Kirjoittanut: 88k5« : 22.09.2014 kello on 21:47 »http://www.ipasahko.fi/Tarkastukset.htmlJokuaika taisi asiasta olla nostatusta, mutta suositushan tuo vain.. http://www.caravan-lehti.fi/nettijatkot/matkailuajoneuvojen-sahkotarkast/ Kirjoittanut: tsahkali« : 22.09.2014 kello on 21:20 »http://www.ipasahko.fi/Tarkastukset.html Ainakaan ko.Trafin linkki ei asiasta mitään sanonut. Vai oliko se kohta: '35A tai yli'?  Jonkinlainen fakta olisi tuossa ollut paikallaan. (En jaksanut etsiä) Kirjoittanut: Ossi66« : 22.09.2014 kello on 21:11 »Jos vielä palaa alkuperäiseen kysymykseen, en tiedä miten suljettuja kaikki rakenteet on kyseisessä asuntoautossa, mutta ainakin saksalaisissa vaunuissa rasian löytää helposti kun seuraa johtoa pistorasiaan takapuolella tai joissain tapauksissa sen alapuolisesta kaapista tai laatikosta. Ensimmäinen rasia on varmaankin melko likellä sulakkeita.
Kirjoittanut: vaanari61« : 22.09.2014 kello on 18:20 »Ei kyllä äkkiä keksi, mikä jäi varjoon? http://www.ipasahko.fi/Tarkastukset.html Tekstissä kohta: Asuntoautoissa ja vaunuissa määräaikaistarkastu svelvoite tuli alkuvuodesta 2013, sähkölaitteistojen tarkastus on tehtävä 3 vuoden välein. Totta vai eeeiiiii ? Kirjoittanut: vaanari61« : 22.09.2014 kello on 18:17 »Omaan ammattipätevyyden, jolla voin toimia työnjohtajana sähkölaitekorjaamol la, lisäksi työkokemus ko. töistä yli 20 vuotta. Nonnii, tuosta on hyvä jatkaa. Taitaa kyseinen kampe olla tuiki tuntematon palstalaisille tuon asian suhteen, harvalla palstalaisilla kun on oikeuksia noita sähköhommia tehdä niin mitäpä noita rasioita senkummemmin ihmettelemään. Itse tutkisin noin "päälisinpuolin" joka kaapin, mahdolliset kaksoispohjat ja penkin aluset, noissa kun jakorasiat yleensä luuraa. Näin on ainakin omassani vermeessä. Mielikuvitusta "kehiin". Kirjoittanut: Ossi66« : 22.09.2014 kello on 14:03 »Automaattisulake kanattaa vaihtaa/vaihdattaa henkilösuojaan joka on automaattisulakkeen ja vikavirtakytkimen yhdistelmä, niin kulkimessa on parempi suojaus, vaikka tolpassa ei olisikaan vikavirtakytkintä.Minä laitatin kWh-mittarin asennuksen yhteydessä erillisen vikavirtasuojan. Maksoi muistaakseni parinkympin luokkaa eikä tarvinnut uusia molempia automaatteja. Kirjoittanut: K.E.V« : 22.09.2014 kello on 14:02 »Minulla on vaunussa vakiona molemmat.
Mutta ylläoleva hyvä kenellä ei ole. Kirjoittanut: mjh48« : 22.09.2014 kello on 13:54 »Automaattimälli lentää kun kuorma ylittyy Automaattisulake kanattaa vaihtaa/vaihdattaa henkilösuojaan joka on automaattisulakkeen ja vikavirtakytkimen yhdistelmä, niin kulkimessa on parempi suojaus, vaikka tolpassa ei olisikaan vikavirtakytkintä. Kirjoittanut: K.E.V« : 22.09.2014 kello on 13:41 »Automaattimälli lentää kun kuorma ylittyy
Vikavirtasuoja katkaisee kun vuotaa maihin Kirjoittanut: joo o« : 22.09.2014 kello on 12:53 »Omassa 1989 mallin Detkussa on jakorasioita monesa eri paikassa. Yläkaapeissa ja alakaapeissa ja selvästi merkitty minkä rasian alla on 12 V ja missä 220 V.
Mutta tämän ikäisissä vaunuissa ei tietääkseni ole vikavirtasuojaa? Vai toimivatko automaattisulakeet samalla periaatteella? Kysyn kun en tiedä? Joten käytän tarvittaessa irallisia pistorasiaan tulevia vikavirtasuojia. Eikös näissä alueilla missä sähköstä maksetaan, pitäisi tolpassa olla vikavirtasuojat? |
