Kirjoittanut: Beagle
« : 7.09.2015 kello on 21:15 »Tässäpä ois kuvallinen kertomus omasta asennuksesta Solifer S6+ vaunuun. Ensi talvi näyttää miten sitten tulee toimimaan. Olisi varmaankin voinut tehdä siistimpää jälkeä, mutta nuo kaikki onneksi jää sohvan alle piiloon, niin en ruvennut hipostelemaan.
Noniin, tämäkin rojekti saatiin saatettua loppuun. Eli ensimmäiseksi jouduin laittamaan pistorasian lähelle aldea, että saan tutalle virtaa!
Toisekseen rakensin tunturikytkimen, menin sähkötarvikeliikkee seen ja pyysin halvimman mahdollisen kosketinreleen ja kannellisen neliskanttisen asennuskotelon.
Releen asensin aldelle menevän + johdon väliin ja releeltä suko-töpseli tutaan kiinni. Releen ohitukselle katkaisimen laitoin alkuperäiselle paikalle soliferin käyttöpaneeliin.
Tällä konstilla saikin sitten jo toimimaan etäohjauksen sähkövastuksille, mutta oishan se kiva, että vaunu lämpiäisi myös kaasulla kausipaikalla, kun sinne tulee niitä äkkilähtöjä kuitenkin.
Mjo onkin jo tässä topiikissa näyttänyt jo monesti tuon kytkentäkuvan, jos kaasuventtiilin ohjainpoksissa lukee 15sWarten, niin tarvitaan ajastinrele joka laskee aikaa mielellään 30s ennen kuin kytkee kärjet yhteen. No nämä releet on suomessa aika kalliita, pätö releestä ollaan vailla yli viittäkymppiä! Toki voi myös itse rakentaa, jos osaa. Minä en osaa tai vaikka osaisinkin, niin ei huvita tehdä. Onneksi on ebay, josta saa valmiita. Esimerkiksi tämä rele maksaa himpun alle 10e sisältäen postikulut. Onkin myös fiksu laite, voi laittaa toimimaan kummin päin tahansa, joko kytkemään virran tietyn ajan kuluessa tai katkaisemaan virran.
ajastin asennettuna kaasuventtiiliin ja a-vot! Nyt toimii etäohjaus myös kaasupuolelle.
Noniin, tämäkin rojekti saatiin saatettua loppuun. Eli ensimmäiseksi jouduin laittamaan pistorasian lähelle aldea, että saan tutalle virtaa!
Toisekseen rakensin tunturikytkimen, menin sähkötarvikeliikkee seen ja pyysin halvimman mahdollisen kosketinreleen ja kannellisen neliskanttisen asennuskotelon.
Releen asensin aldelle menevän + johdon väliin ja releeltä suko-töpseli tutaan kiinni. Releen ohitukselle katkaisimen laitoin alkuperäiselle paikalle soliferin käyttöpaneeliin.
Tällä konstilla saikin sitten jo toimimaan etäohjauksen sähkövastuksille, mutta oishan se kiva, että vaunu lämpiäisi myös kaasulla kausipaikalla, kun sinne tulee niitä äkkilähtöjä kuitenkin.
Mjo onkin jo tässä topiikissa näyttänyt jo monesti tuon kytkentäkuvan, jos kaasuventtiilin ohjainpoksissa lukee 15sWarten, niin tarvitaan ajastinrele joka laskee aikaa mielellään 30s ennen kuin kytkee kärjet yhteen. No nämä releet on suomessa aika kalliita, pätö releestä ollaan vailla yli viittäkymppiä! Toki voi myös itse rakentaa, jos osaa. Minä en osaa tai vaikka osaisinkin, niin ei huvita tehdä. Onneksi on ebay, josta saa valmiita. Esimerkiksi tämä rele maksaa himpun alle 10e sisältäen postikulut. Onkin myös fiksu laite, voi laittaa toimimaan kummin päin tahansa, joko kytkemään virran tietyn ajan kuluessa tai katkaisemaan virran.
ajastin asennettuna kaasuventtiiliin ja a-vot! Nyt toimii etäohjaus myös kaasupuolelle.
Aikas järkyttävän hintaisia! 