rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Ari
« : 20.06.2017 kello on 21:40 »

Kiitos muchos !! Jotain näin miettiny kans !! Ei varmaan toimintaan vaikuta mut kun niin faktan perään yrittää !!!
Kirjoittanut: karppinen
« : 20.06.2017 kello on 21:22 »

euramobilin cbe:een valmistaman paneelin takaa löytyy kans potentiometri? jonka ruuvia pyörittämällä jännite nousee ja laskee. siis tietenkin vain näytössä. aattelin että tällä voi ns kalibroida näytön näyttämään oikeaa akulla olevaa jännitettä, eikä sitä mikä on ohuen johdon päässä näytön juurella. huom tämä vain oma päätelmä, ei faktaa
Kirjoittanut: Ari
« : 20.06.2017 kello on 20:01 »

Kiitos vaan !!! Hauska juttu kun käyttöohje neuvoo kuin ohjelmoit ,, mutta ei miksi ja mitkä luvut !!
Ilmeisesti uusi cbe konsoli !!! No soittelen maanantai Ranskanmaalle !!!
Kirjoittanut: 88k5
« : 20.06.2017 kello on 19:52 »

Kirjoitit vieraana myös liki saman viestin (edellyttää valvojan hyväksyntää tälle osiolle - en tehnyt koska kirjoitit saman kirjautuneena), siinä mainitsit kyse olevan uudesta. Jos ostit sen viralliselta Rapido -edustajalta https://www.rapido.fr/sites/fin/fi/distributeur-camping-cars-rapido.php
niin takuiden puolesta kannattaa odottaa vastausta heiltä.

Ehkä sait joitain manuaaleja matkaan?
Tai ehkä niitä löytyy netinsyövereistä, esim. http://www.chrismart.byethost15.com/Materials/Manuals/

Oliskohan mahdolliset säädöt, jotka löytyvän aurinkopanelin säädinpuolelta; akujen B1 (auto), B2 (koppi) koko (Ah) ja kennojännitteen lämpötilakompensoin ti (mV/Co)?
Kirjoittanut: Ari
« : 20.06.2017 kello on 19:06 »

Totta !! Rapido i 80 distinction !! Voi itse määritellä akkujen voltit ja ampeerin !!! Huollot ei tunne asiaa ,, normaalisti huolto laittaa akkujen vaihdoissa ne arvot ,, mutta mutta itse ei pitäisi päästä kuin mittareilla säätämään !! Jos joku Rapidon omistaja äänessä niin kiitos !!!
Rapidon tehtaalla vasta ensi viikolla englannintaitonen pystyy neuvomaan mitkä arvot kuuluu olla !!
Arvaa käyttää ettei vaan riko !!
Kirjoittanut: Rapido
« : 20.06.2017 kello on 18:41 »

Totta !!! Uusi rapido i 80 distinction !!! Akut B 1 A 1 ja amperrit ,, voi paneelista määritellä määrät !! Kukaan huolloista ei ymmärrä ,, yleensä vaan akkujen vaihdoissa huollossa säätävät omilla mittareillaan !! Mutta näin on tässä !! Jos jollain sama auto niin kiitos tiedoista !! Ranskan tehtaalla vasta ensi viikolla englantia puhuva joka voi selittää mutta mutta ,, arvaa käyttää ennen etten riko !!!
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 20.06.2017 kello on 18:33 »

En usko. Voltit ovat ne mitkä lataukselta/akulta tulee. Ampeereja menee senverran mitä kulutus vie. Lienee pelkkä näyttö senhetkisestä tilanteesta.

Esikatselua kannattaa käyttää.
Kirjoittanut: Ari
« : 20.06.2017 kello on 18:08 »

Rapido i 80 ,, ohjauspaneeliata voi säätää voltit ja amperit ,,, miksi ja mihin vaikuttaa ?? Kysymys mihin myyjä ei pystynyt vastaamaan kuin .. en tiedä !!!