Kirjoittanut: 88k5« : 19.08.2014 kello on 10:12 »Butaaniahan on vain pari %, joten se ei liene oleellista lämpöarvon kannalta?Joo, eism. Teboil kertoo propaania olevan 97% (takuuarvo 95%). Mutta kun laskee kokonaan lämpöarvoltaan huonomman eli propaanin mukaan pääsee helpommalla  Kirjoittanut: tsahkali« : 19.08.2014 kello on 10:00 »(suom. nestekaasu on propaan/butaaniseos) Butaaniahan on vain pari %, joten se ei liene oleellista lämpöarvon kannalta? Kirjoittanut: 88k5« : 19.08.2014 kello on 09:53 »Onko kenelläkään tietoa Alde 3010 hyötysuhteesta sähkö / kaasu käytössä?Alde ilmoittaa kaasunkulutuksen teho vaihe 1:llä (3.3kW) olevan 245g/h propaanilla (suom. nestekaasu on propaan/butaaniseos) ja tehovaihe 2:lla (5.5kW) teholla 405g/h.. Kääntääen 1 kg kaasulla tekee 13.47kWh / 13,58kWh, eli kWh/kg Lopputulos on sikäli mielenkiintoinen, jos nestekaasun lämpöarvo on 12,83 kWh/kg --> hyötysuhde on siis 105 / 106%   Vastaavasti Truma C6:lla saa 12.5kWh/kg -> 97%  Kirjoittanut: seppoko« : 19.08.2014 kello on 09:43 »
11kg:n nestekaasupullossa on 22 litraa nestettä. Kirjoittanut: nike« : 19.08.2014 kello on 09:12 »Onko kenelläkään tietoa Alde 3010 hyötysuhteesta sähkö / kaasu käytössä?
Kirjoittanut: 88k5« : 19.08.2014 kello on 09:08 »Nestekaasupullossa 11 kg on energiaa 141 kWh, vaikka tästä 30% menisi pakoputkesta ulos, saa 10€:lla 49kWh lämpöä
Litrassa bensiiniä on 9kWh, ja jos 1 litraa kuluu tunnissa (esim. Kippor IG2000 = nimellistejho 1.6kW) -> hyötysuhde on 18%, ja vastaavasti 10€:lla saa tasan 10kWh lämpöä. Eli rahassa mitattuna 5 kertaa kalliimpaa kuin kaasulla.. Kirjoittanut: putkimies« : 18.08.2014 kello on 15:35 »Riittääkö 1600w.salkkuaggrega atti vaunun lämmitykseen ja jääkaappiin? mikä olisi kulutus?kannattaako? Vaunun kaasulämmittimen hyötysuhde noin 80%. Tarkoittaa sitä että 20% energiasta häipyy taivaan tuuliin lämmittimen pakoputkesta, 80%lämmittää vaunua. Aggregaatin polttomoottorin käyttämästä energiasta noin 33% häipyy pakoputkesta taivaalle, 33% häipyy taivaalle ilmajäähdytteisen moottorin jäähdytyspuhaltimen tuulettamana, noin 33% siirtyy akselitehona generaattoriin, joka muuttaa mekaanisen energian sähköenergiaksi noin 90% hyötysuhteella, eli sähköenergiaa syntyy vain noin 30% polttomoottorin käyttämän polttoaineen energiasta. Aggregaatti käyttää siis noin 2,5 kertaa enemmän polttoainetta vastaavaan lämmitykseen kuin vaunun oma lämmitysjärjestelmä . Lisäys: Eikös nestekaasupullossa ole 15 litraa nestettä, samaan lopputulokseen päästään kun aggregaatti käyttää lähes 37,5 litraa bensaa. Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 18.08.2014 kello on 15:06 »Riittääkö 1600w.salkkuaggrega atti vaunun lämmitykseen ja jääkaappiin? mikä olisi kulutus?kannattaako? Tarkoitatko että varalla, jos kaasut ei pelaa.  Kirjoittanut: tsahkali« : 18.08.2014 kello on 14:37 »Riittääkö 1600w.salkkuaggrega atti vaunun lämmitykseen ja jääkaappiin? mikä olisi kulutus?kannattaako? Riippuu vaunusta ja kelistä... Ja jos ½litraa tai enemmän kuluu tunnissa, tulee kyllä hintoihin. Kirjoittanut: kimi« : 18.08.2014 kello on 14:36 »Sähköllä nykyiset lämmittimet kuluttaa enimmillään 3000w ja vanhemmat 2000w, jääkaappi runsaat 100w.
Eli pienellä 1000w teholla tuo riittää, mutta ainoastaan lämmittimen pienelle teholle jolla saavutat alle 20c lämpötilaeron ulkoilmaan nähden. Energiatehokuutta tuolla ei saa jos vaunussa on kaasulla toimivat laitteet kunnossa, sen verran polttoainetta tuo agregaatti vie. |
