Kirjoittanut: Hutikuti« : 22.06.2014 kello on 21:08 »
Kiitos kuvasta! Juuri noinhan sen täytyy ollakin. Taitaa olla tuossa ylemmässä mutkassa ilmausruuvi. Täytyy alkaa etsimään sopivaa kennoa ja tuumasta toimeen  Kirjoittanut: Tomppeli« : 22.06.2014 kello on 19:27 »Tuohan vaikuttaa fiksulta hommalta. Täytyy alkaa suunnittelemaan omaan Ducatoon. Minkä kokoinen ja miten päin mahtaa kenno olla tuossa? Kuva olisi poikaa tuosta ilmanotto kotelon sisältä.  Kertooko tämä kuva mitään? Kirjoittanut: I P E« : 20.06.2014 kello on 22:42 »Aijaa...
mullakin on tollanen systeemi...luulin että se on ihan alkuperänen "viritys".....puhaltaa muuten kuumaa jos sitä on tarvis  joku kun keksis miten hytin sais viileämmäks ilman tuhansien uhrausta nii sit se vasta oliskin jotain...tosin aika kylmähän tuolla ulkona nyt onkin...ps. ei tarvii välttämättä erikseen eristää noita putkia, lämpöä riittää yllinkyllin ilman eristyksiäkin  Kirjoittanut: Hutikuti« : 19.06.2014 kello on 22:56 »
Tuohan vaikuttaa fiksulta hommalta. Täytyy alkaa suunnittelemaan omaan Ducatoon. Minkä kokoinen ja miten päin mahtaa kenno olla tuossa? Kuva olisi poikaa tuosta ilmanotto kotelon sisältä. Kirjoittanut: fortsonmies« : 19.06.2014 kello on 10:34 »
Tuohan on paluuputkessa oleva lisälämmitin, joka on tuossa pöntössä, Laitoin joskus muutamaan dukatoon, Saapin kenno oli erittäin hyvä tähän tarkoitukseen. Esilämmittää puhallusilman. Suosittelen. Kirjoittanut: MM« : 19.06.2014 kello on 08:55 »Noin kymmenen vuotta sitten, kun nämä Ducatot olivat vasta alun toisella kymmenellä ja vielä voimainsa tunnossa, päiviteltiin niiden lämmityslaitteen mietoutta varsinkin sivusuuttimista. Puhallus oli talvella lauhkea kuin lehmän henkäys. Etuteltassa kirjoiteltiin asiasta ja varsin yleinen käsitys oli, että Saab-900 -mallin lämmityslaitteen kenno kävi kuin nyrkki silmään tuohon ilmanottokaukaloon lisäkennoksi. Muitakin toki käytettiin. Eldankaa jo Saabin osalta ja kohta ykkökoppaisten Ducatojenkin.
Kirjoittanut: Tomppeli« : 18.06.2014 kello on 22:14 »Eikait tuossa ole epäselvää sen jälkeen kun seuraa mistä ja minne putki /putket menee/tulee, hieman viitseliäisyyttä kehiin . . .Kuvasta näkee sen mitä livenä. En ala sen takia purkamaan hytistä kojelautoja ja verhoiluja. Ku täältä löytyy aina joku joka tietää vähemmälläki informaatiolla. Lisäkuvista mittää hyötyä oo. Ja tekniikasta minä mittää ymmärrä. Ihan mielenkiinnosta ajattelin täältä kysyä. Ja ei näihin tartte ottaa kantaa jos esim kuva on epäselvä. Kirjoittanut: vaanari61« : 18.06.2014 kello on 22:02 »Eikait tuossa ole epäselvää sen jälkeen kun seuraa mistä ja minne putki /putket menee/tulee, hieman viitseliäisyyttä kehiin . . .
Tai sitten reippaasti selventäviä kuvia, ei sinnepäin roiskaisuja . . . Etuteltassa kirjoittelee aika-ajoin kaveri, hällä on kristallipallo, joskos laittaisit kuvan etuteltan sivuille ? Hän katsoo "pallosta" . . . http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/ Joskos hän sattuisi oleen "linjoilla" ? Kirjoittanut: Jukkapoika« : 18.06.2014 kello on 21:04 »Oliskos nuo sitten lämmityslaitteen esilämmityskennon putket? (lämmityslaitteen kennosta paluukierto koneeseen) Niitähän ne. Juu ei tätä ominaisuutta olekaan kuin paremmissa malleissa, karvahattuversioist a puuttuu tuommonen ylellisyys  Kirjoittanut: trumatic« : 18.06.2014 kello on 20:59 »Ei ainakaan meijän vanhuksessa ole.
|
