Kirjoittanut: tsahkali« : 12.05.2014 kello on 10:54 »Yleensäkin kannattaa käyttää järjestelmässä vain saman merkkistä ja tyyppistä nestettä kerrallaan, korroosionesto kyky ei ole silloin vaarassa. Ja sitten kun ei tiedäkään, mitä siellä oikein on... Nämä uusimmat nestetyypithän ovat sekoituskelpoisia kaikkien kanssa. Kirjoittanut: MCL« : 12.05.2014 kello on 09:04 »Järjestelmän huuhtelu kannattaa, mikäli vanhan nesteen joukossa näyttää olevan sakkautumia tai ei ole varma onko vanha neste etyleeni- tai propyleeniglygolia. Mikäli em glygoleita miksailee keskenään, niin tiedossa on puuroa.
Yleensäkin kannattaa käyttää järjestelmässä vain saman merkkistä ja tyyppistä nestettä kerrallaan, korroosionesto kyky ei ole silloin vaarassa. Järjestelmän ilmaaminen on usein hiukan haastavaa, joten kärsivällityyttä tarvitaan. Kirjoittanut: K.E.V« : 12.05.2014 kello on 08:03 »Parhaiten menee eikä ilmaa jää kun pumpulla ovenalus poistotulpasta työntää.
Kirjoittanut: TonyN« : 11.05.2014 kello on 22:50 »50/50 suhteella glykolia kuten edellä mainittu. Kannattaa varmaan huudella systeemi ennen täyttöä. Muistaakseni 8litraa sinne sai tavaraa menemään.
Voit täyttää paisunta säiliön kautta, aika hidasta vaan. Auttaa kun perää/keulaa nostaa/laskee vuorotellen. Kirjoittanut: vaanari61« : 11.05.2014 kello on 22:12 »Alunalkainkin neste voi olla kertomasi väristä mutta ei ole vaihto haitaksi jos neste on vanhaa, siitä on jo inhibiitit kadonneet.
Etyleeniglykolia 50% ja vettä 50% ja eikö menoksi .... Elikkä normaalia jäähdytysjärjestelm ään tarkoitettua glykolia... Alimmasta pisteestä täytetään sama määrä joka on pois otettu, oletettavasti järjestelmässä on ollut normi täyttö ? Ei vajausta ? Kirjoittanut: soliffiätäri6102i« : 11.05.2014 kello on 21:41 »nonii nyt tuli pakkotilanne tyhjätä koko järjestelmä, ihan kusen väristä ko tavara, liekkö normaalia lain.
minkäväristä tonne pitäs laittaa , ja millä seos-suhteella ja onko täyttövaiheessa jotain mitä pitäisi ottaa huomioon? kiitoksii etukäteen |
