rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: SFC52815
« : 25.01.2018 kello on 16:34 »

Mersu kokeiltu käynnistää ja lähti käyntiin kuin kesällä ja toimi ok. Myös vaihteet meni päälle ja auto liikkui.

Eli huoli tällä erää turha.

TERO
Kirjoittanut: K.E.V
« : 25.01.2018 kello on 10:54 »

Jos sulla on akku tyhjä niin ei tikitä eikä surise  ;)
Kirjoittanut: SFC52815
« : 25.01.2018 kello on 10:46 »

Ihmettelin toisessa ketjussa allaolevaa outoutta.
Ilmeisesti siis autosta virrat pois etuoven avaamalla, kuuluu hetken surina, joka on ilmeisesti sprintshiftin kytkimen hydraulipumppu joka kerää painetta.
Tämä on kuulunut joka kerta tähän asti.
Tässä lainaus toisesta ketjusta:

"Nyt auto on reilu pari kuukautta seisonut parkissa talven aikana ja tuossa toissapäivänä sitten tiputtelin lunta auton katolta ja menin etuovesta autoon sisään.
Oven avauksen yhteydessä ei kuulunut surinaa, vaan vaimea tik-tik-tik ja sen jälkeen ääntä ei koko päivän aikana kuulunut toista kertaa vaikka ovia avasi, eikä myöskään mitään surinaa. Hiljaista oli.

En käynnistänyt autoa, pakkasta oli -5 astetta reilut, enkä laittanut virtojakaan päälle.
Nyt on sitten pelko, että noinkohan painepumppu hajosi kun kuului tikitystä, eli lauhemmalla ilmalla kun kokeilee startata, ei enää vaihteet toimikaan kun kytkimen painepumppu ei toimi. Pakkasilla en viitsi paljoa käynnistellä kun ei toi eberikään taida toimia."

Onko kellään enempää tietoa vastaavasta ?

TERO
Kirjoittanut: Catiska
« : 25.01.2018 kello on 09:03 »

Minun käsittääkseni tuollainen vika ei voi aiheuttaa tuollaista vikatilaa mikä edellä on kuvattuna. Vaihteiston aiheuttamat vikatilat rajoittuu vain vaihteistoon ja yleensä niin että vaihteet toimii esim kolmoselle asti tai sitten ei ollenkaan. Yksi taisi olla niin että ei vain vaihda.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 23.01.2018 kello on 19:19 »

Tai se ylijänniterele ( siis piirilevy ), juotosmurtumia releiden juotoksissa.
Kirjoittanut: Catiska
« : 23.01.2018 kello on 18:38 »

Tavasin eilen lentokoneessa aikani kuluksi tehtaan koulutusmateriaalin tuosta vaihteistosta. Yksikään vaihteiston/vaihteiston ohjauksen vika ei aiheuta tämän kaltaista vikatilaa. Eli, vian täytyy olla ulkopuolinen vika, vaikkapa juuri tuo jarruvalokytkin.
Kirjoittanut: Duster
« : 11.11.2017 kello on 13:27 »

Jarruvalonkytkin kun jumittaa tekee justa tota, kytkin paketti ei oo kallis vajaat 20€ toi oli tuttu juttu meidänkin Sprintsifissä. Jarruvalokytkimet kulutustavaraa 7v aikana vaihdettiin ko. kytkin 3 kertaa ja yksi jäi vielä hanskalokeroon kun auto lähti etiä päi.
Sulla sentään manuaali puoli toimi, mut meillä hävis aina vaihdemerkki ja yksikään vaihde ei mennyt päälle, yleensä jäi suurimmalle, joskus vian sai pois kunnolla jarruttamalla mutta yleensä tarvittiin pysähdys ja virrat vex, hetken kuluttua ei mitään häikkää
Kirjoittanut: Catiska
« : 6.11.2017 kello on 16:25 »

Tuo ei taida liittyä siihen releeseen pätkän vertaa. Jos se rele korkkaa ei vaihteet vaihdu manuaalisestikaan.

Oma on tehnyt saman karkeasti ottaen kerran kesässä tai harvemmin. Koska tuo ei ole vuosien saatossa muuksi muuttunut niin en ole sillä päätäni vaivannut. Sammuttaa ja käynnistää koneen uudelleen niin kaikki on taas toiminut.

Selvästihän tuo viittaa että joskus satunnaisesti saa joltain anturilta häiriösignaalin ja moottori/vaihteisto menee suojamoodiin.


Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Kirjoittanut: Team Ahma
« : 6.11.2017 kello on 11:37 »

Sivusta erästä sprintterikauppaa seuranneena joojoomiehenä kuultua:
Kuskin penkin alla  on vaihteiston toimintaa ohjaava /-via  rele/-itä jotka ovat kulutustavaraa.


Kirjoittanut: Oulaa
« : 6.11.2017 kello on 10:27 »

Mulla oli samoja vaivoja vaihteiden kanssa vaikka oli oikea automaattii.
Yksi merkittävä syy on ABS-järjestelmän tiedonsaanti .
Jos tieto ei ole luotettava Mersu heittää tehot pois tai ei vaihda tai ei ota vaihdetta ollenkaan päälle kun nopeuden mittaaminen kai todetaan samoista impulsseista .
Erittäin tuttua .
Ja kun yhden takapyörän anturin uusin ja johdonkin auto meni vielä hullummaksi ja aikansa kun paikkoja kunnostettiin lakkasi murheet ja sitten taas ei  ???