Kirjoittanut: Hauho« : 3.01.2016 kello on 18:22 »Jos suomalainen virkahenkilö tekee perinteisen päätöksen eli Dolly ei käy mitenkään, niin miten tuollaisen jos rekisteröi johonkin sivistysvaltioon (vaikka kaverin nimiin) jossa ne ovat sallittuja? Miten sellaisen veto sitten Suomessa esim. Vuosaaren satamaan ja Smartti kyydissä?
Kirjoittanut: Aakku« : 3.01.2016 kello on 13:12 »Dolly on hinauspuomi = sitä ei edelleenkään tartte rekisteröidä, mikäli sitä ei aio hinailla sellaisenaan auton perässä, jolloin se on hinattava laite ja täten rekisteröinnin alainenMistäs tämän pykälän nappasit...? Trafikaan ei tällä hetkellä tiedä, pitääkö Dolly olla rekisterissä, kun sitä vedetään ilman kuormaa. Tällä hetkellä Dollyä ei saa rekisteriin, elikä on pattitilanne. Tammikuun lopussa on luvassa tiedonanto, jahka pähkäilevät Trafissa ensin keskenään. Mikäli Smartista haluaa varsinaisen perävaunun, niin sen rekisteriotteessa kaiketi lukisi varsinainen perävaunu. Kirjoittanut: HiTec« : 3.01.2016 kello on 12:28 »Dolly on hinauspuomi = sitä ei edelleenkään tartte rekisteröidä, mikäli sitä ei aio hinailla sellaisenaan auton perässä, jolloin se on hinattava laite ja täten rekisteröinnin alainen
 Mitä tuohon kolmioon ja Smarttiin liittyy, niin tuolla tavallahan tuosta Smartista tulee varsinainen perävaunu, jollaista siis nykyisin saa hinata henkilöautollakin, mikäli vain jarrullisen perävaunun massapykälät täyttyy. Miten tuo näkyy vai näkyykö Smartin omissa papereissa, dunno. Aika mielenkiintoinen muutoskatsastettava tuo kuitenkin suomessa olisi   Kirjoittanut: Aakku« : 3.01.2016 kello on 12:14 »Tuota noin... Hinattavat laitteet pitää nykyään rekisteröidä. Siinä säännössä, muistaakseni, puhuttiin Dollyistäkin?Joo, voip olla... Eikös se Smartti ole sitten rekisterissä.  Kirjoittanut: tsahkali« : 3.01.2016 kello on 11:19 »Tuota noin... Hinattavat laitteet pitää nykyään rekisteröidä. Siinä säännössä, muistaakseni, puhuttiin Dollyistäkin?
Kirjoittanut: K.E.V« : 3.01.2016 kello on 11:09 »Tuota sun täytyy kysyä
 Kirjoittanut: Aakku« : 3.01.2016 kello on 11:05 »Eipä Suomi sitä voi estää kun rakennelma hyväksytty toisessa EU-maassa.Siispä tuollaisen härvelin voisi sitten tilata Englannista... Todennäköisesti se olisi puomiin ja Dollyyn verrattava hinausväline, jolloin huiput olisi meillä 60km/h. Mahtaiskohan vaatia myös aisan pituudeksi meillä sen minimi 3m, kun kaikki pyörät on maassa. Kirjoittanut: K.E.V« : 3.01.2016 kello on 10:56 »Mitenkähän kävisi, jos engelsmanni tulisi tuollaisella vekottimella Suomeen...?Eipä Suomi sitä voi estää kun rakennelma hyväksytty toisessa EU-maassa. Eihän ne estä epäkuntoisia rekkaryskyjäkään rajalla Voisi tuolla periaatteella katketa monen museoautonkin matka Kirjoittanut: Aakku« : 3.01.2016 kello on 09:59 »Kiitoksia kaikille asiaa selventäneille. Katselin erästä klippiä jossa vw:n asensivat jotain "hiluja" joka mahdollistaa vetää autoa. Klipeissä oli erimekkisiä autoja joita vedettiin tuolla Smart Town. Com'in systeemillä. Eli vetämisen mahdollistamiseksi täytyy varmaan jokaiseen vedettävään asentaa tarvittavat "hilut?"Lisäksi niiihin vedettäviin asennettiin sähkötoimiset jarrut... Kirjoittanut: Aakku« : 3.01.2016 kello on 09:57 »Engelsmanneilla noita näkee ainakin Ranskassa ja Espanjassa.Mitenkähän kävisi, jos engelsmanni tulisi tuollaisella vekottimella Suomeen...? |
