Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Speed« : 30.10.2017 kello on 09:16 »Kirjoittanut: Lassel« : 27.10.2017 kello on 09:57 »Kiitos vastauksista!
Erityisesti Jonyn esittämä systeemi tuntuu kätevältä. Siihen löytyy näköjään Motonetista tarvikkeetkin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/5000271/Blue-Sea-Systems-kaksoisakkujarjestelma Taidanpa aloittaa askartelun  Tarkistan kyllä vakuutusten kattavuuden etukäteen LasseL PS. Hienoa, että asialliseen kysymykseen - vaikka vähän tyhmempäänkin - saa täällä myös asiallisia vastauksia! Kirjoittanut: jony« : 23.10.2017 kello on 10:38 »Itselläni on 4v ollut kuvan mukainen kytkentä.
Rakensin sen lähinnä talvikäyttöä ajatellen (kun tulee ympärivuotisesti ajettua), elikkä Eperiä kun tulee käytettyä paljon niin tarvittaessa saa lisä poveria muista akuista, niin ei tule virtapulaa käynnistykseen vaikka muissa akuissa on virtaa. Järjestelmä on huoleton, jopa niin että olin nyt syksyllä 5 pv akkujen varassa ja neljäntenä yönä truma ei jaksanut poltinta käynnistää vaikka ilmakierto kyllä pyöri, joten akkukytkin 2 asentoon ja lämpöä alkoi tulla. Toimintaa ei ole tarvinnut mittareilla seurata joten en sellaisia laittanut, ennenkuin tuli tuo solar järjestelmä ja nyt kun oli pilvistä niin ei akku sitten tarpeeksi täyttynyt eikä illalla tullut mittaria katseltua, onneksi oli tuo toinen akku täysi. Itse toiminta: Asunto osan akkujen lataus hoituu kaksoisakkureleen kautta, joka lataa molempia akkuja, akkukytkimen asennosta välittämättä. Purettaessa kaksoisakkurele avautuu joten purkaus vain akkukyytkimen asennon mukaan. Ajoakuun saa tarvittaessa kytkettyä kaikki akut käynnistys avuksi tai sitten ajoakun asuntopuolelle tarpeen mukaan  Kirjoittanut: tsahkali« : 7.10.2017 kello on 09:41 »Mistä tiedät? Kokemuksia? Avaimen muovi on huonoa. Taitaa olla sama muillakin kun IKH:sta saa 'varaavaimia' Kirjoittanut: Kuulessää« : 6.10.2017 kello on 17:37 »http://www.motonet.fi/fi/tuote/386785/Akkukytkin-12V-230A-M8-pultit
Minulla on tuo ja hiukan eri kokoiset akut. Kytkimen asennoilla voi valita käyttöön 1-akun tai 2-akun tai molemmat rinnan tai molemmat akut irti järjestelmästä. Kytkin on sellainen että 1-(1+2)-2 valintojen välillä ei syöttöjännite katkea edes hetkeksi niin ei tule muistiongelmia radioon eikä Truman sähköpitoinen pakkassuojaventtiil ikään lorauta boileria tyhjäksi. Jos saa seinästä sähköä niin olen käyttänyt (1+2) asennossa lataukseen. Ei se sitä Trumaa kyllä muutenkaan tyhjäksi saa ellei avaa jostakin myös kuumavesihanaa, juuri eilen kokeilin. Pari kolme desiä sieltä vaan tuli, vasta hanan avauksen jälkeen varmaan 7-8 litraa lorisi ämpäriin lisää. Kirjoittanut: ktako« : 6.10.2017 kello on 17:13 »Huonolaatuinen.Mistä tiedät? Kokemuksia? Kirjoittanut: velnum« : 6.10.2017 kello on 13:53 »http://www.ikh.fi/fi/search/virtakytkin ,täältä pitäisi löytyä siihen käyttöön asiallinen
Kirjoittanut: tsahkali« : 6.10.2017 kello on 10:42 »Kirjoittanut: Yrjö« : 5.10.2017 kello on 21:58 »Laitoin traktori käytössä käytettävän pääkytkimen.Hiukan tämäntyyppisen, M10 kierteisiin, kaapelit jotain 40-50 neliön luokkaa maadoitus puolelle. http://www.motonet.fi/fi/tuote/482033/Paavirtakytkin-200A-12V24V-jatkuva-hetkellinen-1000A Jokaiselle akulle tietenkin voi laittaa oman? Verkkolaturin maadoitus sulakkeen kautta suoraan akuille . |
