rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjh48
« : 24.03.2015 kello on 14:45 »

Itse laitoin edelliseen autoon jatkopalan siihen säätövipuun, kun asensin lisäilmajouset.
Mittasin vivun etäisyyden auton pohjasta kun ilmapussit olivat tyhjät ja kun pusseissa oli normaali paineet mittasin etäisyyden uudelleen ja laiton erotuksen verran jatkoa kulma-alumiinista.
Jatkoa tuli n. 6 cm ja jarrut toimivat hyvin myös paineiden kanssa, eikä katsastusmiehellä ollut aiheesta mitään huomautettavaa.
Kirjoittanut: Arska
« : 23.03.2015 kello on 21:19 »

Juu näinkin voi sanoa,ei toiminut jos jousissa oli ilmat maksimissaan jos ilmaa oli vähemmän niin toimi kuin junan vessa.


Sent from my iPad using Tapatalk
Kirjoittanut: Lerssinen
« : 23.03.2015 kello on 20:21 »

eli automaattisäätö ei toiminu / ei ollut olemassa ?
Kirjoittanut: Arska
« : 23.03.2015 kello on 20:10 »

säätöhommahan se vaan oli, ei sen kummempaa.
Kirjoittanut: Lerssinen
« : 10.03.2015 kello on 15:41 »

voihan rumpujen automaattisäätökin olla pois pelistä, silloin kengät erkanee rumpun pinnasta kuluessaan..

Monesti on tullu avattua rumpuja mistä edelliset "sepät" on nakannu säätömekanismit menemään kun eivät ole osanneet kasata niitä takaisin..
Kirjoittanut: kimi
« : 10.03.2015 kello on 13:31 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Arska - 10.03.2015     kello on 13:26
Voisiko ilmajousituksella olla vaikutusta ton venttiilin toimintaan?

Voi.
Jos pussien paineita madalletaan venttiili lisää jarrutehoja ja päinvastoin jos paineita on nostettu niin jarruteho pienenee taka-akselilla. Tämä siis jos autossa on tuollainen vipusysteemi.  Tuo venttiili pitäisi asettaa kun pusseissa on paine oikein ja auto tyhjä, silloin se herkistää jarruja kuorman mukaan.
Kirjoittanut: Arska
« : 10.03.2015 kello on 13:26 »

Voisiko ilmajousituksella olla vaikutusta ton venttiilin toimintaan?
Kirjoittanut: Muumuupapa
« : 10.03.2015 kello on 12:34 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Arska -  9.03.2015     kello on 19:51
Viime keväänä katsastusmies totesi meitin ducaton vm.05 takajarrujen olevan aika tehottamat,epäili kuormajarruventtiil in vikaa. Tutkin vanhoja papereita ja sehän on vain 4 vuotta vanha. Katsastus paperitkin löyty ja tosiaan niistä kävi ilmi wttä kyllähän jarrujen teho on joka vuosi laskenut. Jos jarruteho oli alussa 5 (arvo keksitty kun ei muista oikeaa)seuraavana vuonna 4 sitten 3. Katsastusmies päätteli sitten että auto on näin keväällä vielä niin kevyt kun kaikki tavarat on vielä talviteloilla,mutt kyllä siinä jo melkein kaikki tavarat oli jo paikoillaan. Onkohan tuossa systeemissä mitään säätömahdollisuutta? Tuskin menee enää katsastuksesta läpi ilman remonttia.Kuvankin meinasin käydä ottamassa venttiili sydeemistä mutta auto oli niin isossa lätäkössä ett kuvan otto jäi haaveeksi.

Ihmettelen jos takajarrujen voima heikkenee ajan myötä venttiilistä johtuen. Luulisi käyvän päin vastoin, koska jouset kuoleentuvat ja laskevat perää, jolloin kuormaventtiili kuvittelee kuorman lisääntyneen ja kasvattaa takajarrujen voimaa.
Kirjoittanut: O-P
« : 10.03.2015 kello on 11:53 »

Joissain autoissa alkaa venttiili/vipu jumittamaan jos vähäisellä käytöllä tai seisoo pitkiä aikoja.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 10.03.2015 kello on 09:36 »

Tässä on yxi keksintö:



Ylhäällä venttiili ja vipu, jousi, akselilla oleva vipu jota voi säätää.