rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: TLP
« : 26.12.2015 kello on 07:10 »

Lainaus käyttäjältä: ***** polilara - 25.12.2015     kello on 21:59
Kipinäsytkä ilmeisesti vaimentaa paukahduksen kokonaan, jolloin täytyy vain luottaa, että palaa...

Eikös sen aika äkkiä pikku pakkasilla huomaa, jollei pala...

http://karavaanari.org/index.php/topic,15432.0.html
Siinä linkki 2470:n kunnostusprojektiin, joka lähti toimimattomuudesta ja laajeni sitten täydelliseen fiksaukseen.
Ei loppupelissä kovin iso homma, samalla asensin kipinäsytyn.
Vielä tuo ei ole vaunussa kiinni, kun ei ole kiirusta ja pitää se 220V pumppaamattomuuden ongelma vielä katsastaa.
Kirjoittanut: polilara
« : 25.12.2015 kello on 21:59 »

Mulla oli "sitä normaalia" syttymisvaikeutta ja paukahtelua 1991 550DL:ssä 2470:n kanssa. Syitä ovat täällä asinatuntijat  kertailleet eri yhteyksissä. Asensin aikanaan sen relekykennän minkä jälkeen ensinnäkin syttyi aina ja luotettavasti myös alhaisemmalla akkujännitteellä tilanteessa jossa 12 V kulutusta vaunussa oli paljon ja toiseksi se paukahdus muuttui hyvinkin vaimeaksi. Jotenkin öisin aina havahtuu siihen mankun napsahdukseen ja kun kuulee sen vaimen paukahduksen tietää, että taas lähti - voi jatkaa unia. Kipinäsytkä ilmeisesti vaimentaa paukahduksen kokonaan, jolloin täytyy vain luottaa, että palaa...
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 23.12.2015 kello on 12:47 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jasa - 23.12.2015     kello on 10:38
Yleisesti kiinnostaa miksi Primus PAMAHTAA tulille, eli mistä tuo pamaus johtuu? Kaikki varoittelee että vaunua ostaessa tarkista ettei Primus pamahda syttyessään.
Minulla oli 8 vuotta Solifer 450 jossa oli primus 2450 pannu. Se päästi aina pienen pamauksen syttyessään. Miten kukin sen ymmärtää. Jos pamaus pelottaa vaimoa jotain on tehtävä  ;D
Jos pamaus on todella kova, on se tietenkin myös vaarallinen, Jos em. ohjeilla asia ei korjaannu, pannuun voi asentaa/rakentaa kipinäsytytyksen, joka on paljon hiljaisempi.
Kirjoittanut: Jasa
« : 23.12.2015 kello on 12:06 »

2470 pannu tosiaan kyseessä. Kiitos kuvista, pitääpä käydä liittimet läpi.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 23.12.2015 kello on 12:02 »

Et maininnut Primuksen tyyppiä joten arvaan 2470:ksi ja kuva sopii myös 2450:selle. Pannun vesitermostaatin ja pyrostaatin liittimet ja sitten ketju kuvan mukaan. Yläkuvan ohjauspaneelista nastasta 5 lähtevä keltainen on lämmityskäsky kaasulle. Nastaan 1 tulee jännite akulta suoraan tai sulakkeen kautta. Kun mittaat jännitteitä eri pisteistä niin mittaus aina käynnistyshetkellä.











Kirjoittanut: tsahkali
« : 23.12.2015 kello on 11:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jasa - 23.12.2015     kello on 10:48
tarkoitatko liittimiä pannun päässä mitä pitäisi putsailla?

Eiköhän ne ole hyvä käydä läpi akulta asti....
Kirjoittanut: Jasa
« : 23.12.2015 kello on 10:48 »

Ok, kiitoksia vastauksesta. Eli kaikista varoituksista huolimatta ostin vaunun missä Primus pamahtaa, niin tarkoitatko liittimiä pannun päässä mitä pitäisi putsailla?
Kirjoittanut: mjo33400
« : 23.12.2015 kello on 10:45 »

Kun hehku hehkuttaa liian kauan enenkuin sytyttää ja kaasua virtaa pannuun liikaa. Vika johtuu jännitehäviöistä liittimissä.
Kirjoittanut: Jasa
« : 23.12.2015 kello on 10:38 »

Yleisesti kiinnostaa miksi Primus PAMAHTAA tulille, eli mistä tuo pamaus johtuu? Kaikki varoittelee että vaunua ostaessa tarkista ettei Primus pamahda syttyessään.