rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : 12.10.2016 kello on 23:08 »

^
Este lienee siinä, että se tulisi Suomeen täyden autoveron autona....

Englannissa maksaa 30000 puntaa.
Tästä syystä ei noita nostokattoisia VW Westfalioitakaan pysty Suomessa myymään. Ovat jo kalliita lähtömaassa saatika Suomessa, kun lyödään vielä täysi vero päälle.
Kirjoittanut: Wiki
« : 12.10.2016 kello on 21:32 »

Ei mene verottomana matkailuautona läpi Suomessa mutta ei kai ole mitään estettä tuota myydä täyden autoveron henkilöautona.

Verovapaassa matkailuautossahan pitäisi mm. olla 190 cm sisäkorkeus osassa asunto-osaa sekä vähintään kaksi (kiinteää) sänkyä. Tuollainen istuimista rakennettava ei täytä vaatimuksia.
anything