Kirjoittanut: Hemi« : 11.01.2017 kello on 00:55 »Konkkahan sieltä oli hyytynyt. hyvin alko vesi kiertämään, kun uuden konkan sain kiinni.
Ei vain mahtunut uusi tuonne kopan sisään ja piti laittaa piuhan perään ulkopuolelle. Pääasia, että pelittää  Huomenne sitten kohti Kuusamoa, tai siis tänään keskiviikkonna  Kirjoittanut: Rölli« : 8.01.2017 kello on 15:36 »Nasta 4 ja vihreä johto.osua tarkkus 50% kiitos oikasusta Kirjoittanut: mjo33400« : 8.01.2017 kello on 15:32 »Nasta 4 ja vihreä johto.
Kirjoittanut: Rölli« : 8.01.2017 kello on 15:21 »Kiitos nopsasta vastauksesta! Luotetaan siihen, että konkassa vika on.ei kai sun tartte reissua siirtää sen takkii, kytket ohjauspaneelin takaa 12v pumun käymään sähköpatruunan kanssa myös ny en lunttaamata muista varmaksi va olikoha 4 nasta ja sininen johto jos meni väärin ni joku varmaan korjaa Kirjoittanut: Hemi« : 7.01.2017 kello on 20:46 »Kiitos nopsasta vastauksesta! Luotetaan siihen, että konkassa vika on.
Jos ei konkan vaihto auta, niin pitää lähtöä siirtää päivällä ja noutaa uusi pumppu lähikaupungista. Tuo pumppu on kyllä turhan tyyris varuilta vaihdettavaksi. Toki hinta on hyvin suhteellin käsite, jos vaunu tyystin alkaa jäähtyä lapin pakkasissa  Kirjoittanut: mjo33400« : 7.01.2017 kello on 20:27 »Eiköhän tuo konkan vaihdolla selviä.
Kirjoittanut: Hemi« : 7.01.2017 kello on 20:24 »Pumpun kierrokset ovat hiipuneet muuteman viimepäivän aikana lähes nollaan. Neste ei enää paljon sähköpatruunan pumpulla kierrä.
Sitten kun tuo primuksen 2490 kaasu-pannu käynnistyy, niin silloin alkaa neste kierämään. Pumppu piti ronksuttavaa, tai lonksuttavaa ääntä. Onko kondensaattori mennyt, vai veteleekö pumppu viimeisä henkosia. Kondensaattorin varalta tilasin, mutta pitäiskö koko pummpu varuilta vaihtaa? Keskivikkona pitäisi lähteä reissuun, mutta onneksi tuo kaasu-pannu pummpuineen kuitenkin pelittää |
