Kirjoittanut: tsahkali« : 5.10.2014 kello on 18:33 »Tästä voi ratsiassa tulla sanomista jos kuorma ei selvästikään ole "muuttokuorma", vaan käyttötarkoitus on asuntoauto verottomalla PAlla Irtotavaraa voi kopissa olla, hihnoilla kiinni, siihen ei kellään ole mitään sanomista. Samalla periaatteella voi tehdä vaikka lavalle ns. matkailukorin, kunhan se on kans hihnoilla kiinni, eikä ylitä niitä mittoja, esim. auton leveyttä, jotka on laissa määritelty. Kirjoittanut: Yrjö« : 5.10.2014 kello on 15:32 »Tästä voi ratsiassa tulla sanomista jos kuorma ei selvästikään ole "muuttokuorma", vaan käyttötarkoitus on asuntoauto verottomalla PAllaJoskus aiemmin joku kirjoitti poliisien sanoneen- hyvä että voi huilata sängyssä jos alkaa väsyttää. Kirjoittanut: 4ntti« : 5.10.2014 kello on 15:00 »Asiasta en paljoa ymmärrä.Tästä voi ratsiassa tulla sanomista jos kuorma ei selvästikään ole "muuttokuorma", vaan käyttötarkoitus on asuntoauto verottomalla PAlla Kirjoittanut: Yrjö« : 5.10.2014 kello on 14:09 » Asiasta en paljoa ymmärrä.
Mutta eikö kysyjälle ole hyvä vaihtoehto, nostaa irtosänky ym. kalusteet kyytiin kun lähdetään reissuun, ulos kun tullaan kotiin. Hyvä kiinnittää liinoilla matkan ajaksi, ei saa olla työkaluja vaativasti kiinni. Verhoillahan voi vapaasti- punnita varmaankin täytyy konttorilla? Ilman vaihtoventtiilit myös syytä tehdä, ettei tuu happikato. Kirjoittanut: kimi« : 4.10.2014 kello on 23:13 »Eikös tuosta pikkubussista ole jo se henkilöauton autovero maksettu?Jep Kaverilla Transporter joka alunperin on rekisteröity henkilöautoksi. Tuollaisen voi hyvin muuttaa myös pakettiautoksi ja sisustaa mielensä mukaan, verot ei siitä muutu. Kirjoittanut: Aakku« : 4.10.2014 kello on 22:59 »Toki, jos on 1+8 paikkainen "pikkubussi" pohjana, ei mitään rajaa.. käyttövoimavero tietty sitten "järkky"..Eikös tuosta pikkubussista ole jo se henkilöauton autovero maksettu? VW Multivanin saa varmaan nykysääntöjenkin mukaan helposti matkailuautoksi, jolloin käyttövoimavero on matkailuauton mukaan. Samoin nostokattoiset Westfaliat saa matkailuautoiksi. Kirjoittanut: 88k5« : 4.10.2014 kello on 22:13 »..Yksiselitteisesti on, ja nyt 2014-> ja koskien takautuvasti vanhempiakin "autoverovapaita matkailuautoja". Kun on tilavaatimukset 190cm seisomakorkeuden mukaan, väh. aikuis 2hlön tasaista vuodetta löydyttävä, keittiö ja säilytystilaa.. pitää olla selkeästi matkailu käyttöön sisustettu, eikä "puoliksi pakkettiauto" enää kelpaa.. http://www.trafi.fi/filebank/a/1386770412/bdd287f0c5b15a03f25c05ee19384986/13769-Ohje_matkailuauton_luokitteluun_liittyviin_kysymyksiin_.pdf Toki, jos on 1+8 paikkainen "pikkubussi" pohjana, ei mitään rajaa.. käyttövoimavero tietty sitten "järkky".. Kirjoittanut: vaanari61« : 4.10.2014 kello on 19:03 »Pläjäys linkkejä joihin kantsii tutustua ennenkuin enempiä suunnittelee, .
http://www.karavaanarit.fi/vaunut-ja-autot/matkailuajoneuvot/ http://www.tuulilasi.fi/uutiset/veromuurin-murtaja-pakettiautosta-muunnettu-matkailuauto-1 http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/matkailuauto Ja lisää googlettamalla, esim: https://www.google.fi/search?q=trafi+retkeilyauto&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=-RgwVKCoM4ur8wfzqoC4BA Kirjoittanut: virpi55« : 4.10.2014 kello on 18:47 »Ei oo tarkotus kaasua ja sähkölaitteita laitella. ihan vähäisillä varustuksilla vain.
Kirjoittanut: Lerssinen« : 4.10.2014 kello on 18:17 »Eristys ja kiintokalustushan onnistuu itseltäkin jos vain työkalut pysyy käsissä eikä siihen vielä paljon uppoa rahaa saatikka vaikka siihen lisäis muutaman 12 voltilla toimivan lampun jne..
Sitten jos haluaa vesijärjestelmiä ja lämmittimiä niin koko systeemi muuttuu ja luvanvaraistuu kaasu ja sähköasennusten osalta  |
