Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Rölli« : 6.05.2015 kello on 15:05 »Taitaa olla tuollainen 750 mikro-ohmin shuntti, loppuhan onkin sitten matematiikkaa...semmonenha se eli 100A ja 75mV, pitäs laittaa paikalleen ett pääsis testaan... Kirjoittanut: hapero« : 6.05.2015 kello on 08:24 »Taitaa olla tuollainen 750 mikro-ohmin shuntti, loppuhan onkin sitten matematiikkaa...
Kirjoittanut: Rölli« : 5.05.2015 kello on 20:30 »Toi on ihan hyvä laite. Eiköhän tuo seuraa suntin molemmilla puolilla jännitettä ja sen läpi menevää virtaa, muita tietojahan ei tarvita. Hapero osaa varmasti vastata tähän tarkemmin.juu suntin yli +- virtamittaus 100A / 75 mV. pitäs osata laskee akun tila kun on määritelly koneel akun kapasiteetin.. saas nähä miten pelittää. ja toisen näytön suntin rinnalle koetauluun ni näkee pajoko ajos akkuun meneee tavaraa,eihä sill mitään merkitystä oo va tykkää numeroista  Kirjoittanut: mjo33400« : 5.05.2015 kello on 20:18 »Uusii lelui tuli postin matkass Toi on ihan hyvä laite. Eiköhän tuo seuraa suntin molemmilla puolilla jännitettä ja sen läpi menevää virtaa, muita tietojahan ei tarvita. Hapero osaa varmasti vastata tähän tarkemmin. Kirjoittanut: Rölli« : 5.05.2015 kello on 18:58 »Uusii lelui tuli postin matkass
 Kirjoittanut: Opa« : 20.04.2015 kello on 18:07 »^ Todennäköisesti se ei sitä osaakaan näyttää, tai en tiedä kuinka fiksu se on. Olemassa on oppivia mittareita, joille on opetettava akun ominaisuudet. Akkua purettaessa ja ladattaessa mittari laskee ja oppii melko vaikean ja monipuolisten laskentojen avulla akun henkisen elämän. Väittävät, että pelkkä jännitemittaus riittää kapasiteetin tarkkaan näyttämiseen  Itse en usko ennen kuin näen. Tuo Nasa Clipper näyttää/laskee virrat, sitä uskon enemmän.Kirjoittanut: Opa« : 20.04.2015 kello on 18:00 »Rehvei oli puhetta tämmmösest. Veneessä ollut juuri tuollainen noin 5-vuotta (tai ainakin just saman näköinen, liekö jotain uutta???). Olen ollut tyytyväinen, kun en odottanutkaan kaikkia myyjän lupauksia toteutuvaksi. Plussaa:  Samaan aikaan näkyvät napajännite ja virta on hyvä. Päivisin näkee isoista numeroista helposti aurinkopaneeleiden lataustehon, ja sen perusteella on helppo hieman korjata paneelin asentoa tuottoisammaksi. Ja kun näkee, että tuotto alkaa leikkautumaan jännitteen noustessa tappiin, voi lisätä kuormia, esim. jäähdyttää jääkaappia hiukan yli - tai ladata lämmintä kaljaa ... Ah näyttö riittävän toimiva. Nollaan Ah näytön yleensä aina purjehtimaan lähtiessä, näyttää riittävällä tarkkuudella sähkötaseen muutaman päivän ajan. Tarkoitan siis, että eihän ole aivan sama, lataako paneelit päivällä 15 Ah, ja yöllä kuluttaa saman 15 Ah lämmitykseen ja valaistukseen - häviöt on otettava pidemmässä juoksussa huomioon. Nollaan Ah näkymän uudestaan, kun tiedän, että akku on varmasti niin täysi kuin se voi olla. Hyvä selkeä näyttö, helppo käyttää.Miinusta:  Prosentuaalinen akun kapasiteetti on aivan puuta heinää, sen näkymän takia ei kannata hankkia ko. mittaria. Toimisi ehkä, jos pelkästään purkaisi akkua. Aurinkopaneelin kanssa näyttö seilaa useita kymmeniä prosentteja 100 Ah akulla muutaman tunnin sisällä, vaikka sähkötase ei muuttuisi kuin muutaman Ah. Melko lämpötilaherkkä, näillä keleillä jos virittää virran nollille, niin helteellä se näyttää latausta 0.3 A, vaikka paneelit irti ja synkkä yö (ilman kulutusta). Viritys tosin helppo suoraan näytön näppäimistä.Ostan uuden, jos nykyinen lakkaa toimimasta  Kirjoittanut: Aakku« : 20.04.2015 kello on 17:42 »^
Miten se sen akkukapasiteetin mittaa? Minulla on tuossa retkuiluauton näytössä normaali jännitemittari vakiona, mutta sen alla on palkisto joka näyttää akun kapasiteetin. En vain ymmärrä miten se voidaan mitata. Kirjoittanut: Rölli« : 20.04.2015 kello on 17:35 »Rehvei oli puhetta tämmmösest.
http://www.marinea.fi/nasa_clipper_bm-2_akkumonitori onko jollakulla kokekemuksia / tietoo muista vastaavista.. |