Kirjoittanut: reiska14« : 4.05.2014 kello on 11:58 »Moi,
oolrait, taidan laittaa ensin nuo lattialämmityseleme ntit ja keulaan toppaliivit. Pitää sitten tarvittaessa laittaa lisälämmitin jos ei tarkene. Laittelin jo lisäpistorasian pöydän alle valmiiksi. Kirjoittanut: Rauno« : 4.05.2014 kello on 11:38 »2.3jtd koneella ja tuollaista johtoa ei näkyny.
Olen kattoluukut vaihtanu Heki merkkisiin kirkkaisiin ja niihin saa tiivisteet. Kaasupullo riittää n2vuorokautta meillä, jos tarvii käyttää lämmitystä ja ohjaamon ulkopuolinen peite on ihan ehdoton talvella. Kirjoittanut: reiska14« : 4.05.2014 kello on 11:15 »Kiitos tiedoista, saa olla irti niin ei turhaa kolise. onko Raunolla 2.8 koneella jos viitsit katsoa mihin nuo konetilan piuhat menee?
Kirjoittanut: Rauno« : 4.05.2014 kello on 11:10 »Mulla on kans tuollainen kepukka 5881 dethlefsissä ja en ole keksiny mitä sillä tehdään.
Varmaan liittyy siihen kun ruokaryhmästä tehdään punkka. Noi vanerilevyt kuuluisi olla kiinni istuinosien päissä ns. Roikkumassa josta ne käännetään ylös leventämään sänkyä. Kirjoittanut: Alan« : 4.05.2014 kello on 10:19 »Miten auto pysyy parhaiten lämpimänä? Hanki laadukas keraaminen sähkölämmitin lisäksi ohjaamon lattialle. Esimerkiksi Ecomat, suosittelen. Kannattaa olla 2 pulloa mukana (tätä et kysynyt), vaikea sanoa pullon kestosta, mutta eiköhän tuo viikonlopuksi riitä. Ohjaamon ulkopuolinen kokopeite, tämä on hyvä: http://www.mhuhtalo.fi/peite.html . Selvittäisin kattoluukkujen kunnon ja tiiveyden, mutta en lähtisi pienentämään ilmanvaihtoa millään keinolla. Luukun vaihto ei ole vaikea tai edes teetettynä kallis juttu. Jos nyt vaihtaisin niin laittaisin sellaisen, jossa on integroitu tuuletin. Kirjoittanut: reiska14« : 4.05.2014 kello on 10:01 »Nuo levynpalat lienee tulee johonkin kiinteästi kun on saranat, mutta ei niissö ole kyllä jälkiä ruuveista eli ei ole koskaan ollut paikallaan. Piuhat on irtaallaan ja käy ja toimii ok, pitääpä tutkia onko pa-suodattimessa liitintä ilman piuhaa.
Kirjoittanut: 88k5« : 4.05.2014 kello on 09:53 »Kiitos vastauksista tähän mennessä.Voiskohan nuo 2 levyä olla dineten levikepalat punkaamista varten. Tuo keppi vaikuttaisi olevena näreestä tekastu ite - ei kait tehdas jätä oksia heikentämään rakennetta, varsinki kun se on tarkoitus olla jäykiste   Voisko olla pa-suodattimn vesianturin piuha, toinen veikkaus ex. huohottimen lämmitysvastuksen.. auto kait toimii ok, eikä vika ilmoa?  Kirjoittanut: reiska14« : 3.05.2014 kello on 22:29 »Ehkä varmaan maailman tyhmin kysymys, mutta mulle kun on ensimmäinen "paku" niin miksi kaasupolkimen alla on säädettävä rajoitin pultti rajoittamassa polkimen liikettä alaspäin?
 Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 24.04.2014 kello on 21:46 »Ajon aikana saat kulkimen lämpimäksi kun liität moottorin jäähdytysvesi systeemiin kalorilämmittimen (lämmitin.fi › Verkkokauppa › Vesikiertolämmittim et?) ja laitat keulan tukkoon. Piuhan päässä lisälämmitys kyllä onnistuu sähköllä. Puskassa en osaa neuvoa, kun en ole Truma lämmitystä käyttänyt.
 Kirjoittanut: reiska14« : 24.04.2014 kello on 20:26 »Kiitos vastauksista tähän mennessä.
Mihin nämä kuuluu? http://1drv.ms/1ptRJnl mihin tämä johto voisi mennä? http://1drv.ms/1ptRXL9 |
