
« : 21.12.2018 kello on 21:17 »

Akku oli tyhjä ja lämmitys ei lähtenyt päälle. Herjasi Low Battery.
Ei kaasulla ei sähköllä vaikka verkkovirrassa.
Ohjekirjassa seisoo että jos akku alle 11V tai jotain sinnepäin ei lämmitys käynnisty.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 21.12.2018 kello on 20:20 »

Lainaus käyttäjältä: ***** anttila - 21.12.2018     kello on 19:00
AGM akku asennettu. En mitannut jännitettä kun ei ollut mittaria vaunulla.
Ohjauspaneelissa jännite/latausvirta vaihteli samalla tavalla kuin lyijyakussakin.

"Joku" sanoi että näin se kuuluukin tehdä. AGM akku ladataan kuulemma sykäyksittäin.
En tiedä...varmaan se lyijyakku olisi toiminut ihan hyvin puoleen hintaan AGM akkuun nähden.

Seuraavan kerran vaunulle Joulun jälkeen ja testailu jatkuu asumalla vaunussa muutama vuorokausi. Toivottavasti ei palelluta  :o

Jaa-a. Tähän en osaa sanoa mitään muuta kuin että kun verkkovirran ottaa pois niin kyllä se käyttö akulle menee.

Mukavaa Joulua kaikille!

Sanoit, että ei toimilämmitys kuin akulla?
Kirjoittanut: anttila
« : 21.12.2018 kello on 19:00 »

AGM akku asennettu. En mitannut jännitettä kun ei ollut mittaria vaunulla.
Ohjauspaneelissa jännite/latausvirta vaihteli samalla tavalla kuin lyijyakussakin.

"Joku" sanoi että näin se kuuluukin tehdä. AGM akku ladataan kuulemma sykäyksittäin.
En tiedä...varmaan se lyijyakku olisi toiminut ihan hyvin puoleen hintaan AGM akkuun nähden.

Seuraavan kerran vaunulle Joulun jälkeen ja testailu jatkuu asumalla vaunussa muutama vuorokausi. Toivottavasti ei palelluta  :o

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 21.12.2018     kello on 17:43
Miten tuossa vaunussa on toteutettu akkujännitteen ja muuntajajänniteen vaihtuminen syötössä? Muuntajassahan ei ole akun syötön sisäänmenoa.

Jaa-a. Tähän en osaa sanoa mitään muuta kuin että kun verkkovirran ottaa pois niin kyllä se käyttö akulle menee.

Mukavaa Joulua kaikille!
Kirjoittanut: mjo33400
« : 21.12.2018 kello on 17:43 »

Miten tuossa vaunussa on toteutettu akkujännitteen ja muuntajajänniteen vaihtuminen syötössä? Muuntajassahan ei ole akun syötön sisäänmenoa.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 21.12.2018 kello on 17:36 »

Lainaus käyttäjältä: ***** anttila - 21.12.2018     kello on 11:08
Oikea malli on aps 450. Tullut kirjoitusvirhe.

https://dealernew.truma.com/_anweisungen/Truma_Katalog/2%20gb/energiesysteme_gb/aps_gb.html

Jos en väärin muista niin toiminta ei ole aivan samanlainen kuin dometikin muuntajassa. Täytyy tarkistaa asia. Joko mittasit jännitteen?
Kirjoittanut: anttila
« : 21.12.2018 kello on 11:08 »

Oikea malli on aps 450. Tullut kirjoitusvirhe.

https://dealernew.truma.com/_anweisungen/Truma_Katalog/2%20gb/energiesysteme_gb/aps_gb.html
Kirjoittanut: mjo33400
« : 21.12.2018 kello on 10:31 »

Mittaa, että heittääkö jännite Toptronin nastassa E1. Saatko kuvaa muuntajasta kun on hieman outo tyyppi minulle. Onko samanlainen kuin APS400:nen?
Kirjoittanut: 88k5
« : 21.12.2018 kello on 09:48 »

^
Myöhästyin  :D
En tiedä minkä ostit tai edes kokoa.. itellä Euroglobe AGM (180Ah) ollut reilut 5v, ei pahaa sanottavaa huokeasta https://www.adita.fi/verkkokauppa/tuotteet/1784-euroglobe-agm-akut