rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjh48
« : 28.12.2014 kello on 15:43 »

Itsellä oli starttioggelman syynä virtalukon pohja. Solenodi ei saanut kylliksi virtaa vetoon. Oikosulkemalla akusta tuleva johto ja solenoidin vetonapa startti toimi.
Riitti kun startti kolahti, niin sen jälkeen voikin startata avaimesta. Kun hampaat eivät olleet vastakkain niin solenoidi jaksoi vetää, mutta jos solenoidin olisi pitänyt liikauttaa vauhtipyörää saadakseen startin hampaat kehälle ja kytkeytyäkseen, niin virta ei riittänyt siihen.
Kirjoittanut: Aippe
« : 28.12.2014 kello on 14:33 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 28.12.2014     kello on 12:21
Wanha hyvä konsti on kytkeä virrat starttiin 'meisseli napojen väliin' menetelmällä. Tietää sitten, onko itse startti kunnossa.
Ei se pieni kipinä tapa.   ;D

Katsastuksessa 2013 jouduin käynnistämään Ducaton suoraan startilta. Veteli solenoidi viimeisiään ja ei totellut virta-avainta kun katsastusmies yritti käynnistää. ;D
Kirjoittanut: tsahkali
« : 28.12.2014 kello on 12:21 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jepukka - 27.12.2014     kello on 17:32
.koneen sai pyörittämään kun pari kertaa veti avaimella virrat pois ja starttauksen yritys. Lämpösenä ei ongelmia, kylmänä teki tuota. Veikkaan itse startti ongelmaa, hiilet vaiko koko startti vaihtoon? Kunnostettu vaihtostartti jostain vai romikselta käytetty?

Wanha hyvä konsti on kytkeä virrat starttiin 'meisseli napojen väliin' menetelmällä. Tietää sitten, onko itse startti kunnossa.
Ei se pieni kipinä tapa.   ;D
Kirjoittanut: Jepukka
« : 27.12.2014 kello on 20:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 27.12.2014     kello on 19:06
Tarkista nyt kuitenkin sen solenoidin liitos.

Tästä tulikin naapurin ukolta vinkki. Enää tuolla pimeässä en ala kurkkimaan, valosalla sitten. Voihan se olla että aika alkaa tekemään liitoksiin tepposia. Startti ainakin pyörii iloisesti kun sitä äsken kokeilin, nyt ei siis oireillut.
Kirjoittanut: eura665
« : 27.12.2014 kello on 19:11 »

En voi ainakaan noita tehdaskunnostettuja suositella, motonetista oon ostanu skodaan ja transiittiin, molemmat kesti alta puolitoista vuotta.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 27.12.2014 kello on 19:06 »

Tarkista nyt kuitenkin sen solenoidin liitos.
Kirjoittanut: honkte
« : 27.12.2014 kello on 17:50 »

Tehdaskunnostetun ja tehdasuuden hinnanero niin pieni varsinkin jos työt joutuu teettää vieraalla kahdesti niin hintaero senkun kapenee!
Ja jos hakee romikselta käytetyn niin remonttia pääsee tekee uudestaan pikapuoliin, tai saattaa toimia pitempäänkin (käytetyistä osista ei koskaan tiedä.
Omassa volvossani tehdaskorjattu startti hajosi alta vuoden, sain uuden takuuseen. Jos työt olis teettänyt vieraalla niin uusi olis tullu halvemmaksi.
Kirjoittanut: Jepukka
« : 27.12.2014 kello on 17:32 »

Joulun aikaan ko. Kulkine teki liikkeelle lähdettäessä tenän siten ettei startti pyörinyt lainkaan. Akun jännite 12.65 ja sulakkeet ehjiä.koneen sai pyörittämään kun pari kertaa veti avaimella virrat pois ja starttauksen yritys. Lämpösenä ei ongelmia, kylmänä teki tuota. Veikkaan itse startti ongelmaa, hiilet vaiko koko startti vaihtoon? Kunnostettu vaihtostartti jostain vai romikselta käytetty?
anything