rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Humppeli 1
« : 2.07.2014 kello on 07:33 »

Huollossa vaihtoivat yhden kiristimen,ja jälkeenpäin olen ite vahtanut kaksi.

Eise luultavasti irtilähde mutta vuotaa kyllä jonkin verran.
Kannattaa tarkistaa onko märkiä letkuliitoksia ja vara lemmareita mukaan.
Kirjoittanut: Loppis
« : 1.07.2014 kello on 22:47 »

Huomasin tänään ihan saman. Onko nuissa tavat klemmareissa sitten huonompia ja parempia olemassa? Vaihtaahan nuot pittää...
Kirjoittanut: Humppeli 1
« : 22.06.2014 kello on 08:47 »

Fiatin vesiletkujen "klemmarit"on mallia kertakäyttö,olen joutunut vähän yli vuoden ikäseen fiiuun
vaihtamaan jo kolme letkunkiristäjää kun on alkanut vuotaan.

Kiristimet on kertakäyttö tavaraa ei voi kiristää,kannattaa tarkkailla onko vuotoja.

Oisko yksi syy tuomoiseen kiristimeen että autotehtaalla ropotin on helpompi laittaa
rässättävä kuin kierrettävä kiristin? Thumbd