Kirjoittanut: Jukkapoika« : 11.05.2017 kello on 19:33 »Kyllä siihen oljyn mittatikkuun eniten luottaisin sitä vartenhan se on! Eihän se noin vaikeaa voi olla.Eihän se vaikeaa olekkaan, niitä tikkuja voi vaan olla erilaisia eri moottorityypeissä kuten on öljytilavuuksiakin. Kirjoittanut: Mautoilija« : 11.05.2017 kello on 19:20 »Kyllä siihen oljyn mittatikkuun eniten luottaisin sitä vartenhan se on! Eihän se noin vaikeaa voi olla.Aivan. Kun on tiedossa että mahtuu yli 4 litraa, kaataa pänikällisen ja sitten puoli litraa kerrallaan. Tikun min/max-merkkien välinen eri on yleensä litra. Puolen litran satseilla näkyy missä mennään. Satoja öljynvaihtoja useisiin autoihin pelkästään tikkuun luottaen. Kirjoittanut: mike« : 11.05.2017 kello on 19:07 »Kyllä siihen oljyn mittatikkuun eniten luottaisin sitä vartenhan se on! Eihän se noin vaikeaa voi olla.
Kirjoittanut: Jukkapoika« : 11.05.2017 kello on 18:39 »http://oil-change.info/fiat-ducato-engine-oil-capacity/Se mitä liki 30- vuotiaan auton otteessa lukee moottorin koosta ei välttämättä pidä paikkaansa enää. Lähes varma keino on katsoa moottorin lohkosta tyyppimerkintä, tosin sekään ei ehkä kerro koko totuutta , esim öljypohja on saattanut vaihtua erikokoiseen kuin ko. moottorissa alunperin on ollut... Kirjoittanut: 0yxxy0« : 11.05.2017 kello on 18:10 »Ylitäyttö siinävaiheessa vaarallinen jos kiertokanki pääsee hakkaan öljypintaan, näin mun maatiaisjärjellä ajateltuna. Vajaa täytössä voi tulla ongelma varsinkin kylmällä öljyllä ettei pumppu saa kokoajan 100% öljyä ja voitelu kärsii ja tuhot sitämukaan.
Kirjoittanut: Urpopoloinen« : 11.05.2017 kello on 14:06 »Yli ylämerkin kaikki autotehtaat kieltävät täyttämästä, siinähän on min- max merkit niiden välissä kun on öölin pinta niin ok.
Kirjoittanut: Raksaus« : 11.05.2017 kello on 12:13 »http://oil-change.info/fiat-ducato-engine-oil-capacity/ Kuutiotilavuus rekisteriotteen mukaan 2440 cm3. Mitä tilavuutta taas en itse löydä tuolta moottorivalikoimist a. Mutta kumpi on moottorin kannalta pahempi? Ylitäyttö vai alitäyttö? Eli jos se että on vajaa on huonompi vaihtoehto, niin silloinhan varmaan kannattaisi mennä tuolla kirja-arvolla tai lähellä sitä. Jos taas liikatäyttö on koneelle huonompi, niin kannattaisi ehkä laittaa öljyä tuonne tikun ylärajoille? Kirjoittanut: kimi« : 11.05.2017 kello on 11:12 »http://oil-change.info/fiat-ducato-engine-oil-capacity/
http://www.rvs.fi/diagnostic/page89.html http://autojen.com/oljya-moottorin/fiat/ducato.html Noissa kaikissa mainitaan 5,6l ja muuta tietoa en löytänyt. Mikä kuutiotilavuus koneessa on, se löytyy rekisteriotteesta. Kirjoittanut: Raksaus« : 11.05.2017 kello on 10:57 »Tuo voi kyllä olla mahdollista. Muistelisin että tuon joskus selvittelin ja että olisi spekseissä 5,6 litraa minun salapoliisintaidoil la.
Jotenkin päädyin tähän lopputulokseen vertailemalla korjausopasta ja Internetistä saatuja tietoja. Mutta tosiaan mittatikku oli kanssani varsin eri mieltä. Mittatikkuun tosin uusi "kirkkaahko" öljy tarttuu ja näkyy niin huonosti, että sen oikean tason määrittäminenkin on aina ollut haaste. Turboa tietääkseni ei ole. Kirjoittanut: porakone« : 11.05.2017 kello on 10:44 »Mun työuran alkuaikoina noi 80 luvun Ducatot olivat vielä ihan yleisiä vehkeitä, ja aina kun oli asiaa mikä liittyi moottoriin niin piti tietää että onko Sofim vai_se_toinen_moott ori. Luetteloistakin löytyy 2445cm2 ja 2499cm2 moottoreita noille vuosille. En enää muista oikein mitään noista ajoista, mutta todennäköisestihän öljytilavuuksissaki n on eroa. Joten kannattanee ensitöikseen varmistaa kumpi omassa on ja selvitellä speksattua öljymäärää sen jälkeen uudestaan.
EDIT: Kerkesimpä vielä selvittelemään vähän lisään. Toiseen (2499cm2 vapari??) 5.5 litraa, toiseen (2445cm turbo??) 6.4 Molemmat määrät suodatin mukaanluettuna. |
